近来，极氪（与吉祥轿车（联合宣告，极氪已完成对领克的收买及注资，正式以51%的股份控股领克。这一行动标志着极氪科技集团的建立，旗下包括极氪轿车与领克轿车两大品牌。集团高层办理团队也随之露脸，由吉祥控股集团总裁安聪明兼任极氪科技集团CEO，刘向阳担任极氪科技集团副总裁及领克品牌CEO，林杰任极氪科技集团副总裁兼用户委员会主任，林金文、袁璟、关海涛别离担任集团副总裁和CFO、CBO职务。

  在极氪科技集团高管团队的媒体交流会上，具体论述了集团的开展蓝图。针对集团双品牌战略的施行，极氪被定位为全球奢华科技品牌，主打30万以上的中高端商场，尤其在中大型车范畴，纯电与超级电混技能左右开弓；而领克则作为全球新能源高端品牌，主打20万以上的商场，重视潮流、运动与个性化，小型车以纯电为主，中大型车则偏重混动。

  两边将在品牌、技能、产品、途径等多个层面完成协同，如技能途径化同享、途径资源互补等。在国内商场，两大品牌将独立运营，但会经过用户委员会协同严重决议方案；欧洲商场则前端独立运营，中后台高度协同，领克凭借沃尔沃经销商网络；而在新兴国家商场，极氪与领克将兼并团队，一致办理运营、运营、财政等，以进步功率和用户服务质量。

  关于终端途径，极氪与领克坚持各自的品牌店体系，不会在同一门店展现车型，但中后台资源将完成同享。在产品规划上，兼并后两边进行了科学合理的调整，每个品牌的产品数量减少了约20%，旨在优化产品布局，进步资源运用功率。

  在销量方针和商场布局方面，极氪科技集团方案2025年完成71万辆的年销量，同比添加40%，其间海外商场占比10%，领克占海外销量的60%，极氪占40%。领克将推出两款新车型，方针销量39万台；极氪则方案推出三款新车型，方针销量32万台。海外商场将添加200家门店，领克08 E-MP和极氪7X等车型将出海。

  在世界化战略上，领克和极氪均面向全球商场，以欧洲、中东及亚洲等高端奢华商场为起点，领克在欧洲累计销量超8万辆，极氪已进入40多个国家和地区。未来，集团将添加200家海外门店，领克08 EM-P和极氪首款800伏全球车7X将出海，并同步输出800伏超快充补能生态，推动本地化出产，进步品牌世界影响力。

  在产品研制和制作体系协同方面，极氪科技集团经过强矩阵流程型安排，一致研制才能，优化决议方案链条，进步开发功率15%以上，下降开发本钱。一起，制作体系也进行了全面整合，构成“大制作+大质量”一体化办理体系，办理功率进步20%以上。

  技能创新方面，极氪科技集团将重点发力超级电混、全链AI和全域安全。极氪超级电混将进入900伏年代，全链AI赋能智能化，智驾完成软硬件全栈自研，推动L3智能驾驭，智舱继续优化，与大模型交融。全域安全则坚持全球最高规范，进步整车架构、资料、三电安全规划。

  在智能化范畴，极氪科技集团已大范围的运用AI于智能化座舱、智驾端及公司运营办理，运用场景超100个，调用AI大模型近1亿次，归纳提效8%-10%。未来，极氪将在智驾上完成软硬件全栈自研，智舱自研KR AI大模型与高通8295途径结合，继续进步自动服务才能。

  在智能驾驭和智能座舱的协同上，极氪已完成软硬件全栈自研和硬件克己，领克未来将接着运用Flyme体系，但在域控制器电子架构方面将与极氪同享。极氪自研智驾体系将逐渐运用于领克和极氪的新车型上，完成快速迭代。回来搜狐，检查更加多