2021年中国汽车技术研究中心推出的《C-NCAP 管理规则》中，首次将第二排儿童安全保障纳入新车评级体系，正式推进了安全座椅实现与汽车的融合发展。

  2024年7月1日起，2024版《C-NCAP 管理规则》正式实施，进一步升级儿童保护内容，例如座椅引入I-SIZE位置评价、儿童遗忘提醒功能（CPD）计入加分项（最多得2分）等。

  其中，CPD系统要求应集成到车辆上，而不能通过汽车后市场配件实现，但仅有一个例外情况，即对于间接感应系统，可将儿童约束系统（CRS）作为传感器，儿童乘员乘坐感知可通过与儿童约束系统通讯实现。

  这一政策的推出，一方面保障了儿童乘车的安全性，另一方面将提升儿童安全座椅与手机、车机系统的互联互通，推动儿童安全座椅的智能化进程。

  与汽车座椅相比，儿童安全座椅智能化水平还不高，大多停留在1.0、2.0阶段，且多为后装。

  进入2.5阶段，主机厂多与供应商合作，为车型定制儿童智能座椅，不但可以实现通风、加热、自动调节、儿童遗忘提醒等功能，还可与车机互联，通过中控屏设置、控制儿童安全座椅。

  进入3.0阶段，儿童安全座椅将实现“人车椅全面智能”，可通过语音控制，并可打通座舱生态，提供音乐、故事、智能对话等服务，还可调用舱内摄像头，对宝宝状态进行监测。

  来源：佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第8期）》

  当前，部分自主车型已率先进入安全座椅智能2.5阶段，如理想MEGA及L系、阿维塔11、深蓝S7等；个别车型还具备3.0阶段多个功能，如极狐考拉、极氪7X等。

  极狐考拉主打亲子座舱，从“安全、健康、便利”出发，采用多款创新产品，如“全电控儿童安全座椅”、“、魔方茶几”、“消杀病菌功能空调”、“无汞紫外线消杀灯”、“沙滩躺椅”等。

  其中，“全电控儿童安全座椅”与“好孩子”联合开发，不仅具备80公里车速碰撞安全标准，还打通了座舱数据，实现了车机、座椅、手机APP的互联互通。

  当抱着宝宝上车时，安全座椅自动转向车门，实现主动迎宾；当宝宝出汗时，自动吸风式排汗；当宝宝哭闹时，主动播放音乐、故事，并启动座椅智能表明上进行主动安抚；当宝宝入睡后，主动调节座椅，并实时调整温度；当宝宝排泄后，主动提醒并打开通风模式。与此同时，B柱安装专属摄像头，可投屏到车机大屏，方便查看宝宝状态等等。

  来源：佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第8期）》

  2024年9月20日，极氪7X 上市，首发儿童气囊智能座椅，具备安全性强、智能化高等特点。

  在安全性上，基于极氪7X 的碰撞波形开发了专属气囊弹开算法，可将碰撞发生时的颈部弯曲度降低50%以上，最大限度地保护了儿童安全。

  在智能化上，可对安全座椅进行智能检测，并可与车机互联，在屏幕中查看并调节座椅通风、座椅角度、场景模式等，并与座舱数据打通，实现对儿童状态的智能监控并提供主动服务，支持舱内摄像头查看宝宝状态。

  一是车机智能控制：使用车机蓝牙连接儿童座椅后，可通过车机屏幕对其进行安全检测，如安全卡扣、支撑腿异常等；并可通过车机设置或控制安全座椅的通风、倾斜角度，以及儿童锁等。

  二是儿童遗忘提醒：当儿童被遗忘在车内，车辆将及时鸣笛、双闪警示，并通过理想汽车App推送信息。

  三是360°旋转：支持顺时针270°，逆时针90°旋转，并支持侧向悬停，方便上下车时将座椅调节至方便小孩入座、抱出的角度。

  2.2 市场趋势2：汽车RISC-V发展路线明晰 将助力智能网联产业发展

  4.1.2 2024年1-8月国内乘用车智能座舱域控制器（分厂商类型）装配量及装配率

  4.1.3 2024年1-8月国内乘用车智能座舱域控制器（TOP15 品牌）装配量及占比

  4.1.4 2024年1-8月国内乘用车智能座舱域控制器（TOP15 车型）装配量及装配率

  4.1.5 2024年1-8月国内乘用车智能座舱域控制器（分车型价格的范围）装配量及装配率

  4.2.2 2024年1-8月国内乘用车全液晶仪表（分厂商类型）装配量及装配率

  4.2.3 2024年1-8月国内乘用车全液晶仪表（分产品尺寸）装配量及占比

  4.2.4 2024年1-8月国内乘用车全液晶仪表（分车型价格的范围）装配量及装配率

  4.2.5 2024年1-8月国内乘用车全液晶仪表（TOP15品牌）装配量及装配率

  4.2.6 2024年1-8月国内乘用车全液晶仪表（TOP15车型）装配量及装配率

  4.3.2 2024年1-8月国内乘用车中控大屏（分厂商类型）装配量及装配率

  4.3.3 2024年1-8月国内乘用车中控大屏（分产品尺寸）装配量及占比

  4.3.4 2024年1-8月国内乘用车中控大屏（分车型价格的范围）装配量及装配率

  4.3.5 2024年1-8月国内乘用车中控大屏（TOP15品牌）装配量及装配率

  4.3.6 2024年1-8月国内乘用车中控大屏（TOP15车型）装配量及装配率

  4.4.2 2024年1-8月国内乘用车HUD（分产品类型）装配量及占比

  4.4.3 2024年1-8月国内乘用车HUD（分厂商类型）装配量及装配率

  4.4.4 2024年1-8月国内乘用车HUD（分车型价格的范围）装配量及装配率

  4.5.2 2024年1-8月国内乘用车后排娱乐屏（分数量）装配量及装配率

  4.5.3 2024年1-8月国内乘用车后排娱乐屏（分厂商类型）装配量及装配率

  4.5.4 2024年1-8月国内乘用车后排娱乐屏（分车型价格的范围）装配量及占比

  4.5.5 2024年1-8月国内乘用车后排娱乐屏（TOP5 品牌）装配量及装配率

  4.6.2 2024年1-8月国内乘用车车载导航（分厂商类型）装配量及装配率

  4.6.3 2024年1-8月国内乘用车车载导航（分车型价格的范围）装配量及装配率

  4.6.4 2024年1-8月国内乘用车车载导航（TOP15品牌/车型）装配量及装配率

  4.7.2 2024年1-8月国内乘用车OTA功能（分厂商类型）装配量及装配率

  4.7.3 2024年1-8月国内乘用车OTA功能（分车型价格的范围）装配量及装配率

  4.8.2 2024年1-8月国内乘用车副驾屏（分厂商类型）装配量及装配率

  4.8.3 2024年1-8月国内乘用车副驾屏（分车型价格的范围）装配量及装配率

  4.8.4 2024年1-8月国内乘用车副驾屏（TOP15品牌/车型）装配量及装配率

  5.17 东软睿驰与HighTec达成战略合作，聚焦高性能汽车软件平台开发

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。