传统座舱域是由几个分散子系统组成，这种架构无法支持多屏联动、多屏驾驶等功能，因此催生出座舱域控制器这种域集中式的计算平台。

  智能座舱的构成最重要的包含全液晶仪表、大屏中控系统、车载信息娱乐系统、抬头显示系统、流媒体后视镜等，核心控制部件是域控制器(DCU)。

  智能座舱域控制器通过以太网/MOST/CAN，实现抬头显示、仪表盘、导航等部件的融合，不仅仅具备传统座舱电子部件，还进一步整合智能驾驶ADAS 系统和车联网 V2X 系统，从而逐步优化智能驾驶、车载互联、信息娱乐等功能。

  大家想象下，你是驾驶员，从上车发动，到抵达目睹地停车入库，可能会操作的：

  我们顺着第一节的系统功能，就比较好进行芯片层面的理解，及域控制器的芯片框图，如下

  左上角的，能够理解是域控SoC最小系统要的，包括供电，存储（eMMC和DRAM），时钟

  左下角的则是功能部分，比如WiFi&BT一般选择双模模组，通过SDIO和SoC通信；AudioDSP也可以只是Codec + PA，只要用于音频采集及播放（具体的语音交互逻辑一般云端结合本地方式处理）；SDCARD则用于保存相关信息

  因为域控制器需要和其他ECU通信，比如VCU，比如其他域控制器，一方面SoC中不带有CAN等通信外设，一方面本身需要一颗MCU监控SoC及系统的状态，因此这里一般会配套一套ASIL-B级别的MCU

  我们结合软件系统，可以加深对系统及硬件的理解，如下，座舱域控制器的软件系统复杂程度非常高，软件研发人员数目远超硬件人员（还不涉及到算法人员）；

  SoC运行Hypervisor，在Hypervisor之上运行两类操作系统，其中对实时性和安全性要求比较高的安全域模块跑在QNX或者Linux系统上；对实时性要求不太高、但对生态要求比较高的娱乐域模块跑在Android系统上；

  MCU运行AUTOSAR系统，用于CAN/LIN总线的唤醒、通讯以及电源管理等；

  特斯拉Model的域控制器，由两块电路板构成，一块是主板，另一块是固定在主板上的一块小型无线通信电路板（图中粉色框所示）。这一块通信电路板包含了LTE模组、以太网控制芯片、天线接口等，相当于传统汽车中用于对外无线通信的T-box

  主板采用了双面PCB板，正面主要布局各种网络相关芯片，例如Intel和Marvell 的以太网芯片，Telit 的LTE 模组，TI的视频串行器等。正面的另一个及其重要的作用是提供对外接口，如蓝牙/WiFi/LTE 的天线接口、摄像头输入输出接口、音频接口、USB 接口、以太网接口等。

  现代Genesis GV60座舱域控制器，被现代称之为Connected Car Integrated Cockpit即CCIC，无缝连接仪表、中控、HUD、电子倒车镜。CCIC应该使用了QNX的虚拟机，一套硬件拖动中控、仪表和两个电子倒车镜。仪表和中控的尺寸都是12.3英寸，与宝马旗舰iX的座舱设计颇为近似。

  主PCB版正面，英伟达的标记非常醒目，SoC可能是英伟达的Xavier，也可能是Orin的座舱版。SoC周边4个LPDDR，一个三星的UFS，背面还有一个Spansion的NOR Flash。左边那个大的芯片可能是博通的以太网交换机。

  主板背面，外围的设计非常类似奔驰NTG7的设计，最左边是两路视频输出，通过MAX92936的GMSL做解串行，这是颗特别的芯片，不是美信的常规产品，奔驰也有使用，一路输出到中控屏，另一路将中控屏的内容投射到仪表显示屏。再左边可能是一个4路全景摄像头输入，连接了一个GMSL解串行芯片。再左边两路连接器连在一个解串行上，推测可能是仪表视频输出，再左边是驾驶员行为监测摄像头输入，解串行是MAX96312，也是属于非标准产品。再左边可能是A2B音频总线连接器，由一颗瑞昱的A2B音频总线芯片连接，最右边可能是一颗PHY。

  电源板正面，中间靠右的芯片可能是MCU，中间靠左靠上的可能是音频DSP芯片。

  日产车机屏幕通常有8、9、12.3英寸三种，其中9英寸是主流，本次拆解的就是9英寸车机

  和之前拆解的车机不同，日产车机是和屏幕一体的，早期的车机大多这么设计。通过FPC软板与屏幕连接，后来改为用解串行芯片加LVDS连接。

  9英寸屏幕分辨率是1280*720，电容触摸屏，支持苹果CarPlau和Android Auto，支持DAB，两个USB。本次拆解是美国版本日产车机，从标签能够准确的看出是日本歌乐制造的。

  与高端车机一样，电路板也是分成三块，一块是电源音频MCU，另一块是主处理器板，还有一块是DAB收音板。

  主芯片是韩国Telechips的TCC8031，就是中间面积最大者。Telechips名不见经传，实际在中低端车机领域实力很强，2021年收入大约1.1亿美元，出货量超千万片。

  TCC8031正下方是两片DDR3 DRAM，型号为EM6HE16EWAKG-10H，容量为每片4Gb，也就是0.5GB，估计制造工艺是28纳米，这是中国台湾地区的钰创供应的，钰创是罕见的内存设计企业，自己设计内存再委托华邦晶圆厂代工，年收入大约2亿美元。

  TCC8031左边是一片SDARM，型号为EM636165TS，容量非常小，只有16Mb，体积却不小，估计是0.13微米也就是130纳米工艺制造的。

  在TCC8031正上方的芯片，从型号推断是中国深圳企业江波龙电子供应的eMMC，江波龙也是上市公司，与钰创一样是IC设计公司，在中国台湾地区代工，容量为8GB，或许是比较老旧的MLC NAND。

  主板背面如上图，只有一颗大的芯片，是中国台湾地区晶豪科技企业来提供的Bootloader Flash，型号EM29LV320A，容量只有48Mb，体积硕大，估计也是130纳米工艺制造的，晶豪科技2021年收入大约2亿美元，2022年能到2.5亿美元。

  最底层的电路板，主要是收音、供电、音频放大和MCU。收音方面，也是Telechips的芯片，或许是TCC3171。解串行方面是美信的。电路板背面主要芯片是瑞萨的MCU。麦克分输入放大与音频，CODEC是AKM的AK4616，尽管日产处处节省本金，甚至包括低密度的线路板都考虑到了，但是音质方面居然破例用了一颗单独的音频DAC，音源对音质影响最大，远高于扬声器单元和放大器，可惜大部分厂家包括上百万的豪车也是用主芯片里的音频DAC，日产破例用了PCM1681做音频DAC，就在左上角，PCM1681属于BB公司，BB公司后来被德州仪器收购。

  PCM1681信噪比105分贝，24-Bit, 192-kHz，价格也很低，只有1.5美元，但音频线路要重新设计，有点麻烦。针对座舱的音频设计，如果考虑德州仪器的PCM1794，价格大概14美元，但比在扬声器增加70美元来的效果要好得多，若是顶级音频发烧友，推荐ESS的ES9038PRO（价格约100美元）或者4片PCM1704并联，效果比在扬声器上增加500美元来得效果要明显。音频放大则是意法半导体的D类放大器，最大4路20瓦输出。

  在汽车行业智能化、网联化的发展的新趋势下,智能座舱已成为车企打造差异化竞争、提升使用者真实的体验的重要发力点。怎么来实现快速开发、节约研发成本、打造出功能丰富并具有竞争力的座舱产品,慢慢的变成了汽车产业链所面临的共同挑战。 作为一家致力于汽车智能化的科技公司,亿咖通科技基于自身在智能座舱领域的深厚技术积累与行业前瞻思考,推出了兼具性能与性价比、具备强大扩展性的E02新一代车规级智能座舱算力模组,助力智能座舱供应商实现快速开发,打造出具备强大竞争力的产品,最终实现赋能车企、推动行业前行的目标。 通过AEC-Q104车规级认证,构筑智能座舱稳健基石 与消费级设备不一样,汽车对芯片和元器件的工作时候的温度、运行稳定性、抗干扰性能、常规使用的寿命、更低故障率

  算力模组落地 /

  智能电动汽车时代到来，以无人驾驶、智能座舱为代表的智能化配置将是汽车的核心竞争力所在。 一众新造车公司靠车内大屏、多屏打响了智能座舱的第一枪，获得了不错的市场反馈。老牌玩家们也不甘示弱，用整合了各类前沿技术的新一代的车载信息娱乐系统开始反击。 比如宝马在售的主力纯电车型“创新纯电动BMW iX3”（以下简称iX3），就搭载了第七代iDrive车载信息娱乐系统，支持触控、按钮、语音、手势四种交互方式，支持第三方应用程序下载，并且还辅以苹果Carplay/百度Carlife两套手机-车机映射系统。 从功能丰富度上看，表现可圈可点，那么实际体验究竟如何？ ▲宝马iX3 继2020年12月完成了宝马iX3 1000公

  ，豪华品牌到底有何不同？ /

  英特尔执行副总裁兼移动事业部总经理浦大卫 点击此处查看全部科技图片 4月2日消息，备受期待的2008年春季英特尔信息技术峰会(Intel Developer Forum，IDF)今天在中国上海国际会议中心正式拉开序幕。 来自英特尔公司总部及中国区的高级管理人员、资深院士及技术专家在东方明珠下云集，与数千名来自中国和世界各地产业界、学术界的IT技术决策者、研发人员、技术合作伙伴、用户代表，以及媒体记者和分析师汇聚一堂、共襄盛举，出席了这场在中国举办的顶级规模的、具有全球影响力和产业领导力的国际性IT盛会。 2008年春季英特尔信息技术峰会以“芯动力，新世界”(Invent the New R

  编者按：2022年6月7日，由盖世汽车主办的2022汽车芯片产业高质量发展-云论坛如期举行，上海泰矽微电子有限公司创始人兼CEO熊海峰受邀出席并发表《智能表面和智能触控赋能智能汽车应用》的主题演讲。盖世汽车根据演讲整理成文，以分享读者。 当前汽车产业正在经历一个百年未有之大变局，新能源和新势力造车发展速度迅猛，同时也正在重新布局整个市场的格局。当前自主品牌市场占有率在持续攀升，今年4月份占到了57.7%，日美韩系份额下降显著，和新能源车的车型缺乏有关。新能源车的市场占有率接近30%，包括造车新势力的销量持续的创新高。 智能网联时代 引产业骤变 汽车行业新功能新技术发展由渐进式创新（底盘，动力，驾驶舱娱乐等）模式和从高端豪华品牌到

  表面触控 如何推陈出新？ /

  到底什么是科技化的表现？绝大部分的厂家现在想到的，就是大屏！大屏！大屏！，尤其像特斯拉，直接一块大屏解决所有内饰，可以说毫无设计感可言。关于这一个问题，吉利最近交出了一个能够说是深得我心的答案。 4月14日，吉利汽车发布了自主研发的面向未来汽车智能座舱的黑科技——“AID-全息空中智能显示系统”。这个系统有点意思了，它利用的是全息空中智能显示系统，实现全彩裸眼3D影像，实现无介质、任意物体全方位立体影像化，值得一提的是，区别于以往的投影与AR-HUD抬头显示，这套系统通过微结构组件在车内固定空间实现了光场重构，形成了物理实像，使得图像可在空中形成，不依赖任何介质，同时几乎不可能会受到外界光源的干扰。据了解，此项技术已实现了量

  发布 /

  当前，汽车不仅在动力源、驱动方式和驾驶体验上发生了改变，座舱也告别了传统枯燥的 机械 和 电子 空间， 智能 化水平飙升，慢慢的变成了继家庭和办公室之外的我们正常的生活中的“第三空间”。通过人脸；指纹识别、语音/手势交互、多屏联动等高 科技 技术，目前的汽车智能座舱在环境感知、信息收集与处理的能力得到非常明显增强，成为人类驾驶的“智能小助手”。 智能座舱告别简单电子化进入智能助理阶段的一个显著标志是人与座舱的交互从被动式进入主动式，而这个“被动”和“主动”是围绕座舱本身定义的。过往的信息交流主要由人发起，现在人与机器都可以发起，人机交互水平慢慢的变成了定义智能座舱 产品 档次的重要标志。 为实现“互动”式的人机交互，需要让机器更好地理解人类

  人机交互技术发展趋势 /

  作为智能电动汽车的核心能力之一，智能座舱正以超预期的速度在终端市场快速普及。 据相关预测多个方面数据显示，早在2021年，国内市场智能座舱渗透率就已超越了50%，预计到2025年将逐步提升至65%，届时对应市场规模有望突破1000亿元。 智能座舱渗透率大幅度的提高背后，最终用户需求日趋多元化，以及整车市场之间的竞争不断白热化，是两大关键驱动因素。 一方面，智能座舱作为承载用户多样化驾乘需求和情感化的核心配置，其性能表现会必然的联系到终端用户体验；另一方面，在智能化浪潮下，一个确定的趋势是越靠近底层技术越统一化，越靠近应用层面越差异化，而智能座舱正是体现这些差异化能力的总和。 因此过去一段时间，主流车企纷纷将智能座舱当做了提升产品力

  新变革，本土Tier 1势头正猛 /

  12月22日，广汽集团线上举办ADiGO SPACE智能座舱升级发布会，会上发布两项座舱技术：（1）高性能沉浸式汽车座舱ADiGO PARK元宇宙；（2）高品质全场景声音交互生态ADiGO SOUND原景声。广汽集团表示，这两项技术代表了广汽集团在“人机共驾”时代对智能座舱进化方向的最新思考和探索。 其中，广汽集团与宸境科技、爱奇艺奇遇VR联合开发了ADiGO PARK元宇宙。ADiGO PARK的主机采用AMD V1000与W6600系列芯片，VR头显双眼显示分辨率达到5K级别，同时还有广汽集团与宸境科技联合开发的行车体感技术，可通过座舱反馈真实触感。基于以上技术上的支持，ADiGO PARK将支持巨幕影视、数万部电影和海

  体验 /

  有奖直播报名｜Keysight World Tech Day 2023分论坛——汽车无人驾驶与新能源

  免费申请：价值799的国产高性能RISC-V Linux开发板LicheePi 4A

  立即报名 STM32全国巡回研讨会即将开启！（走进11城，9/12-10/27）

  乍一看，今天的汽车看起来跟几十年前的汽车没什么差别，但事实并非如此。车舱内、引擎盖下甚至轮胎内都隐藏这巨大的变化，可谓到处都有进步 ...

  为工业以太网器件供电要解决工业以太网和工业应用的几个特定问题。标准以太网与工业以太网之间最大的不同之处在于拓扑结构，如图1所示。标准 ...

  PLC最全编程算法PLC编程算法(1)：PLC中无非就是三大量：开关量、模拟量、脉冲量。搞清楚三者之间的关系，你就能熟练的掌握PLC了。1、 开关 ...

  启动应用程序配置程序使用应用程序配置程序，您能确定使用MOVIPRO执行哪些应用程序。能够直接进行不同的配置，从简单的速度设置点到总线定位 ...

  伺服控制管理系统广泛的应用在工业机器人、数字控制机床、电子制造、印刷机械、纺织机械等领域，在工业生产里发挥重要的作用。在工业机器人和数控机 ...

  站点相关：嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科