那个今天呢跟大家伙去聊一下的什么是智能座舱，就是我们从始至终 都在提这个智能座舱，他到底是个什么玩意啊，包括一直以就是够用就好的这种日系品牌车以及德系品牌车，现在呢也在去做这个智能座舱，也在跟客户去渲渲染， 去传导，这个智能座舱也在卷。那么今天看这个我这一个视频呢，你可能就掏上了啊，知道了到底什么是智能座舱。 首先呢，这个智能座舱这种从字面理解啊，就是更智能的一个驾驶舱，字面理解就是这一个意思。然后呢，他这样的一个东西有对比的，他是和传统这个呃汽车的内饰去对比的话，就等于手机似的，就是由功能机到智能机的一个转变。 我也查了很多的一些资料以及视频。然后呢，我现在在做这个华为的智能座舱销售，车厢的一些销售啊。然后呢，那个根据我个人的理解给大家伙总结一下子，他从两方面来讲， 第一个是啥呢？第一个就是他这个说智能座舱的满足，第一点就是对你的一个驾驶的一个直观的一个改变， 体验改变说车辆能给你更多车以外的信息，比如疲劳监测，分身监测，盲区监测，两边来不来车啊这些提醒。然后多了很多的一些传感器以及这个芯片， 多了这么多东西。第二个啥呢，就是从这个娱乐性和功能性来讲，有一个巨大的提升，他的交互逻辑变成了触控啊，变成了语音交互。然后呢就是说白了就是他能联网了，就是有更多的一个延展性和可能性， 我们以前的话用那种智能，智能的那个，呃，以前用那种功能功能机的时候就是那个，呃，很多都是机械的， 机械的这些这些操作逻辑，现在变成了这种触控的和语音式的这种交流逻辑。然后呢，咱华为的这个智能座舱呢？为啥说一直标榜我们是这个行业天花板级的一个智能座舱， 就是我不说那些虚的，我们能做到一个啥东西，咱可以感兴趣的话，上那个百度上去搜去查一下子。所有弹道智能座舱的，就是基本上的一个泛版，都是以华为的这个这套智能座舱系统为泛版，跟大家伙去介绍去宣导。什么是智能座舱的 啊，这你就能看出来，咱这个华为这个自动挡确实做的非常非常的优秀啊。然后呢，那个但是呢，就是这一个智能座舱呢，对我们用户 来讲，以后有车生活的提升和改变呢，可能很多客户感知性并不那么多，甚至有很多线下的客户来到这一看啊，你前面不就是个大平板吗？没毛病。对，他就是个大平板。然后呢，这个 他真正能带来哪些改变，其实不那么大，原因是什么？缘由是因为我们现在使的手机都是智能手机，包括 pc， 包括电视，都叫智慧屏了，对吧？就是这么多东西呢，我们已被这么多东西教育好多年了，已经习惯了这种的一个操作逻辑和方式，所以说麻木了。 就是给你个这么个东西，你也觉得没什么新奇的，对吧？和你想象中的那东不太一样，你想象中的可能是脑机接口，我脑瓜子一想，一个念头，这车就能回应你。然后我往空气中一点呢，就能有一个虚拟的一个屏幕出现，这个是在未来可能会实现的啊，但是短期内可能实现不了。 然后呢，那个咱华为的那个 m 九，说多了一个盘我大模型那个情感交互以下属于咱一人的一个阶段啊，这样的一个东西 啊，可能会对智能座舱的一个改变，会有更加的一个直观的一个提升啊。就我一人呐啊，就是，我是希望啥啊，就希望这个胖虎大魔仙能做到哪方面。就我一坐车里边 这个今天没卖车，让领导一顿训是吧，任务没完成，完成不好，心情比较沮丧。一坐到车内的话，通过这伤头看见我这个面部啊，就判断出我心情不太好，他会主动说咋的，哥们，让人让人给煮了，就对我会有一个安慰和劝导。 我认为是这样的一个情感交互逻辑啊，但只属于一人阶段，具体能呈现出啥效果，大家伙可以期待下单。 m 九的那套智能座舱有哪些提升和改变啊？

  这个太舒服了，哈哈哈。兄弟们，于成龙说问界不仅要做世界上最好的智能座舱，还要做世界上最好的智能驾驶。鸿蒙智能座舱是是车机界的天花板。 ads 二点零智能。呃，智能驾驶的天花板，你们注意看这台车有什么不一样哈， 头上长了个犄角。这是华为刚刚发布的 ads 二点零的智能驾驶系统， 一百多公里，带大家一起感受一下哈。出发走城区高速隧道，我全部给他体验一下，我这个 别害怕。哈哈哈哈哈，好。进入主道，即将向左前导航路线变道。他这个变道速度还真的很快，立马就切进去了。前方是一个红绿灯啊，自动刹停。 他这个中控屏会有一个读秒的显示啊，一跟车的距离啊，这个车变过来了，他也没动了， 他走了。他在开始启动，看到没有？刚才自驾系统。他是先让别人走啊，他会稍微礼貌一点。这里车况其实还算很复杂，看一下他是让这个车走了还是我先走。 这个有点真人的感觉啊。他是想让对面那个车，对面那个车想让我走，那假如两个车都不走怎么办啊？所以他是选择他先走了。兄弟们，跟你说一个情况啊，我们看一下这个导航，这里右拐啊， 然后这个车是支架版的，他就一直要到最右道来，下一个右道，准备右拐的。这就防止以前车比较多的那种情况下，如果你在下一个红绿灯右拐，就拐不过去。 没有，没动，我没动，他过来的时候自动往外拐了一点 啊，他后面来了一辆车啊，他就让给他后视镜，可以看出来这个车要右拐过去了，然后后面这个车就不让，结果他又怎么走呢？他不变道了，旁边啊，没有车，他直接从另外一条道走。这个已经很接近于人的这种驾驶感。兄弟们马上体验一下。最复杂华强北路况啊， 前面有两个人力车， 哎呀，他自己踩踩了一把刹车，不是我踩的啊。红灯啊，看他识别，识别这个红灯，他已经找到了。这个红绿灯其实很隐蔽啊，假如一不小心，一脚油门就干过去了。没事，他被你控制的还好是吧。 驾驶了一小时八分钟啊，距离已经二十点二公里了。我一般我都喜欢脚放在刹车上，这一次我完全都没管。然后呢？轻轻的是摸一下方向盘。兄弟们，老丈人，车自己开都有点犯困啊，喝点红牛提提神。 这把加速还可以吧。车自己加的，有点老司机味道啊。来匝道转弯， 全自动的啊。过弯水平怎么样？这个车的兄弟们给你测试一下啊，看这个车是不是遵守交通规则啊。我现在右转灯，看他会不会变道啊， 变道未响应，不符合交通规则啊。他这个变道非常迅速，他前面只要发现有车的情况下啊，立马变道，他不会等 那个车跟着他走。这个变道速度可能在两秒钟之内就立马反应完成了。我们之前体验的所有的车啊，没有一个变道速度有这么。这个变道速度快，这个太舒服了。哈哈哈， 特别是这种隧道。这这种变道，这种逻辑，这比 acc 会用书很多。这方向盘一直在微调哈。嗯， 请关注前方路况。兄弟，刚才比较有意思啊，因为大海的风景太漂亮，我朝那边看了一看啊，然后来车里面就立马提醒了啊，他这里有一个驾驶员，他提醒了一个摄像头， 因为他马上要下匝道了啊，前面有个车挡住。然后呢，他立马把油门速度提升到一百以上，其实他限速八十的，然后超过车之后变道右道，然后再准备变道啊，这个弯道五十五码，一般人开不出来。 兄弟们开车注意安全。你看这里这个车是怎么转过来的？你看这个车把我带到哪里来的啊，让他自动开，结果把我开到海边来了，抵达目的地了啊。 你千万别说华为的最新的 ads 二点零哈，要说他称第二，还有哪个车企敢称第一？不说了，赶紧订车。

  全新的智能驾驶体验将有可能首次搭载在问届 m 九车型上。鸿蒙座舱四点零它不单单是一个驾驶体验，而是一个全新的生活方式的改变。当您进入驾驶舱，眼前将豁然开朗。 仪表版的设计简洁而富有科技感，每个按钮、每个触控都是为了给您带来更直观的操作体验。座椅的设计更是舒适奢华，无论您是长时间的旅途还是短途的出行，都能得到充分的放松和舒适。鸿蒙座舱四点零的亮点在于其智能化的驾驶体验， 搭载了全新的 ai 技术，可以路况，实现自动导航和智能驾驶。同时，配备的十二点三英寸的超大屏幕可以为您提供丰富的娱乐信息，无论是观看电影、浏览网页还是玩游戏，都能得到极致的享受。此外，鸿蒙座舱四点零还 还具备语音控制功能，只需简单的语音指令，就能轻松实现音乐的播放、温度的调节等多项操作。问届 m 九作为首款搭载鸿蒙座舱四点零的车型，除了上述的功能外，还将提供更高级别的智能驾驶体验。 配备了更先进的传感器和更强大的计算能力，能轻松实现更精准的无人驾驶和更快速的速度响应。同时，车辆还将支持无线充电和无人驾驶能量回收功能，使您的出行更方便快捷和高效。 鸿蒙座舱四点零的发布将彻底改变我们的驾驶方式，带给我们前所未有的智能驾驶体验。问届 m 九作为首款搭载鸿蒙座舱四点零的车型，也将成为未来智能出行的引领者。

  hello， 大家好，我是萱萱。其实现在呢很多车机大家呢都称它为智能， 那我们问届 m 五呢，它其实已经称之为智慧了。那什么叫智慧呢？首先来说，它要比智能更加聪明， 并且在聪明的前提下反应要快，更加智能。那今天呢，萱萱呢就带大家一起来感受一下这款被称之为最强助手的语音小玉啊。来感受一下我们这款问题。 m 小易小易，请叫你好，把车窗关上。 好的，我有点冷，我有点热。 把车窗关上，把车窗打开，打开座椅通风，打开座椅按摩，打开音乐， 音乐声音有点大， 关闭音乐 推下吧。小易好的。你们可以看到我们的问见 m 五语音助手小易，他的一个反应速度也是非常快的，即可见即可说为我们的出行带来了很大的便利。

  带大家感受一下什么叫智能货门座舱的天花板，语音控制的天花板啊。小艺小艺你好，打开座椅按摩和座椅通风。 好的，正在打开主驾座椅按摩。打开空调，正在打开主驾座椅。好的，放一首音乐，正在打开空调，音量调到百分之二十五。 打开车窗，正在打开主驾车窗打开后排车窗。正在打开后排车窗。关闭所有车窗，收到导航，去天一广场 选择第一个也可以说下一页选择第一条路线呢？没问题，已为你规划前往宁波天一广场的路线，前方在红绿灯路口 向左前方行驶。好的，回到主界面，打开服务应用。好的，下翻，上翻应用市场。好的，返回， ok， 打开哔哩哔哩。 好的，翻剧， ok 影视。好的，播放，扬名立万。好的，这是我为你推荐的内容， 关闭空调，关闭座椅按摩和座椅通风，回到主界面，关闭音乐， ok， 完成了，非常丝滑。

  最近不造车的华为在自家生态发布会上发布了问题 m 七，随着百年前发布的问题 m 五销量日益走高，于总这次更是自信满满，全世界最好的智能座城，没有之一。那我们一起来看一看华为是怎么帮助车企造好车的吧。 车外观上并没有跟风，分体式大灯并使用了说是家族式，但是前脸怎么看也不像 m 五的设计风格，与大家越看越喜欢。作为文件家首款大型 suv， 新车尺寸达到了五点零二米，轴距更是达到了两米八二，我们的内部空间比大还大， 嗯，你先等会，你家问见 m 五都有两米八八了， m 七怎么还少了六十毫米呢？灵动之大，让男人可以开，让女性让老人，每个人都可以开，这个车合理。 虽然轴距短了，但余总依然很有信心在有限的车的尺寸里面实现大的内部空间，这才是根本事。所以新车拥有比宝马 x 七大了足足呃一毫米的 车内空间。好家伙，你这对比方法是个小米学的吧，建议我立刻报警。哎呀，不要在意形式嘛。作为严谨和细节建成的华为，细节上一定要抓，因为于总说的好，细节决定仪式感。那新车有什么亮眼的细节呢？门的啊？对，有灯啊，照着地面的。 嗯，开个玩笑，于总怎么可能那么肤浅吗？车内采用分层式扶手箱设计，并使用水晶档把，上层拥有两块六十瓦无线快充面板，还拥有独立散热风扇，这样的细节从 m 五延续到了 m 七上，没造过手机的厂商还真不会注意到散热问题。这个必须点赞，这是全世界最好的智能座城，没有之一。 新车和理想幺幺九一样，采用六座布局，第一二排座椅全部标配，座椅通风加热和按摩，并且第三排整体长度达到了八百零八毫米，坐下一个成年人不成问题，我们重新定义六座空间，你是故意找茬是不是啊？新车搭载一点五提增成器，拥有两驱和四 区两个版本，四驱版百公里加速仅需四点八秒，比后驱版猫都歪快了二点一秒。嗯？不对啊，你怎么不跟四驱高性能版本的对比呢？还有你这个油耗，四驱版本油耗七点四五升，这样一看确实比人家低，不过， 不过人家好像都是二点零 t 以上，甚至是三点零 t 的吧，建议我立刻报警。最后，到了大家最关心的售价环节，新车最低售价三十一点九八万元起， 旗舰版售价三十七点九八万元，说真的，这个价格能换来一部可油可电宽，采用智能的中大型 suv， 确实很香。怪不得于总会在发布会的前一天亲自去探见理想幺九，原来是来砸场子的呀！砸场子，我的场子！好啦，本期就到这里，下次想听什么车评论区告诉我哦！

  小康汽车可能做梦都没想到自己的车能卖到这个价。今天下午，新款的 m 七上市，售价二十四点九八万到三十二点九八万，这个价格比成都车展的预售价还要低一些。 对于很多在成都车展之前买完 m 五的来说呢，就多多少少有点被刺了。华为的于成东、于总全程为其站台，并且亲自分享了新款 m 七的各种技术成果。不过说到智能座舱、高阶辅助驾驶，从目前来看，华为的解决方案确实遥遥领先， 基本上已经能实现全路况、全场景的解放双手了。就这个技术，即使是面对 t、 s、 l 这个品牌，也有一战之力， 甚至有隐隐胜出的趋势。虽然一直都说华为不造车，只是联合打造问届，但是看这场发布会，那分明就是自己亲儿子嘛，其他跟华为深度合作的品牌可没这个待遇啊。上懂车帝可以查询更多 m 七的相关信息。

  那么这辆车座椅当中最大的亮点呢，其实是中排右侧的这个霸道总裁的王座啊。大家能够正常的看到，在这个副驾驶的靠背左侧呢，他有一个电动的调节座椅位置的按钮， 如果前面这个副驾驶没有人的话呢，这个位置上面乘客就可以非常方便的去调整自己腿部的空间。 当我按一下右边的这一颗隐藏的水晶按钮，就会激活底座底下的电机，通过滑轨进行左右前后的一个平稳的移动，通过电动的调节，快速达到我这样的一个身体悬浮的一个状态。 通过这样的方式啊，我会感觉到这迅速的扩大了我身体跟座椅之间的一个受力的面积，然后身上所有的压力呢，都给均匀的给分散了出去。下半 部分的腿部呢，有一个电动的腿托，你还可以通过二次的操作去调节它的高度长度，更好的去舒缓我们腿部的肌肉。 这样呢就能让我们以一个非常自然的方式被包裹在这个座椅当中进行休息了。大家能够看到啊，这个座位的这个三点式的安全带呢，是直接设置在这个座椅上的。所以不管你以什么样的一个角度的躺姿啊，都能够给这个座位上的乘客去提供一个充分的安全感，更充分的保护。 如果是我的话，我看到这个座椅之后，我会想到三个比较实用的场景。第一就是接待客户，当你接到客户以后呢，他可以在这个座椅 在上面在工作的途中呢，快速的进行放松自己的身体，甚至是去恢复一下自己的经历。二就是情侣啊，夫妻还有四个朋友一起长途出行的时候 后啊，那你轮换的开车，就能够让上一个司机来到这个座椅去获得充分的休息。那么第三点呢，就是午间午休的时候啊，就你吃完午饭之后呢，你偷偷的溜到地库里往车里一躺，那么这里不仅没有同事去打扰你，你还可以在里面去放上一点背景的音乐， 轻松一下去缓解自己的压力。这不比你趴在桌子上面睡，或者说睡在公司的折叠床里面要更加舒服多了吗。

  华为的最新车啊，问界 m 七，我品出来它是什么了？闻理想无问界智能汽车，就是给一部大手机装了四个轮子，我为大家带来啊，带轮子的智能终端，哈哈哈。 怎么来品这辆车呢？就是它其实整体的定位跟理想万一毛一样，两辆车的工作特点啊，都是大六座大型豪华 suv 的这种空间，然后都是增城，增城 就是增加幸福的里程，都没有里程焦虑，满电满油都能跑一千多公里，然后同样配置基本拉满，发科为你低价而已，哈哈哈。这辆车的特点是什么？为什么叫李抢万？如果是给文科生准备的诗和远方，那这辆车其实是给很多理科生甚至是数码小车准备的。 来来来来，为什么我说这件事是给数码有点准备的。有的人可能试完了这个车机，试了完这个屏，麒麟的芯片，然后虽然不支持武器，但 但是他这套胶分辨率，清晰度，再加上他的反应速度非常顶，我们用高的评价比高的这种啊显示效果，华为的四十瓦的快充，苹果也可以充，不歧视任何品牌。 suppos 发射掐金垃圾 battery thank you mc。 对比 m 除了多了一个手机充电器，其实你看档把很多内饰的细节，精细度，豪华改善，其实也做了一个明显的提升，再加上这个华为的丧的，将近二十个扬声器的华为丧的，再加上 anc 荣耀的打造，这辆车就是隔音很好，音响很好，但是重要一点，你看我们后排做了一个奶爸， 这辆车其实也是给奶爸准的，但是他没有资格坐在这个位置，他是开车的啊，就是当你带着全家人出游的时候，这个地方，三哥现在坐的位置是可以选装那个叫零重力座椅，完全躺下，而且是身体所有布垫全都给你支撑起来，特别舒服，甚至你可以提前让这辆车制冷或者预热，对吧？所以就总体来说， 这是真的是给家庭用户准备的一台很有科技范的车，这种交互很哇塞，对，然后就重点说一下，这辆车有两驱四驱版本，大家猜一下多少钱？我猜应该小于等于李小万， its amazing。 所以这辆车其实整体的定位就是比 m 五更大更智能，然后整体的舒适豪华感也做 一个提升，相当于是 m 五的一个升级版吧。然后你们可以想象一下，华为的手机当年成为爆款也不是一下造成的，所以在车方面，我相信我们要给留给华为的时间，一定会找到那个一下就能够成为爆款的那个点，然后主打主抢 才重辉煌，最终成为年销售过几十万的车哦。最后问下大家，如果这辆车的价格跟汉兰达跟理想万如果差不多的话，这三个你会选谁？

  他甚至可以充当电脑的第二块显示屏，让你在车内办公两分钟。大家看到华为鸿蒙三点零智能座舱到底有什么特点？第一个升级点就是自适应抬头显示。当我们踩下刹车踏板之后，通过这里，摄像头会扫描我们的眼球，将抬头显示高度自适应调整到我们一个合适的位置。 第二个功能则是智慧寻车。当你开车进停车场之后，车身上的摄像头会扫描周围的信息，进入下楼层号与车位号，并在你锁车之后，将这些信息发送到你的手机上。如果拍摄到一些敏感信息，比如说车牌或者是其他的人脸的话，系统会自动进行打码处理。 第三个成语点就是超级桌面。他可以将手机和 app 全部导入到这个车机屏中，并且做了一个自适应适配。他甚至可以重 当电脑的第二块显示屏，让你在车内办公。但是你会在车内办公吗？特别是需要用到两块显示屏。刚才演示的这些功能都是问界 m 五支持的新功能。同时在问界 m 七也得到两项全新的功能，比方说免换行语音、打开座椅通风、 正在打开主驾座椅通风以及一个隐私模式。那么你们觉得最新版的华为鸿蒙三点零车技系统怎么样呢？

  好，今天咱们来体验一下这个问届 m 的支架板啊，什么叫做这个支架板？就是在之前那个智能驾驶座舱的基础上呢，增加了一套城市道路辅助系统。然后这个系统是华为的二点零 idas 啊，传说中呃，他配合二十七个硬件，然后呢，和华为拟人化的一个算法，可以做到 接近 l 三二点九级别的自动驾驶。下面呢，咱们就去体验一下，看看他是不是真的遥遥领先。小艺小艺 我在导航趣闻旅程辅助驾驶里面可以设置的选项非常多，包括跟前车的距离啊，您的揪偏的等级，然后防撞是否要开启很大的自主权都交给了客户。 这个速度的话呢，他也是可以根据当前路段的限速自己去调整。比如说我们这段路的限速是八十， 下一段路的限速是一百二，当我们通过了这个限速八十的路段之后，他会自动的把速度上浮到一百二。 他是有这样一个识别功能，我们刚刚去那个文创文旅城，还有现在回索菲特酒店，嗯，他其实全程都是跟着导航自己在走。对，他在自己跟着导航走，就完全没有介入了，完全没有介入。其实我现在大可以放下，放开放下，但是不能，但是不能。哈哈哈。对， 这个大家注意一下，就是说刚刚咱们这个老师讲的很清楚了，可以，但是我们不能也不允许啊，因为法律是有规定的。对，不建议大家这样做，尤其是不允许。哈哈哈。对，哈哈，那包括刚才的自动选匝道，下匝道是他自己来完成的， 我觉得还是很稳定的啊，这点其实是很意外的。对，而且我第一次啊，这是我第一次，因为我试驾过好多好多车。嗯， 我第一次就是说他自己跟着导航走回来的，这真的是第一次。对他的整个的刹车和加速的感觉都非常的迷人。而且为什么我就刚刚一直在问，我就说我说为什么，那个我还在确认好几遍，我说是吗是吗？因为我我以为是你在开啊。不是，我还特意 从这个角度我能看到你是确实是没有踩啊，然后但是那个我就怎么感觉坐在车上是好像是你在开的一样。对，确实是很人性化啊。对他的整个的体感非常像，体感非常像人在开。对这个还真厉害啊。嗯， 因为他的整个华为的大数据库做的是非常丰富的，而且华为的这个所有的自动驾驶解决方案都是上云的啊。什么意思？就是他可以随时的去跟云端上的数据去做沟通。嗯啊，像华为的整个的呃，数据积累啊， ai 的 训练，大模型的。呃，这种演变和计算在国内同行里面绝对都是领先的。所以在整个驾驶感受当中，你 第一次或许会感到有些紧张，但是第二次第三次信任一点一点建立起来之后，你就会越来越放心的交给他。哎，这个转弯刚刚你是介入了还是刚刚转弯是我介入了啊，不介入可以吗？可以， 不进入也可以。对，就是他只是说刚才那个转弯他并不是自动驾驶的范畴，他是在车道保持的范畴。这个也是跟现款的 m 五区别很大的地方。现款的 m 五如果像刚才那种弧度大的弯，他是会退出的 啊，他不会保持到啊，转弯结束。但是支架板的这一个的话，他是可以识别大曲率的弯道，并且一直保持在弯道中间，然后直到您使 使出的。就是相当于是说刚才那个弯道。嗯，其实你也可以不介入也行。对，但是呢，你心里有点虚，想着还是介入一下。呃哈哈哈，是这样理解吗？就心里的一个，不是说他不能够完成，是，就是大家都有这个驾驶习惯在。对，有的时候觉得哎呀，这个来了，我试一下啊。这也就是说， 呃，这个智能科技的东西在发展过程当中吧，我觉得人也需要一个适应和学习的过程。对对，是这样。

  左超车变道啊，就是觉得这个前面车慢了，慢了，然后他自动超车。我已经领教到了问届在高速上自动超车的能力。他的这个智能座舱啊，其实内功修炼的也是非常到位。小艺小艺我在我想去洋湖 选第几个。也可以说下语言，在整个语言的交互当中啊，你不需要太顾及到语言的逻辑，只需要把想要做的事情呢，用正常的语言去叙述出来就可以。交互的过程中非常顺畅而且自然。对于一些女士来说啊，倒车入库还有侧方入位都是一个非常难的事情。 尤其是像这么大的车，你想停在一个非常合适的位置里啊，不是一件特别容易的事。而华为的这套泊车系统呢，非常的自由而且轻松，只需要你在屏幕上点几下，你就可以选中想要去的位置。 而且呢，我发现他呀还有一些强迫症，他非得要停到正中间才可以。关注富贵，发现更多华为黑科技！

  刚刚发布的新款问 gm 七哪一款性价比最高？三万三千元的优惠政策怎么用才最合适？保姆级的教程，今天给大家安排上，那新款的问 gm 七呢？加入了鸿蒙座舱三点零和阿达斯二点零的智能驾驶辅助系统， 而且现在送的有一万五的选装基金，这个怎么用怎么选咱们放在最后说，那这次一共是五款车型，三款五座版本，两款六座版本， 六座版本比五座版本贵两万块钱。六座版本的座椅是真皮的材质，五座是仿皮。同时六座的第二排换成了独立的航空座椅啊，支持前后靠背、腰部腿托的调节，这个规律适用于全系的对应版本车型， 至于怎么选，就看你有没有六座的需求，这样的话，其实它的车型版本就精简到了三款啊，这样看理解就简单很多。我们直接来讲五座版本。首先我们看 最低配二十四万九千八的一点五 t 两驱 plus 版本，一点五 t 增城式混合动力 cltc， 纯电续航里程是两百四十公里。那基础配置方面有二十寸的轮毂，三六零全景影像，全套的 l 二级驾驶辅助系统，无钥匙进入，无钥匙启动，隐藏的电动门把手， 全景的大天窗，十五点六寸的中控大屏幕，仿皮的座椅，主副驾驶的电动调节，加热通风按摩，驾驶员的座椅记忆，第二排座椅的电动调节，第二排座椅的加热通风按摩，一百二十八色氛围灯，十五喇叭扬声器系统，后排独立自动空调，我的老天爷，这个配置是不是非常恐怖？ 第二排的座椅通风加热膜全部都安排上了，性价比非常高了，那是不是性价比最高的车型呢？ ok， 咱们继续往下看，再加三点五万元。来到了 plus 的四驱车型啊，指导价变成了二十八万四千八，最大的变化就是升级的成了前后双 电锯的四驱，百公里加速呢，从七点八秒大幅缩减至四点八秒，那舒适性配置多了，全车的电吸门， ig 抬头显示，十九个扬声器的音响，这个版本的性价比怎么样？咱们先继续往下看，再评判。再加两万五，来到了顶配的智驾四驱 max 版本， 摄像头数量来到了十一个，同时增加了激光雷达。功能性方面增加了遥控泊车啊，记忆自动泊车，还有高速的完全自动驾驶。 那其实很明显啊，这次起步价二十四万九千八。五座 plus 的版本性价比是真的很高，基础的舒适性配置高，纯电续航里程也比较长，能达到两百四十公里 完全是够用的，所以说我觉得这是性价比最高的版本，而且还能叠加现在的权益，这个咱们稍后说，我觉得这个版本是首选，那其实中间的四驱 plus 版本，动力性能能够得到大幅度提升， 十九个喇叭的扬声器啊，抬头显示，也确实能够提升使用的档次感和品质感，但是咱们说句实话，问届 mg 的客户真的需要这么强的动力吗？其实我觉得有点浪费，他毕竟是一个大五座或者说大六座的车型， 如果说你比较在乎动力性，想追求这个高加速快加速，三点五万的这个差价也是可以接受的，那至于顶配的 max 版本，其实就是驾驶辅助系统更加完善，而且硬件上支持了年底即将开通的阿纳斯二点零全自动驾驶功能 啊。如果说你想尝鲜完全自动驾驶，那你只能选择这个版本，但是价格确实是比较昂贵，个人是不太推荐。但如果说你就是想尝鲜，你就是想做第一批吃螃蟹的人，也是可以考虑的，毕竟它具有重大的战略意义。 ok， 那我们接下来讲一讲 m 七这三点三万元的权益到底怎么享受 才是最值得。那首先说一点啊，这三万三千元的权益是有实现的，截止到二零二三年十月七日之前下定截止才能够享受到，主要由三部分组成，第一部分就是六千元的现金优惠，也就是说下单立刻减六千块钱，这个很好理解，对吧？第二个就是一万两千元的内外式选配基金， 可以选择车身颜色、内饰颜色等。那第三个就是一万五千元的选装基金选装权益，这个需要注意一下啊，这一万五千元是需要在问届提供的三种选装方案里边三选一的啊， 三种选装方案汇总说就是科技选装包、商务选装包、智能驾驶选装包。好，那第一部分很好理解，直接减六千块钱的车价啊，这个非常好理解。那第二部分这个外观内饰颜色选装包，就是你只能拿着一万两千块钱来选装一些需要付费的内饰外观颜色，其他的东西你是不可以选择的， 比如说棕色内饰，本来要六千块钱选，你拿着一万二去抵扣，这个就不用掏钱了，那一万五千元里边是包含三个包，第一个包就是这个一万五千元的科技包，科技包里边的配置直接放在屏幕上，大家可以看一下。第二个包是价值一万块钱的二十一寸轮毂，然后可以叠加其他的原厂精品， 然后叠加购一万五千块钱。那第三个包是只有顶配的这个 max 版本才能够选装的啊，能够选装这个阿达斯二点零完全自动驾驶的辅助系统，这个选装包，这个选装包本身是价值三点六万元，二三年十二月三十一号之前买，可以五折购买，就说这个自动驾驶辅助系统是一点八万元， 这个选装包基金是一万五，也就说你可以抵扣一万五，再补三千元差价，就可以获得这个完全自动驾驶的选装包啊。这是第三个包，只能顶配的客户来选择。如果说你选择 顶配的 max 版本，那我建议你直接就选装这个智能驾驶包，对吧？你本来就是为了尝鲜的，你肯定要把这个包选上才行，对吧？如果说你就是买低配的 plus 版本啊，那个人还是推荐选这个科技选装包，为啥？因为我个人对于第二个包里边的大轮毂没啥好感，影响舒适性，缩短这个续航里程， 对吧？而且二十寸轮毂也不小了，那总体来说这个还是看个人喜好。好吧，那简单总结一下， m 七咱们首推最低配的 plus 版本，如果说需要六座，你就加两万块钱选六座，如果说在乎动力啊，你说加三万五千块钱啊，整一个百公里四秒多的 中四驱双电机的也可以啊，如果说你就是想尝试第一款完全自动驾驶的车，那没啥争议的，你直接就上麦克斯，年底的话，它能够实现摆脱高精度地图，依靠自身的驾驶辅助功能 来实现完全自动驾驶，其实确实非常有重大的战争意义啊。想尝鲜的可以冲那本期问届 m 七的保姆级岛国之南就给大家讲到这里，想看什么车型打在评论区，我们下期再见 rap。

  稳健新 m 七我们不碰撞啊，避免碰撞，这是最高的境界啊。 ab 自动紧急刹车辅助，他不仅前向的 aeb 主动安全，侧向和后向也加进来了全向防碰撞系统，这才是真安全。华为 ads 二点零第一个不依赖于高精密度， 全国都能开的智能驾驶技能，越开越好开。还有红木智能座舱，这意思是我们这个非常强大的地方，以前的优势啊，我们经得像 mate 六零 pro 一样流畅来了。

  我们这搭载的鸿蒙座舱，被评价为这个智能电动汽车里面最好的智能座舱啊，是全世界最好的智能座舱，没有之一。最高级别的身份，最好用的。我们的智能泊车，呃，智能系统最好的啊，车松系统是华为视频是啊，全国最强的视频聚合平台。他我们对电池包啊，我们采用了高等级的啊。安全防控 咋可以进入射击，这全世界没有任何一家人能做的到，任何一家公司做不到。你怎么看？点赞关注哦！

  把车停在路边，然后我们来测试一下问杰 m 七的车机到底有多智能。我大概整理了二十多个问题，看是不是每个问题都能回答大家上来。首先我们先调一下那个语音的音量，让你们更好的能听到。把之后的语音调稍微大一点。 小灰灰大恐龙你好，明天适合露营吗？闵行区明天多云，十三度到二十二度，空气质量优质，适合出游。窗户开个缝 主驾车窗高度调到九十了。所有车窗开个缝没问题。 所有车窗开启百分之七十。所有车窗高度调到三。 开始了，车里有点慢，正在帮你打开车窗。车里有点冷，需要帮忙打开主驾的空调吗？打开空调好的。正在打开空调，有点热 好嘞，正在打开主驾座椅通风关闭主驾加座椅加热收到主驾座椅加热关闭了。音乐声太大了 啊，还挺智能的。调成舒适模式好的，正在切换到舒适模式。车辆调成燃油优先已经是燃油优先模式了。导航回家中途去一下爱情 选择第几个途径点呢？也可以选择第几条路线呢？好的，关闭音乐正在规划回家的路。 打返回相册好的，关关闭音乐怎么设置？与关 一起去车主指南看看吧。返回相册好的。往车外拍个照 好嘞，正在拍照了。车内拍个照好嘞，正在拍照了。我没有打开摄像头，所以拍不了返回相册 好的。成语接龙欢迎来玩。成语接龙你说成 于我来接。同音字亦可。在接龙游戏过程中，你可以随时查看解释，不会可以跳过。不想玩了可以跟我说退出。现在你先开始还是我先开始呢？你先开始。 没问题，给你一个成语。四谷悬梁。这不是成语哦。我不会，请重新说一个成语。好吧，我先帮你接上听好了。两面三刀，刀山火海。 这个成语我知道。赞一个，该我了。海底捞月月亮之上。这个是成语吗？换一个成语吧。接不下去，可以说跳过或退出。退出吧。哈哈。 本轮游戏中，你一共玩了五轮，借了二十人民币，等于多少日元击败了全国？根据二零二二年十月三十一号的汇率计算，二十人民币可以兑换四百一十三点七三日元。 啊，我们来试一下。所见即所得哈。打开视频。好的，返回 看点，往下翻，再往下翻优酷往下翻极限挑战 全屏切换成高清 返回，再返回精选，往下翻。第四个 返回，退出华为视频。哦。好智能啊，你看到什么都可以。说。好的返回相册。好的，最后一个问题哈，你还要会什么？ 我可以帮你导航。打电话播放音乐，快来。嗯，不要听后排的指令，后排音区关闭了。哼，牛！好，就这样。

  一分钟带你快速了解中国智能座舱行业。智能座舱是将车里更新改造成一个数字化平台。传统式的汽车座舱只可用于标示各种各样驾驶工作状态，而智能座舱的关键特征就是反映在智能两个字上。智能座舱由 底层架构、硬软件、座舱电子三部分组成。座舱芯片、操作系统、中间键等构成了座舱的底层架构，决定整个座舱系统性能和结构。座舱具体功能由车载内存 交互以及终端 app 的应用软件以及信息娱乐系统、液晶仪表、 h u d 流媒体、后视镜或区域控制器的座舱电子硬件共同使用。从智能座舱研发环节看，主要涉及到软件工程和硬件工程。软件工程包括操作系统的基础软件中间键 智能基础包括用户画像、情景感知、多模态融合交互等应用开发仪表软件开发 bbox 软件开发服务。软件工程包含显示硬件、交互设备、摄像头、 网关、座舱运行记载。智能座舱由多方参与建设。座舱是出行服务的载体，座舱的智能化是目的，而网联化是关键手段。智能方面，汽车具备智能的人际交互、语音、手势、图像以及其他生物车间的要求。网联化方面，智能汽车必须支持 为车辆提供多网路的数据接入能力，实现车辆自身数据与外界数据的融合交互。下期继续关注小智，带你了解更多中国智能座舱行业的相关知识。

  各位看官大家好，咱就是说啊，我最近拿的每一辆是大车，都恰好拿在了降价点上。 之前呢，我们试驾完了 model 三之后，特斯拉降价了。前段时间呢，我们又拿了问界 m e v 这辆车，之后呢，问界也官宣降价了。所以以后大家要是想买什么车的话，先问一下我们是不是要拿试驾车。 那么言归正传，我们为什么要拿这辆问届 m 五一威驰驾车呢？是因为前段时间啊，他刚刚进行了 ota 升级的推送，也是他第一次进行 ota 升级哈。所以今天呢，我们就带大家好好体验一下都升级了哪些功能。四大新增功能，两处优化升级。来吧，咱们展示一下。 新增了 h o d 高度自适应调节以后呢，也不需要手动调节了。通过驾驶员前方的 灯幕，摄像头会识别到驾驶员眼睛的位置，自动适配 h o d 的显示高度。我说为啥今天一上车啊，就感觉这 h o d 的高度还挺合适的。之前呢，只要是间隔开过的车呢， 我上车就哐哐一顿跳，哪哪都不合适。而且即便是我戴着口罩或者是墨镜的话，他也能够精准识别到我眼睛的位置。 在地图首页，能够最终靠连续点击两次定位按钮，弹出个荷包蛋示意图。当前续航里程能够覆盖到哪里，一目了然。 样子呢，就像是荷包蛋，所以取了个非常可爱的名字。就算是你想去的地方，你目前的表显续航里程是无法达到的。那么开启导航之后呢，还可以一键搜索沿途的充电站，并且直接加入到途经点中，这也是一个升级之处。 这个超级桌面呢，之前我们在体验温街 m 七和理想 l 九车机对比的时候就已经给大家展示过了。那现在 m 五 o t a 升级之后呢，也可以享用这个超级桌面了，它的功能和使用方法和 m 七是一样的。 所以呢，这里我们就不单独演示了。我们来回顾一下之前 m 七的体验场景。 手机上播放音乐应用，上车后用超细桌面打开音乐，可继续原曲目原进度播放。 使用大屏可以享受更多的 app， 比如说樊登读书，还有各种姿势，再加上看电影、聊天、刷新闻都没有问题。那这块我要多说一下啊。为什么问界一直在强调自己的这个鸿蒙系统的优势哈，他可以实现生态内多设备间的无缝流转 和协同。虽然目前来看啊，这也确实是他可以与其他新势力去抗衡的一个核心优势。但我想说的是啊，问界这样做呢，可能也是有意无意的来培养大家通过手机互联的方式来使用车技功能的这种用车习惯。为什么要这么做呢？手机的芯片算力啊，肯定要比车技的芯 算力要高很多。那我们在使用超级桌面的时候呢，实际上他占用的是手机内存和算力，并不占用车级的系统。那有人可能会问了， 车机也直接上一个高算力的芯片不就好了吗？现在不是也有什么八二九五了吗？但是朋友，你不要忘了，车规级的新 芯片造价可比手机的芯片造价要高的多的多呀。你想我们家要是买一个硬件条件比较高的手机，也就一万来块钱吧，而且它的系统勇于设计啊，也可以让你同时使用多个 app， 也不至于 卡死。但是车级新品啊，即使是上了目前比较高的八二九五，那么你的系统勇于，是否也要兼顾一下智能驾驶和操控呢？这工程可就大了。所以相应的成本上去了，车价自然也不会低。 而且手机的更新速度很的快，可以说是一年一个样。但是车机呢，永远赶不上手机的更新速度，对吧？所以问题的做法就是我把这个领域完全交给手机去做，所以就有了这个超级桌面。 不是吹这个车啊，我是觉得问借这样做真的是实打实的在为我们消费者考虑。在一个相对合理的车价范围内呢，让你们可以享受到和手机一样顺畅的车技体验。 那如果没有这个超级桌面的话，我们还想让车机的使用像手机一样流畅，基础建设和硬件一定要是顶呱呱的。那个时候的车价啊，没有上百万也要大几十万了，对吧？你想想你花那么多钱 买一个大手机，值吗？所以买了问届的朋友也不要辜负品牌方的好心啊，都给我用起来。 重点说两个方面，一是小易可以识别更多口语化的指令了，语意表达呢，可以更宽泛。比如说想调高空调的温度，我们不必严格的说出空调温度调高这几个字，可以像这样表达。小易小易，你说暖和暖和， 正在帮你打开空调。二是小姨在导航功能下，能够记忆导航习惯，比如 我们常去的地方，发起导航的时候，每次都要让我们选具体是哪个门哪个位置，选第几个，他要反复的跟你确认，真的很絮叨。现在的小易成长了，变聪明了，多次使用同一个地址后，下次再使用的时候就不用反复选， 选择了。小一呢，会知道你具体要去哪里。第一处升级是蓝牙通话的音质提高了，语音呢，也更加清晰了。另外小气模式下智能四音区的识别也更精准。 有了座舱内的优化，驾驶方面也有升级，新增了 p 档防误碰，按下 p 档一秒后才能够进入到真正的 p 档。 充电方面呢，也进行了策略优化，针对低温交流电充电，提升低温状态下的续航能力。这对北方的小伙伴来说真的是一个好消息。那体验了这次 ok 升级之后呢，我们得知这些功能啊，真的很的实用， 再加上前段时间呢问借降价也对老车主进行了非常有诚意的补贴啊。所以呢，我们也发现问借其实在用户运营上面真的做的很到位，也可以看出来他是一个 可持续发展的态度。那今天呢，就给大家体验到这里了，还没有升级的小伙伴赶紧去车机上看看你们有没有收到 ota 推送。咱们下期节目见，拜拜 韩公子驾到。