【3月23日讯】随着新能源汽车的市场渗透率持续上升，截止至2024年3月，中国新能源汽车的渗透率已达到惊人的48.2%，相信我们国内的新能源汽车市场渗透率很快就可以突破50%，随着新能源车企的不断发力，新能源汽车技术研发突破驶入快车道，对于新能源车企而言，不仅仅要打好电动化的基座，还要建好智能化的高楼，所以各大新能源车企的智能化也在不断换挡提速，纷纷押宝智能座舱、智能驾驶等领域，不断地有新技术的涌现，让新能源汽车变成高级智慧生命体，进一步提升了消费者对于新能源汽车的产品接受度，这就从另一方面代表着未来传统油车和新能源车之间的的竞争也将会更加激烈。

  当然“智能化”对于不少车企而言，无疑是一个巨大的挑战，但同时也代表着巨大的机遇，在2024年中国电动汽车百人会论坛现场，比亚迪董事长兼总裁王传福便再次对外表示：“电动化上半场已经驶入快车道，新能源汽车智能化下半场正在换挡提速，这也是新能源汽车发展不可逆的趋势，同时也必将占据主导地位。” 比亚迪所提出的智电融合的整车智能一定会成为未来的发展趋势，而新能源汽车也会变成高级智慧生命体。

  比亚迪作为全球新能源汽车的领导者，不仅仅牢牢掌握了新能源汽车的三电核心技术，凭借其强大的软硬件研发实力，在智能化领域也带来了一系列技术创新，如整车智能、天神之眼”高阶智能驾驶系统、智能泊车、智能座舱、璇玑架构、智能液压车身控制管理系统云辇等等，将如果你将比亚迪过往所研发的技术串联到一起，你就不难发现比亚迪的野心从来都不藏着掖着，每一项研发技术成果，都在为整车智能化做储备，可以说比亚迪所打造的整车智能直接打破了原有车控、智能座舱、智驾的固有框架，进一步提升了整车深度智能融合能力，为用户更好的提供安全高效智能的系统交互体验。

  目前大家最为关注的智能驾驶领域，比亚迪也能说是硕果累累，比亚迪不单单是全国首家获得L3级测试牌照的汽车企业，同时比亚迪L2级智能驾驶的搭载量也更是突破了260万台，位居中国第一，已售车型智驾系统搭载率超过了57%，比亚迪打造的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统也已经量产交付，必须得说，对于一些关键的核心技术，比亚迪一直都秉承着不发布不博人眼球的“理工男”特性，但这不代表比亚迪没在为之努力。

  比亚迪全新打造的“智电融合整车智能，不仅再次走在了其它厂商车企的前面，也向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来的战略布局，还折射出了新能源领域未来的走向，比未来新能源汽车智能化才是业内发展的终极目标，为各大车企在未来智能化发展中，提供了新的发展趋势，加速汽车行业智能化转型，推动新能源汽车产业的高质量发展。

  比亚迪提出的“汽车产业竞争上半场是电动化，下半场是智能化”，目前也慢慢的变成了了行业共识，作为新能源行业的龙头车企—比亚迪，在比亚迪智能化技术方面的亮剑，以更领先的技术、更具竞争力的成本，加速“整车智能”的技术普及，给我们普通消费的人带来了更多的惊喜，对整个汽车行业发展也将起到积极促进作用，也有望加速各项配套行业规范和法规的建设进程，未来的新能源汽车趋势应该都会像王总说的那样整车智能化发展，汽车智能化是终极目标，未来新能源汽车将成为高级智慧生命体。