如果按照传统车企的造车思路，那一台车上市之后就会有很高的完成度，但这也带来一个问题，那就是它在功能上不会变多，给消费者的体验也不会慢慢的变好，我们大家可以把这样的一桩买卖简单理解为“授之以鱼”的过程。

  但对于像小鹏这样的造车新势力，它们善于使用OTA去升级汽车，消费者的体验也会随着固件的迭代从而慢慢的变好，想要新功能，等升级就好了，这是否更像“授之以渔”呢？

  在智能座舱评测环节当中，我们将对车机系统、仪表信息丰富度、语音交互等座舱软硬件指标进行逐项评测打分，让车辆座舱的智能程度得到量化。

  在硬件上，P7全系标配车联网系统，不同版本之下中控屏以及仪表的硬件配置也完全一致。与小鹏G3相比，P7针对整个中控进行了全面的重新设计。

  考虑到汽车屏幕经常会在阳光底下暴晒，因此它们的可视角度以及亮度同样影响了观感。而P7因为采用了全贴合屏幕，再加上足够高的亮度，在强光底下依旧保证了可视性。

  座舱的智能化程度和车载系统的功能性有着高度正相关，如今的车机系统已不再是简单的导航和多媒体功能，它慢慢的变成为驾驶员与车辆互相沟通的桥梁。

  在车机性能这一测试部分，我们针对系统的流畅度、UI设计、车机功能丰富度、仪表功能丰富度、扩展性这几个方面来进行量化评分。

  为了保证丰富的功能得以实现，P7车机硬件配置也丝毫不含糊，它内置了高通骁龙820A SoC，搭配8GB LPDDR4 RAM、UFS2.0 ROM，在实际体验过程中基本上没有卡顿，整体相当流畅。

  Xmart OS基于Android底层系统构建，因此软件生态自然就是它的强项了，Xmart OS打通了支付宝小程序，常用的功能例如饿了么、淘票票都具备，只需动动嘴，上至交通出行、影音娱乐，下到休闲购物、生活服务统统安排。

  而且在实际体验中，我们得知小鹏还针对这些程序进行过适配，软件界面显示没有因屏幕比例和手机不一样而产生变形。

  至于内置功能例如高德地图、酷狗音乐，它们已经能给你十分好的体验，难怪P7不支持iOS、安卓映射，因为已经完全没这个必要了。

  随着车辆功能愈发丰富，驾驶员也在接受着包括影音、导航、驾驶辅助等慢慢的变多的信息，仪表自然就成为了他们获取信息最重要的来源。

  车载系统的扩展性主要从两个维度考虑，第一是应用商店App扩展，第二是手机互联扩展。Xmart OS内置了应用商店，而且里面可供下载的App也相当丰富。

  目前Xmart OS已经推送2.5.0版本，新版本新增了网易LOOK音频直播、HIFI音乐、咪咕爱唱等全新音频应用，能够说是目前为止除了比亚迪DiLink之外，扩展能力最强的一套车机了。

  语音交互是座舱智能化程度的一大重要体现，如果从一个车主的角度来看，一套优秀的语音交互系统，应该能在日常使用的过程中，实现“自由”的语音下达方式和“自然”的指令执行反馈。

  小鹏P7语音交互方案来自科大讯飞，唤醒词为“你好，小P”，此外，语音助手还可通过方向盘上的多功能按键以及中控下方触控面板的语音键唤醒。

  对于像调节温度，设置导航这些常规、简单的功能都完美支持，当然对国内造车新势力来说这是必然的事了。

  至于纠错能力测试部分，P7的这套系统有较强的语音纠错功能，能准确识别笔者的粤式“煲冬瓜”并作出正确反馈。而且它的识别速度也没发生任何变化，依旧又快又准。

  来到多轮对话以及语义联想能力测试，P7能读懂“调低温度并打开附加车窗”，但只能调整空调温度，“调低温度并导航到静安寺”同理，能识别但只能执行一半指令。对于这种跨功能模块的复杂指令，市面上的绝大部分车型都不能完美通关。

  值得一提的是，P7这套语音系统具备Oneshot功能，同时支持在多轮对话环境下的连续指令下达，能够说是一个小惊喜。

  在测试过语音功能和人机交互之后，我们ICT300还会针对车辆的个性化功能进行体验，比如远程控制、个性化座椅/方向盘记忆、在线更新以及趣味小功能等等。

  首先说到的是OTA能力，这是小鹏P7的强项了，小鹏P7支持支持FOTA与SOTA，传统的SOTA仅仅针对车机系统来进行升级，而FOTA能升级的东西则包括了自动驾驶系统、动力响应、刹车等部分。

  此外，车外“灯语”大灯组为小鹏P7的情感化加分不少，该功能能让车外大灯实现不同的预设灯光效果，让车更像一只有温度的家宠。

  最后，小鹏P7还支持遥控泊车功能，我们只需要找到车位并按下屏幕的“开始泊”按钮之后，便能够最终靠长按遥控的“自动泊车”键实现泊入。

  在智能座舱的评测当中，通过对屏幕效果、车机性能、语音交互、智能化进阶需求四大方面的综合评分，最终小鹏P7总得分为85分（满分100）。截至目前，85分也是我们ICT300智能座舱部分最高的分数了。

  整体而言，小鹏P7在软件生态以及语音交互两个环节表现都十分突出，车机与支付宝小程序全面互通，很聪明地借力了阿里系的生态。而语音交互部分，P7除了能通关大部分测试指令之外，还支持Oneshot功能，实际体验下来十分便利。

  2在本页浏览全文(共计3页)键盘也能翻页，试试“← →”键

  小鹏P7再次来到了我们编辑部，而且还是全系最强动力版本，这台官方称百公里加速只有4.3秒的车我一定要试一试。

  本次我们将对这台小鹏P7后驱超长续航智尊版来测试，看看它实力如何？作为目前挑战特斯拉Model3的头号选手，否能成功上位。

  据悉，随着广汽丰田赛那的提前亮相，一汽丰田Sienna也将提前实现量产。

  第十一代新思域采用Sokai爽快理念，全新内外饰设计搭配最新互联科技与驾驶辅助系统，全系采用四缸1.5T发动机。

  9月19日，领克官方宣布旗下首款中大型SUV：领克09（询底价查参配）正式开启预售，预售价区间为27-40万元。