在高端智能电动车市场中,阿维塔其实是一个后来者,虽然它的发展历史没那么长,但阿维塔却凭借着自己强悍的核心竞争力,展现出了出色的发展势头。8月份阿维塔11销量又迎来突破,交付了1975辆。

  从阿维塔这个品牌成立,再到阿维塔11的上市,电动邦一直在观察这个品牌和他们的这一些产品,包括超充网络的布局,可以说我们是看着阿维塔成长起来的。从C(长安)H(华为)N(宁德时代)组合完毕,又经过多次OTA升级之后,阿维塔在智能驾驶辅助以及智能交互方面已经实现了全面突破。

  不过以往阿维塔11最让我们兴奋和爱不释手的,是它扎实且高级的行驶质感,以及“更像人”的智能驾驶辅助,这两项体验有时候总是让我们忽略了阿维塔11车机智能化方面的独到之处。

  而无论是动态质感还是智能驾驶辅助方面的效果,不能离开华为的强力赋能。阿维塔11鸿蒙版仍然如此,它全系配备有HI华为全栈智能汽车解决方案,标配3颗“不起眼”的激光雷达,34个车身智驾传感器,可以覆盖周围360的环境,最远探测范围210m。

  在实际功能上,阿维塔11鸿蒙版将同时在高速路和城区街道上,实现更“老司机”的智驾操作,比如高速更顺畅地上下匝道,汇入主干道的车流中,通过ETC时也可以全程开启高速NCA功能,还有就是将接管控制在仅有一次上。在城市的复杂路况下,新车能兼顾跟车、超车效率和“闪转腾挪”的平稳性,自己主动找到准确的行驶路线,对于可变或潮汐车道,以及路上的障碍物,能做到准确识别和躲避,能自己主动熟悉道路,如果是固定通勤线路,能发现这车越走越顺。

  对了,阿维塔11鸿蒙版还有着全面的泊车辅助能力,比如可以在4层地上或地下车库使用的AVP代客泊车,能够停进机械车位或极窄车位的自动泊车。

  当然,阿维塔11鸿蒙版拥有如此豪华的智能化配置,并非为了炫技,而是为这款28万起售的高端智能SUV车型赋予更多的适应性,改变更多人对这款车以往的认知。

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