标准化、系统平台化”的发展的策略，与生态合作伙伴一同构建开放共赢的HarmonyOS智能座舱生态圈。

  汽车工业正面临百年以来最大变革，汽车数字化，网联化，智能化的发展的新趋势同样推动着座舱进行快速变革。相比传统座舱的功能化，智能座舱更强调内容化，这极为依赖‘平台+生态’的构建。未来的座舱不再是孤立的出行工具，而是连接万物的智能空间。

  华为智能汽车解决方案BU智能座舱领域总经理王庆文，在发言中表示：“未来的座舱生态不会由某个单一车型来定义，而是由整个智能汽车行业来定义。一个真正智能化，万物连接的座舱，需要依靠整个行业的软硬件伙伴共同打造。开放共融，聚众行远，让座舱融入到无处不在的智能世界是华为和广大伙伴们的共同理想。”

  基于让座舱融入无处不在的智能世界的愿景，华为打造了一个寓意万物互联的座舱子品牌——HarmonySpace。让座舱不仅是座舱，而是一个连通万物，不断生长，个性智能的移动出行空间。

  “我们为这个子品牌起了一个特别的名字‘SPACE’。S来自于Safety，寓意舒适安全。P来自于Personalized，寓意个性化专属，我们大家都希望它能做到真正的千人千面，为空间里的每个成员带来最专属智能的体验。A来自于All-Scenario，寓意全场景。我们赋予了它打破空间边界的能力，让不同操作系统不同场景的智能设备能连接起来，实现‘人，车，家’三大场景的完美互融。C来自于Connect，寓意让用户轻松享受万物互联的智慧出行体验。E来自于Emotion，寓意有情感的，我们大家都认为真正智能的座舱应该是有情感的，能够提前懂你所需，想你所想。”王庆文解释道，“ S.P.A.C.E代表了我们大家都认为一个真正智能的座舱应该具备的所有属性。”

  “ 基于HarmonySpace，我们着重打造了几款产品。高算力的车机模组， HarmonyOS车机操作系统，沉浸式的HuaweiSound音响系统和车载智慧屏和AR-HUD等显示设备。在这个空间的孕育下，我们将和软硬件伙伴一起孵化更丰富更智能的座舱新体验。为用户打造一个极致智能，万物互联的鸿蒙空间。”

  “ 通过HarmonyOS车机系统能力，我们大家都希望能和所有的应用伙伴一起，打造最符合车域交互场景的座舱体验。”王庆文表示。

  围绕HarmonyOS车机操作系统，华为通过如下三种方式来构建‘应用丰富，体验多样，常用常新’的智能座舱应用生态。首先，针对车域高频使用的应用，华为和伙伴们一起针对基于HarmonyOS车域特性能力进行深度适配，打造HarmonyOS精品应用。其次，基于华为1+8的全场景生态能力，手机，平板，智慧大屏的应用可以无缝继承上车。针对不常用的长尾应用，HarmonyOS车机操作系统同时提供手机投屏能力，使用户得到满足多样化的体验需求。

  为了帮助应用伙伴更快地在HarmonyOS上开发应用，华为在增量开发了9大类车载增强能力，开放了14500多个HarmonyOS基础及车域增量特性API。同时提供全面的开发工具和技术上的支持，降低软件应用集成与开发难度，为最终用户所带来丰富的人车生活体验。

  借助HarmonyOS智能座舱提供的丰富API能力，喜马拉雅APP成功打造了多样化车载极致体验。在无缝流转Kit加持下，喜马拉雅车机公版应用已实现HarmonyOS多终端设备内容同步和无感切换。喜马拉雅车联网事业部总经理武冰冰表示：“用科技赋能座舱，用声音浸润心灵，我们大家都希望助力HamonyOS座舱成为每一个车主用户的精神家园。”

  座舱的智能化、多样化体验离不开外设硬件的支持为此，华为联合座椅、全息屏、车载天幕等众多车域硬件外设伙伴和应用伙伴，共同讨论需求，联合测试，一起推进座舱硬件新技术上车。2021年至今，已有五十多家座舱硬件伙伴加入HarmonyOS车载硬件生态，共同开发真正使用户得到满足需求的功能，服务和创新体验。

  “软硬件共融对座舱的智能化创新十分重要。我们大家都希望软件和硬件伙伴能互相耦合，互相促进，共同繁荣整个生态“，王庆文表示。“比如说，在传统座舱中，座椅的智能化方向仅仅是提供下更为舒适的乘坐功能，但在HarmonyOS生态共融的理念下，座椅能够和HarmonyOS的Healthkit打通，成为智能健康监测座椅，通过无视不刻的健康监测，能够给予用户更全面的健康建议。”

  “华为愿意提供一个舞台，助力我们所有应用和硬件伙伴成为真正的明星，在HarmonyOS这个舞台上，跳出绚烂多姿的舞步。”王庆文最后提及。“华为希望与车企及生态伙伴们一起，开放共融，砥砺前行。一起为中国智能汽车引领未来，走向世界，做出这个时代下应有的贡献。”