时间: 2025-02-13 10:32:24 作者: 新闻中心
在上一年的2024国际智能网联轿车大会上，余承东就标明，L3级无人驾驭技能估计在2025年完成商用化，华为ADS 4.0将带来高速L3级无人驾驭的商用体会及城区L3级无人驾驭的试点项目。
在大会期间，余承东还呼吁加速有关规范的立法进程，以促进技能的加速速度进行开展，余承东的言辞标明，华为在高阶智能驾驭范畴将有更大的动作。
材料显现，此前在上一年11月举办的华为Mate品牌盛典上，尊界S800正式露脸，这是是新势力品牌第一次冲击百万级超奢华商场无人区。
据介绍，尊界S800整车的硬件与软件都是按L3智能驾驭架构规划，并根据第二代途灵渠道途灵龙行渠道开发，交融智能驾驭、智能座舱和智能域控，具有超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、六合网联、人工智能辅佐、自动防护体系与超可靠性。
