蔚来以“引领革新LeadtheChange”为主题，携旗下8款2024款车型初次露脸正在举办的第十八届北京世界轿车博览会。其间，2024款ET5及2024款ES7初次对大众展出，智能电动高端行政轿车2024款ET7在北京车展上市。

  据介绍，本届北京车展上市的智能电动高端行政轿车2024款ET7，是一款运用户得到满意商务场景出行需求的高端行政座驾。2024款ET7整车算力进一步晋级，继续抢先职业；座椅舒适性尤其是后排体会完成了质的腾跃；智能座舱运用和智能驾驭才能全面晋级；Al技能加持的操稳体会及功能展现出我国高端智造的抢先水平。

  小米集团创始人雷军、抱负轿车创始人李想、小鹏轿车创始人何小鹏纷繁莅临蔚来展台，亲身体会2024款ET7行政版，并对其质量给予必定。雷军表明，“蔚来的每一款车质量感都很好。”

  “在欧美轿车品牌中，兼具高端特点和必定规划销量的细分商场是行政轿车，这也是传统跨国车企品牌最堡垒的商场。”蔚来联合发起人秦力洪称，现在2024款ET7行政版正在打破这种独占格式。

  值得重视的是，此次北京车展蔚来12项全栈技能布局初次完好露脸，包含芯片和车载智能硬件、电池体系、电驱及高压体系、车辆工程、整车全域操作体系、全景互联、智能驾驭、智能座舱、才智动力、人机一体化智能体系、人工智能、全球数字运营。

  其间，蔚来自研的全新激光雷达操控芯片——杨戬为业界创始，一块能完成百元降本。同样是蔚来自研的SkyOS天枢操作体系，不必遵从第三方渠道体系开发商的规矩，改动用户原有的运用习气，就能适配超40款常用APP，下降用户学习本钱，将蔚来车型的价值进一步凸显。

  从创建之初，蔚来坚持正向开发和核心技能自研，在研制和团队建造上继续加强投入，坚持技能抢先。蔚来在研制范畴的投入已超越430亿元，是新势力中研制投入最多的企业；到2024年3月底，蔚来全球请求中及已授权专利总数约8700件，远超其他新势力品牌。

  本年北京车展，蔚来展台成了大抢手，除造车同行高管亲身打卡外，360创始人周鸿祎、宁德年代创始人曾毓群也拜访展台。此外，匈牙利驻华大使、德国轿车工业协会主席、挪威驻我国大使馆商务参赞等外宾也对蔚来表明出了浓厚兴趣，纷繁前来展台沟通新动力轿车开展经历。

  本年4月1日至4月14日，新动力乘用车零售26万辆，同比增加32%，在全体乘用车商场浸透率到达50.39%，初次超越传统燃油乘用车，这也代表着油车正式成为“少数派”。在蔚来展台，我们达到一个一致：油转电是大趋势，开展最快捷的补能方法势在必行。

  在蔚来展台观摩换电后，周鸿祎表明：“换电是巨大的差异化定位，能处理用户电池衰减的痛点，蔚来也算是一家动力公司。”李斌回应道，“欢迎更多企业参加换电范畴。”

  据悉，本年北京车展上，蔚来和路特斯已宣告敞开战略协作，一同布局换电事务。自去年末到现在，长安、吉祥、江淮、奇瑞等很多车企现已与蔚来达到换电协作。与蔚来协作布局换电，渐渐的变成了新动力轿车职业的开展潮流。（经济日报记者杨忠阳）