国际在线音讯（记者 杨欢）：记者20日从我国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）得悉，智能型复兴号动车组将首先在年末注册的京张高铁投入运营。作为我国高铁自主立异的又一严重标志性效果，智能型动车组将在国际上初次完成时速350公里的主动驾驭。

  11月20日，由国铁集团所属企业我国铁道科学研究院集团有限公司和我国国际贸易中心股份有限公司一起主办的第十五届我国国际现代化铁路技能配备展在北京国家会议中心开幕。复兴号系列动车组、智能京张高铁在展会精彩露脸，会集展现了我国铁路科学技能立异获得的重要开展和最新效果。

  当天上午11时，国铁集团党组副书记、总经理杨宇栋，国际铁路联盟（UIC）总干事长弗朗索瓦达韦纳等嘉宾一起发动开幕球，正式摆开展会帷幕。来自国家相关部委、高校、企业的担任人和两院院士，国铁集团及所属单位代表，和来自德国等国家的铁路公司和西门子、庞巴迪、克诺尔、西屋等铁路技能配备企业或组织的嘉宾，共700余人到会开幕式并观赏展览。

  记者在国铁集团展区看到，复兴号系列规范动车组模型、京张高铁沙盘、复兴号模仿驾驭台等“明星”展品招引宾客停步观赏。展区经过图文、宣传片、宣传册等多种方法，会集展现了我国铁路技能配备立异效果。

  据国铁集团有关担任的人介绍，以复兴号为首要标志的我国铁路技能配备获得严重开展，到达国际领先水平，具有彻底自主知识产权。现在，复兴号正朝系列化、品牌化方向开展，已研制出时速350、250、160公里不同速度等级，8辆、16辆、17辆不同编组和习惯不一样需求的系列化复兴号动车组。我国铁路配备复兴号动车组695规范组，复兴号灵通27个省会城市和香港特别行政区，累计发送旅客4.5亿人次，均匀客座率高出其他动车组1.6%，遭到广阔旅客的遍及欢迎。

  记者还了解到，时速350公里的智能型复兴号动车组将在今年末注册的京张高铁上投入运营，它将具有愈加智能化、主动化的运营才能，可完成主动发车、区间主动运转、到站主动开门、泊车后主动翻开车门、到站主动泊车等功能。除了智能驾驭外，京张高铁智能动车组在智能服务、智能运维等方面都有杰出改善。

  据了解，我国国际现代化铁路技能配备展兴办于1992年，每两年举行一次，现在已经成为国际铁路职业闻名会议品牌，为推进国内外铁路科学技能进步与沟通协作发挥了及其重要的效果。本届展会为期3天，会聚14个国家近300家铁路相关厂商参展，会集展现当时国际铁路技能立异最新效果。展览共设五个部分、总面积2.2万平方米，内容包括路网制作、客货运输、经营办理、工程制作、技能配备、旅客服务等铁路职业各范畴的先进产品及技能。

  展览期间，国铁集团将与国际铁路联盟一起举行第三届国际铁路协作开展论坛，环绕铁路BIM技能使用、智能出行、我国铁路开展、高铁健康办理技能、铁路制作国际协作、铁路基础设施和动车组维护修理等主题，举行多场学术论坛。