在竞赛剧烈的轿车工业中，智能座舱现已逐步成为车企品牌晋级的重要突破口，与此同时，产品技能与交互方法方面都产生了许多改变。

  很长一段时间，轿车的交互规划聚集在屏幕上，车载显现进入大屏年代，集成的功用也越来越丰厚。跟着人工智能技能的不断开展，轿车智能座舱迎来了多模态交互方法。交互方法有语音辨认、手势辨认、嗅觉辨认、表情辨认、生理状况辨认等。反应包含外表屏、中控屏、HUD、语音输出、灯火提示等方法。

  现在，轿车智能座舱正加快向多屏化、互联化和共情化开展。基于此，深圳航盛电子有限公司高档产品司理丹女士将于2023年03月23日-24日到会“智能座舱工业联盟技能交流大会我国行·重庆站”，为听众带来“智能座舱多模态人机交互规划与讨论”主题讲演。

  丹博士现任深圳市航盛电子股份有限公司产品规划专家，首要担任智能座舱渠道及产品功用规划。王博士在轿车职业从业十余年，在参加航盛电子之前，王博士现已在德国某车企从事多年，担任整车及座舱类产品的战略规划及产品界说，也曾任职于某德国咨询公司担任用户体会及座舱内产品规划作业。

  现阶段，智能座舱正在走向与智能驾驭交融的智驾座舱形状。面临不断添加的用户需求以及人车环境交融所带来的软硬件架构规划的应战，安全的应战，软件开发复杂性以及速度的应战，工业链需求快速呼应，为主机厂赋能。更多精彩剖析尽在“智能座舱工业联盟技能交流大会我国行·重庆站”。

  本次活动由亚洲新能源轿车、智能座舱工业联盟、AAE先进轿车技能展联合举行，邀请了长安轿车智能研究院、蔚来轿车、塞力斯轿车、北斗星通智联（BICV）、航盛集团、京东方精电、未来黑科技、锦富聚合、日久光电、联得自动化、雷兹盾等企业代表到会，包括轿车智能座舱工业链上下游。现场专家聚集，一起协商智能座舱技能的开展，整合职业资源，推进职业开展，到时欢迎职业同仁莅临现场参加辅导。

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