燃油车能否兼容智能化？智能车的奢华内在又怎么出现？奔驰用一场发布会答复了上述问题。

  12月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（以下简称全新奔驰E级车）正式上市。新车共推出6款车型，价格区间44.9万元至52.98万元。新车搭载了高通8295智能座舱芯片、第3代MBUX智能人机交互体系、L2+级导航辅佐驾驭体系，以及逾越10项我国市场专属后排增配。

  作为奔驰旗下最热销的车型之一，E级车全球累计销量至今已超1600万辆。一起，作为奔驰首款在华出产车型，奔驰E级车在国内也累计收成超130万用户。

  事实上，自2005年第八代车型在华敞开出产，E级车便成为奔驰在华本乡化开展的代表车型之一。如，2010年第九代E级车成为奔驰“我国制作，专属我国”的本乡化里程碑车型；2016年，第十代E级车则成为第一款为我国用户带来“专属后排奢华舒适装备”的奔驰车型。

  而跟着上海研制中心的建立，奔驰继续加码本乡化的效果也在全新奔驰E级车上得以表现。据了解，全新奔驰E级车首搭的L2+导航辅佐驾驭体系，是奔驰首个由我国本乡研制团队主导开发的驾驭辅佐体系。

  从功用上看，奔驰的L2+导航辅佐驾驭体系覆盖了全国范围高速与城市快速路段，可完结高速点到点的导航辅佐驾驭才能。在高速行驶时，车辆也可完结主动变道、主动远离大车、主动逾越慢车等，功用层面与当下干流智能电动车型简直相同。

  此外，全新奔驰E级车是首个搭载高通8295智能座舱芯片的奢华品牌车型，并配有第三代MBUX智能人机交互体系和MBUX超级屏。北京梅赛德斯-奔驰出售服务有限公司总裁兼首席履行官段建军以为，全新长轴距E级车诠释了“智能不是电动车专属”。

  不过，全面发力智能化的一起，奔驰也保留了品牌职责与底线思想。据了解，奔驰是首个使用联邦学习技能的汽车品牌，这项技能一般用于金融职业，完结了“数据私有、模型同享”，既让客户享用AI相关的云端强壮算力，又能全面看护客户的数据和隐私安全。

  据段建军介绍，全新奔驰E级车的空调、气氛灯调理等车辆操控功用相关的语音指令均可本地完结，如“查询气候”等需求网络支撑的语音指令，则会在数据严厉脱敏后再进行线上查询。而用户的指纹、面部数据等灵敏个人隐私信息也将会存储于本地，更好地维护用户的数据隐私。

  值得一提的是，发布会当晚，北汽集团党委书记、董事长姜德义也参与助阵，这在以往并不多见。而北汽集团高层的亲身站台支撑，不只表现出北汽集团层面临新车的注重，也在某些特定的程度上必定了两边协作20年来的效果与效果。

  “时至今日，已经有逾越130万辆E级车驶出北京奔驰。在梅赛德斯-奔驰集团与北汽集团协作20年之际，全新长轴距E级车将以智能奢华的全面晋级，回应我国市场的等待与酷爱。”北京梅赛德斯-奔驰出售服务有限公司高档履行副总裁张焱表明。

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