[轿车之家 智能轿车点评体系] 轿车诞生至今已有135年了，从其时被人作为无马怪物，到现在已确认进入到电动化、智能化年代，前史的车轮驱动着这个巨大的工业滚滚向前。

  2020年5月10日，荣威正式揭露宣告启用“R标”和“新狮标”的“双标”战略，别离对应了两个产品序列。相较而言，“新狮标”愈加了解，而全新露脸的“R标”，造型精约，科技感更强，这也和它所代表的中高端新能源产品定位高度契合。本篇文章，咱们将为咱们具体地了解阅览挂载“R标”的首款SUV产品--MARVEL R，在咱们轿车之家iV-RATING智能轿车点评体系下的体现怎么。

  iV-RATING智能轿车点评体系，是轿车之家专业车辆评测团队在评测体会超越百款车型的智能化功用后，参阅我国汽研等第三方专业组织的评测规范，并从顾客实际运用场景动身，推出的针对车辆智能化功用的点评体系。

  iV-RATING智能轿车测验分为两大部分：别离是智能座舱和智能驾驭。智能座舱部分，点评的是咱们日常用车过程中，车辆能够为车主供给的便当服务，特别是满意刚性需求的才能。智能座舱首要包括四个环节：人车交互（30%权重）、功用完成（50%权重）、服务生态（15%权重）以及沟通好感度（5%权重）。其间每个场景满分是100分(人车交互和功用完成会有20分的加分项)，然后依照各自场景的权重加和，得出智能座舱的总分。

  智能驾驭方面则分为四个场景：城市（30%权重）、高速（30%权重）、泊车（15%权重）和应急（25%权重）。其间每个场景的满分都是100分，然后会依照各自场景的权重加和,得出一个智能驾驭总分。终究咱们依照智能座舱（60%）+智能驾驭（40%）的权重给出MARVEL R的终究归纳得分。

  人车交互环节在智能座舱点评中权重占比30%，调查以看、点按反应、传闻感官为主的交互方法，触及座舱硬件、软件设计等，交互环节的感触决议了车主日常运用座舱功用时的便当程度。

  19.4英寸的中控屏尺度非常大，分辨率算不上超卓，离近了看也会有一些颗粒感，可是日常运用时并不会有直观的发觉。反倒是屏幕本体和上层面板之间的空隙，以及屏幕四周较宽的黑边对观感有些影响。

  车机体系内核是上汽和阿里巴巴联合开发的斑马智行Venus，全体界面有较好的漂亮度。三步内能轻松完成播送、在线音乐、导航等常用的功用，不过在一级菜单之间的切换会有推迟，二级菜单切换的时分状况就有明显好转。

  语音辨认是这套体系的一大亮点，用正常说话的方法和它沟通就行，辨认的速度也挺快，基本线秒左右就能辨认结束。像打断语音播报、上下文联接、One Shot以及非全时免唤醒功用也都是小意思。别的，还能够辨认声源来自于主驾仍是副驾，进而在“翻开车窗”、“调理空调温度”等指令上做出对应主驾或副驾侧的动作履行。

  视野移到中控屏下方，左边小圆圈是Home键，右侧是音量调理，没有声响和振荡反应，其实只需加上声响反应，体会就会好许多。为数不多的实体按键在旋钮式换挡组织的左右两边，别离是驾驭形式和动能收回力度调理，盲操作很便利。

  全液晶仪表盘尺度有12.3英寸，界面设计相同是简练清新的，能够契合当下咱们对智能轿车的预期，左边是车辆首要信息的显现区域，能够按需切换，比方速度、能量流等，还能够全屏投射导航以及完成AR实景导航，可玩性比较高。

  MARVEL R在人车交互环节有两个加分项，别离是行车记载仪和无线充电。无线充电功用的方位在中心扶手箱中一个专门的插槽里，装了厚一点手机壳的手机插不进去。