据商场研讨组织查询与研讨显现，近年来全球智能座舱SoC浸透率逐渐的提高。2020年全球新车座舱SoC浸透率是20%，估计到2026年浸透率到达60%。其中有几个首要推进要素：一是EEA架构的演进，二是智能轿车域控开展推进，三是座舱域车型的不断添加。

  赵林祥在讲演中提到，杰发科技在智能座舱范畴早有布局，SoC芯片产品至今已迭代5代，从掩盖前后装的车载信息文娱体系SoC，车联网SoC，到2021年量产首颗智能座舱芯片AC8015，本年下半年杰发科技行将推出新一代中高阶智能座舱域控芯片AC8025。

  赵林祥讲到，面临轿车行业对智能座舱多样化的商场需求，杰发科技可供给入门级、中阶和中高阶智能座舱。入门级选用AC8015I芯片，包含2.5D液晶外表+DA，360环视可选；中阶选用AC8025E芯片，包含3D液晶外表+IVI中控+360环视；中高阶选用AC8025H芯片，包含3D液晶外表+IVI中控+副驾屏+空调屏。

  赵林祥在讲演中要点介绍了AC8025。AC8025是一款高功用、高可靠性的专业智能座舱域控芯片，选用（8+2）CPU组合（2*A76+6*A55+2*R5F），提高了全体运算功用，算力可到达60K+DMIPS，一起内置了高功用NPU，可在座舱域扩展交融视觉处理的运用。AC8025具有高安全可靠性，满意ISO20262 ASIL-B的功用安全等级，内置双核高功用HIFIDSP，可供给Audio完好解决计划。

  视觉输出方面，AC8025输出方法灵敏，能支撑7屏显现，各屏支撑不同分辨率，本钱优化可节约串行芯片。一起AC8025对长条屏和超大屏显现支撑杰出，长条屏分辨率到达5760*756，大屏可支撑2K和4K屏幕。

  杰发科技在供给Audio高功用体会和扩展才能的一起，可省去外部DSP，而且具有自研Volume Policy优化计划，可轻松完成用户的产品定制化并满意了CarPlay认证要求。别的，AC8025供给多体系的Audio输出解决计划，灵敏性高，便利定制。

  赵林祥在讲演中提到，根据硬件的NPU，杰发科技会供给高效的AI运用开发解决计划，将Face ID、DMS、OMS、姿势和手势辨认、FCW/LDW等悉数布置到NPU去进行加快履行。一起，杰发科技完好的东西链可以更好的下降客户的开发门槛，提高客户的开发速度。

  杰发科技AC8025一起支撑CPU硬阻隔计划和软件虚拟化计划，客户能挑选恣意一种计划进行座舱功用的开发。CPU硬阻隔智能座舱，客户可自在装备各体系CPU资源；软件虚拟化智能座舱，将由软件界说虚拟座舱体系。

  赵林祥表明，AC8025将高度复用AC8015的软件架构，代码复用率到达80%以上，可大幅节约客户的开发周期和开发本钱，提高产品的可迭代性。根据AC8015的开发十分简单移植到AC8025，杰发科技AutoChips私有SDK API向前彻底兼容。

  “杰发科技不只供给智能座舱SoC芯片，还可为客户供给包含丰厚的运用及算法、安稳的操作体系、硬件、调试测验东西等全生态一体化的座舱解决计划，节约客户方的人力投入，缩短项目的开发周期，协助客户快速量产。一起，AC8025还可调配杰发科技最新一代功用安全MCU芯片AC7840x，为客户供给Turn-key智能座舱解决计划。”赵林祥提到。现在，杰发科技与全球干流TIER 1和整车厂都已量产协作。SoC芯片掩盖很多轿车品牌，合资轿车品牌如群众、丰田、通用、福特，自主轿车品牌如上汽、一汽、广汽、长安、吉祥、奇瑞、春风等。全球超越500多款车型运用其SoC芯片，IVI SoC出货超7000万套片，累计出货量已超2亿颗。松山湖论坛旨在打造全国最具影响力的立异IC推行渠道，每届会议要点推行约10款代表我国先进IC规划水平、与年度抢手运用需求紧密结合的IC新品。参会方包含先进IC规划企业、优异体系厂商、产业链上要害的软件商、互联网厂商、出资组织和政策制定者代表。从2011年至今已成功举行11届，每年推介8-10款国产新品，91%完成量产。