时间: 2023-10-14 10:18:51 作者: 智能驾驶域产品
如果问,2021年电动车竞争主旋律是什么?想必大多数人会回答:强动力、长里程。事实也是如此,续航强劲、动力充足的电动车能有效解决用户痛点,在当下受到市场广泛欢迎,在未来极有几率会成为市场主流。
那么,如何使一辆电动车兼顾强动力与高续航呢?电控系统是关键。而一套优秀的大功率控制器,将赋予电控系统卓越的续航与动力。
控制器被誉为电动车“大脑”,其是控制电动车前进、后退、停止等运动状态的“司令部”。随技术的持续不断的发展,控制器性能也决定了电动车智能化上限。然而,技术密集、工艺复杂,投入巨大是控制器,尤其是大功率控制器行业公开的秘密。
不过,有这么一家公司,不惧挑战,深耕大功率控制器行业,取得了不俗的成绩。TA就是吉翔控制器。
吉翔控制器始创于1996年,历经25年不懈奋斗,在今天,其俨然已成为电动车控制器领导者,在竞争非常激烈的大功率控制器市场,占据稳固领导地位。
研发道路,向来充满泥泞,若想摘得技术硕果,需付出艰苦卓绝的努力。吉翔,有一腔不破楼兰参数图片)终不还的热血,更有一股不撞南墙不回头的韧劲。26年来,其动作频频,硕果累累。从2002年引进美国Cypress芯片,到通过ISO9001质量体系认证,再到引进英飞凌方波芯片方案...一路走来,吉翔技术积累越发沉厚。
大功率控制器,被大范围的应用于电轻摩、电摩上,是时下控制器企业“必争之地”。9月20日,第十九届摩博会圆满落幕。为期四天三夜的摩博会,向人们释放一个重要信号,即摩托车电动化已是大势所趋,基于此,未来市场对大功率控制器的需求,将更加旺盛。
市场前景广阔,自然催生激烈竞争,而竞争往往集中于头部企业间,谁能推出拳头产品,谁便能占据有利地位。吉翔把握时机、厚积薄发,依靠两柄“利剑”,领先行业。
一是推出适用于电轻摩的大功率控制器。MOS采用T0-247结构,其功率范围稳定在1000-1500W,采用IPX7防水设计,此外,具有V0阻燃等级以及AC1500V的绝缘强度。
得益于前沿MOS技术加持,其功率上升约1.5倍,又因采用汽车级铝基板设计,散热性能提升1倍。霍尔智能修复、转矩精细控制,一系列技术组合拳助推控制器性能大跃迁,使之功耗更低、安全性更高、性能更强悍。
二是推出适用高速电摩类的大功率控制器,功率设定在1500W至3000W。因采用双层PCB设计,耐压电流可靠性明显提升,同时,依旧搭载IPX7级防水功能,具有V0级阻燃性能。
在实际应用过程中,此款控制器的转把转矩MAP,处于智能可变状态。可实现对相电流的大小的精准控制,杜绝驾驶抖动现象,从而有效提升驾驶体验。
两柄“利剑”,奠定了吉翔大功率电器领导者地位,使其在厮杀惨烈的市场之间的竞争中,始终处于上风。今天,吉翔推出高端大功率控制器,契合市场发展潮流;明天,历来勇争第一的TA,将为我们大家带来何样惊喜?