AYO华阳集团以“让您享受更有魅力的智能汽车生活”为参展主题，携旗下汽车电子业务中智能座舱、智能驾驶、智能网联领域的部分亮点产品及技术、场景化解决方案亮相智博会。

  华阳座舱域控制器产品已推出覆盖高通瑞萨、芯驰等类芯片的不同解决方案，可将多个不同操作系统和安全级别的功能融合到一个平台上，通过虚拟化隔离、芯片算力共享让资源得到充分应用，具有高集成、高性能、强扩展、高效软件迭代、兼容第三方应用、超高的性价比、配置丰富可选等特征，可实现一芯多屏、多屏互联、舱泊一体、多模态交互等功能，丰富用户的第三生活空间体验，满足车厂客户不相同车型的定制化需求。目前，已有多个项目量产和开发中。

  电子外后视镜 华阳于2019年参与GB 15084-2022的修订，是首批通过GB 15084-2022 Ⅰ类CMS产品检验的企业之一。基于多年在流媒体后视镜的产品研究开发经验、有关技术储备以及对CMS产品的深厚理解，华阳于2022年初推出电子外后视镜产品，很好地解决了传统外后视镜“看不清”、“看不全”的痛点，尤其在减少视野盲区、提升夜间和雨天行车体验方面具有突出的优势。智能化方面，可集成丰富的ADAS功能，逐步提升行车便利性和安全性。另外，更小的外形设计，兼具科技感、轻量化、减风阻、降能耗作用。凭借优秀的产品力和创新性，华阳的电子外后视镜自推出以来便备受好评，获得了行业机构颁发多项荣誉和国内主机厂项目定点。现阶段，华阳电子外后视镜已完成了1.0数字化向2.0智能化的平台迭代，3.0也已实施开发，进一步丰富智能化功能，以提升使用者真实的体验、产品价值和产品竞争力，且各代平台均可对乘用车、商用车进行覆盖。

  华阳数字声学系统支持8~24及以上声道，RNC/ANC/ASE，头枕及沉浸式音效模式，还具备CAN和系统诊断等功能。系统通过功放盒读取车身及车机输入的相关信号后，做必要的调音、混音及其他相关算法处理，以实现理想的沉浸式环绕音效；在音场改善方面，采用Pioneer先锋特有技术，调音团队针对不一样车型进行定制化调音，让车内每一个座位都拥有最佳音场定位和音频质量，最终为用户呈现真实、自然的高品质驾乘听感体验。在国内车载声学领域，华阳拥有业内从硬件到软件专业化、全面化、系统化的产品和服务配套能力，可为主机厂客户定制多样化、高端化车载声学解决方案。

  此次展出的双联屏产品结构上由仪表液晶屏、中控液晶屏通过一体式曲面盖板结合而成，搭配息屏一体黑效果，使其造型更具整体、简约、科技的美感。屏幕运用光学贴合工艺，使其反射率小于1.5%，配合亮度自适应，能时刻保持画面舒适，给予驾驶者更好的视觉感与操控感。产品基于华阳国产高端仪表平台打造，采用国产高算力芯片，能够驱动多屏高清显示，除了实现APA、ADAS、TPMS驾驶安全相关信息数据显示和中控信息娱乐功能外，还能满足更多智能座舱功能的拓展，且通过德国莱茵ASIL-B功能安全产品认证和AEC-Q100 Grade 2认证，满足严苛的安全性能要求。

  仿内饰MiniLED显示屏作为智能表面，该显示屏产品在息屏状态，屏幕的表面可呈现出仿内饰纹理，让显示屏与内饰的融合更和谐统一，提升内饰设计的整体性和高级感；屏幕依然拥有较高透光率，配合自适应亮度局部背光调节技术（Local dimming），在亮屏显示状态，能够全天候呈现舒适和清晰画面，满足信息、娱乐等交互体验。其仿内饰面提供木纹、碳纤维、皮革等多样化定制，可应用与中控饰板、门饰板、A柱饰板等座舱区域。

  HUD 经过多年的技术积淀，华阳在HUD领域拥有较强的产品竞争力。目前，华阳AR-HUD已开拓完整产品线，包括斜投影、双焦面、LCOS、PHUD、裸眼3D、光波导等，可实现用户对AR-HUD不同级别的产品需求，适应不一样的场景。其中，斜投影AR-HUD在小体积产品中实现更大的视场，给用户带来纵深体验感；LCOS AR-HUD可实现驻车观看高清电影等娱乐场景；PHUD采用全新光学布置方式，通过组合可实现前风档全风档显示；裸眼3D AR-HUD可实现3D成像真实体验，多焦面连续可变，有效解决炫晕等问题。

  车载无线充电华阳无线充电产品不断迭代，已实现从小功率到 50W 大功率充电的技术升级，可支持两台手机同时大功率无线充电。手机兼容性强，同时支持华为、小米、OPPO 等私有快充协议，产品拥有自动循迹、NFC等功能，还可配合衍生产品数字钥匙实现数字钥匙云端分享、个性化车辆设置等便捷功能，为用户打造更安全的钥匙管理及更便捷的个性化用车体验，未来还将融入智慧出行大生态。

  运动机构展品包括升降喇叭机构、香氛机构、吸顶屏机构；升降喇叭机构可与迎宾功能结合，集成氛围灯，提升整车仪式感、科技感；香氛机构集成多种气味香型，支持NFC功能，通过NFC信息识别驾驶员信息，根据信息设定提供用户喜爱的香味，让用户感受贴心服务；吸顶屏机构采用吸顶收缩设计，在不减少车内使用空间的情况下，加入大屏显示器，增加后排娱乐功能。运动机构通过合适动力源选择、精密传动设计、仿真、振动防止，结合柔性运动控制，提供超静音运动机构；掌握齿轮、丝杆、连杆、拉索等多种方式组合，覆盖10gf~50kgf宽负载域，可提供单动作、双动作、多种拟合动作运动机构；结合离合、溃缩、防夹等多种核心技术，为用户更好的提供安全、可靠的动感“车生活”。

  驾驶域控制器 随着汽车智能化的发展，公司推出了高性能行泊一体域控产品ADC02。该产品搭载了国产高算力芯片，支持11路高清摄像头、5路毫米波雷达、12路超声波雷达、1路激光雷达接入，摄像头支持800万像素，可实现L2+级别智能驾驶功能，包括高速NOA、城市NOA及记忆泊车。产品还支持OTA升级，可为智能驾驶软件的持续迭代升级奠定基础。

  V2X5G-V2X是智能交通、智慧城市的关键技术。华阳V2X功能盒能轻松实现车辆与周围车辆、基础设施、行人、以及云端等相互连通，从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，来提升驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率。于2022 C-V2X 四跨应用示范活动的技术标准测试项目中，该产品已通过中国信息通信研究院C-V2X相互连通和一致性测试。

  高精度定位华阳较早涉足高精度定位，曾参与国家高技术探讨研究发展计划（863计划）相关课题，并与行业合作伙伴围绕“停车导航、高精地图、自动代客泊车”等领域展开合作。当前产品定位精度≤0.2m CEP95，与高精度地图相结合能够为L2++及以上高级辅助驾驶系统的乘用车提供亚米及至厘米级的高精度位置信息，实现车道级精准定位。系统功能安全等级ASIL-B，可监测干扰与欺骗信息，满足严苛的安全性能要求。

  自动泊车华阳自动泊车系统支持垂直/平行/斜向车位泊车、适应任何复杂车位场景,通过车位探测、精准定位、路径规划、车速自适应等技术处理，可在泊车耗时、泊车舒适度等方面为用户更好的提供良好体验，同时具有实时环视录像、前后倒车雷达功能、侧翼保护系统等泊车辅助功能。该系统基于华阳第二代自动汽车平台搭建，有着满足智能驾驶算力需求的出色性能，又有成熟的芯片设计，能够在使用者真实的体验与成本之间实现最优平衡。

  新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，智能网联新能源汽车成为全世界汽车产业发展方向。作为国内智能座舱产品线最丰富的企业之一，ADAYO华阳集团汽车电子业务基于多元化需求，持续扩大智能座舱、智能驾驶、智能网联等领域的产品线赛道，不断加大研发投入、壮大专业化研发团队，聚焦技术创新和品质升级，将以更具竞争力的产品和服务，携手更多车厂客户及生态伙伴共同助力中国汽车产业高质量发展。

  要求。在多核MCU中每个核可以跑一种单独功能，多核就可以实现多种功能，从而

  计算方案，后者整合了仪表板、车载信息娱乐系统及被用于基于单款片上系统的其它

  首款国产高端仪表平台继第二代CS75PLUS配套之后，再次助力第三代CS75PLUS智电iDD打造智能

  领域相关的部件、系统、实车的测试规范/用例开发、测试实施和检测系统搭建已有近十年的积累，可为智能

  测试方案 /

  内，系统功能集成度大幅度的提升，这样对于功能的感知与执行的硬件要求降低。加之数据交互的接口标准

  ，会让这些零部件变成标准零件，以此来降低这部分零部件开发/制造成本。也就是说，外围零件只关注本身基本功能，而中央域