表示。“营收增长主要是新投基地及项目顺利投产所致；净利润增长，主要是公司积极推进

  据了解，主要是做研发、生产和销售汽车内饰件总成产品，作为国内汽车内饰件行业主要供应商之一，公司的基本的产品包括门内护板总成、仪表板总成、副仪表板总成、立柱总成等。近年来，随着全世界汽车行业呈现“电动化、网联化、智能化、共享化”新趋势，智能座舱成为汽车产业高质量发展的重要方向之一。作为国内乘用车内外饰行业的佼佼者，公司正不断加快向智能内饰集成化方向发展，积极打造“智能座舱”，抢占行业高端市场。

  为顺应未来汽车主机厂对汽车内饰与汽车电子高度集成化的行业趋势，常熟汽饰在去年上海车展推出了第一代智能座舱；并通过Harmony OS打通智能座舱和个人穿戴的健康管理系统化方案，与华为智能汽车解决方案BU，以及战略合作伙伴一汽富晟共同创新。

  同时，公司与上海博泰悦臻电子设备制造有限公司、紫金桃李等签署战略合作协议，在智能座舱领域开展深度合作，探索智能座舱领域新技术的应用及合作。

  2022年以来，常熟汽饰加速推动智能座舱业务发展。报告期内，公司新增海外研发基地，逐渐增强国际化的研发设计团队，从而获得有经验的、全球化的工程设计、项目管理平台，并进入高端汽车品牌的全球招标范围，掌握海外智能座舱发展趋势。

  9月14日，常熟汽饰拟投资20亿元设立全资子公司，逐步扩大汽车智能座舱等智能化产品领域业务板块。“常熟汽饰客户多为汽车的主力品牌，客户的真实需求旺盛。公司紧跟汽车发展节奏，本次投资将与公司主要营业业务形成良好的协同效应。全资子公司设立后，将更好更快地响应客户的真实需求，提升客户服务能力，有助于上市公司更好地推进新能源发展的策略。”深度科技研究院院长张孝荣向《证券日报》记者表示。

  根据ICVTank多个方面数据显示，2022年全球智能座舱行业市场规模有望达到461亿美元。中国作为最具发展的潜在能力的汽车市场，预计2025年市场规模将达1030亿元。目前中国市场智能座舱配置水平的新车渗透率约为48.8%，预计2025年可超过75%，高于全球市场装配率水平。

  广科咨询首席策略师沈萌向《日报》记者分析称：“汽车智能座舱是一项综合性极强的技术，涉及电子、软件、显示等各类先进功能的集成，目前国内仍处于起步阶段，但随着汽车保有量和使用量的大幅度的提高，以及智能汽车的广泛应用和普及，汽车智能座舱的要求和需求都会快速增加，市场容量快速扩大。”

  《日报》记者梳理发现，由于行业前景向好，上市公司纷纷抢滩智能座舱业务。8月20日，华阳集团公告称，拟定增募资20亿元，加码智能座舱业务。6月29日，京东方A披露的一份机构调查与研究显示，公司及其子公司已与部分车企在智能座舱显示领域签署战略合作协议。同是6月份，东箭科技公告称，公司智能座舱业务的定点项目已入驻10家以上新势力车企和10家以上传统车企。华安鑫创也披露公告称，公司为近300个车型的智能座舱提供了屏幕定制和软件系统开发服务，涉及车企包括吉利、长城、上汽、比亚迪、小鹏等。

  华创证券分析师张程航认为：“对于内饰件供应商而言，智能座舱业务是一场研发创造新兴事物的能力的角逐，只有研发及制造能力出众的优质供应商才更有可能创新出能够量产落地的智能座舱新功能，并不断迭代升级，提高附加值，在变革中逐步提升市场占有率。”