在智能化大潮中，高通推出了针对智能座舱与高级驾驶辅助系统（ADAS）的一颗重磅芯片——SA8775。这款芯片不仅搭载达到70T的惊人算力，更为整车厂和一级供应商（Tier 1）提供了显著的成本优化与功能提升，从而引领舱驾一体化的技术变革。在接下来的讨论中，我们将深入剖析高通SA8775的技术亮点、解决方案以及在应用时必须要格外注意的关键细节，以揭示其在智能座舱与自动驾驶领域的巨大潜力和挑战。

  高通SA8775芯片致力于融合高端智能驾驶和车载娱乐系统，凭借单颗SoC的设计，轻松切换数字座舱与智能驾驶功能，力求满足行业对智能化与网联化的需求。通过简化硬件架构，该芯片使整车厂在域控制器的开发成本上得以大幅度降低，与传统的舱驾分离架构相比，预计可为整车厂节约数千元。

  由两簇八核心构成，包含Kryo680GoldPrime内核，主频高达2.35GHz，具备230kDMIPS，强大的缓存设计确保处理速度和数据吞吐能力。

  配备Adreno663，算力在1.1-1.3TFLOPS，支持8K超高清，其中图形渲染和深度学习的能力尤为突出。

  采用高通V73架构，内置的矢量和矩阵扩展单元为复杂的AI任务提供高效支持。

  结合通用DSP和安全处理单元，确保系统能够很好的满足高度安全标准，抵御潜在的攻击。

  SA8775的设计重心在于平衡智能座舱和无人驾驶的计算能力分配，其中30-35T算力用于无人驾驶，别的部分专注座舱体验。强大的Adreno663和高通V73架构支撑下，智能座舱可实现高分辨率显示、多任务处理与流畅的语音交互。

  该芯片支持L2+及局部L3级无人驾驶任务, 包括环境感知和路径规划，其AI单元专门优化以处理来自各类传感器的数据，可以有效的进行精准的物体识别和决策支持。

  高通SA8775作为一款面向未来的高性能芯片，在舱泊一体应用中展现出无限可能。强大的算力、灵活的设计与严密的安全机制，使其无疑成为智能驾驶与车载信息娱乐系统的理想选择。未来，我们将在这条加快速度进行发展的道路上，持续关注SA8775带给产业的冲击与革新。返回搜狐，查看更加多