在11月15日开幕的广州车展上，星纪魅族首款电竞定制版车型STARBUFF冷艳露脸，凭仗Flyme Auto 高能电竞文娱座舱和炫酷的BLG车衣，STARBUFF在现场吸睛很多，很多观众前往打卡，在满血硬件装备和适配Windows系统的两层加持下畅玩3A高文，体会随时随地“开黑”的高兴。

  近年来，手机出产厂商造车、车企制造手机的现象成为常态，早在2021年，星纪魅族就开端切入智能出行赛道，依托十几年的操作系统自研经历打造 Flyme Auto，为传统车企注入智能化、软件生态等方面的中心才能。

  Flyme Auto 能够看作是星纪魅族 Flyme AIOS 在智能座舱中的连续，秉承 Alive Design 规划理念，支撑无界桌面和无感联接功用，能够在初次承认后无需操作主动联接，支撑无缝接力、手机辅佐 OTA、手机-轿车硬件互通同享硬件才能，支撑手机寻车，支撑平行视窗、小窗展现、跨端可见即可说等功用。

  “到现在，Flyme Auto 已完结1000多个功用的开发，掩盖逾越20万车主用户。”据Flyme Auto 产品负责人刘衍介绍，“Flyme Auto 已接入领克吉祥银河、极星等多个品牌的18款车型，是现在搭载上市车型最多的智能座舱操作系统，使星纪魅族成为我国头部智能座舱供给商之一。”

  星纪魅族根据Flyme Auto发布智能座舱解决计划“无界智行敞开渠道”，“渠道供给三个阶梯，来满意更多的车企的特性化、差异化的需求。”刘衍介绍说，共包括：

  1.Flyme Auto全案形式，星纪魅族从产品规划到研制测验全程主导参加，与车企一起打造面向未来的智能座舱操作系统。

  2.Flyme Auto Inside 协作形式，供给一个安全可靠的系统结构服务，包括系统运用、系统结构、生态运用、场景引擎、主题引擎、云服务等功用模块，为车企供给可自在定制的“可选功用模块”，协助车企以更低本钱、更高功率优化座舱体会或进行二次开发。

  3.Flyme Link 协作形式，供给手车互联解决计划，打造我国人界说的轿车第六域“手机域”。车企能够在保存原有系统的基础上，快速接入手机域，取得无感联接、运用和服务流通、硬件和算力同享等才能。

  刘衍归纳了 Flyme Auto 的中心优势即：特性好用、安全可靠和无界互联，“Flyme Auto 将智能化和生态化的才能敞开给协作伙伴，协助车企跨过距离，完成共赢。咱们始终坚持真挚、敞开的姿势，期望与全球车企展开协作，一起建造智能轿车3.0年代。”

  星纪魅族首先提出“手机域”理念，即逾越传统五域（动力域、底盘域、车身域、座舱域和无人驾驶域）的第六域，完成手机和车机的深度无缝联接。在这一理念指引下，Flyme Auto打破了手机与车机的鸿沟，用户可在车内运用电子设备上的音乐、导航等丰厚运用，完成视频通话无缝切换至车机等多场景联动。

  在流畅性和安全性方面，Flyme Auto已经过泰尔卓越级流畅性认证和ISO/SAE 21434规范系统认证，保证数据和账户信息跨端共同的一起，完成无缝联接的数据流通和账户办理。

  刘衍泄漏，无界智行敞开渠道2.0将于今年年底正式上线，供给一整套定制东西，让车企在 Flyme Auto Design 中心结构基础上，快速制造一套具有自主品牌风格的 OS 系统，并经过在线编辑器及实时预览的功用进行动态调整，协助车企以更低本钱、更高功率的方法挑选座舱计划，并快速落地。

  一起，Flyme Auto 2.0版别将于2025年3月正式对外发布。带来全新的规划优化提高、更强的 AI 底座、相关丰厚的车端智能体运用场景、全方面提高智能语音才能，一起在智驾体会、生态扩展、手车互联等方面都将给用户所带来更多有用、好用的功用。

  “咱们尽可能地坚持抑制的理念，不堆砌关于用户无用的东西，而是把精力放在刚需的层面上，”谈到行将晋级的新版别，刘衍说：“Flyme Auto 2.0发布今后，老的车型也好，未来新增的车型也好，在更新上会是一个比较快的速度，会给咱们带来不一样的感触。”

  除STARBUFF外，本次广州车展是星纪魅族携“手机+XR+智能轿车”事务布局的一次会集露脸，展现Flyme Auto 无界智行生态效果，招引了很多观众体会手车互联、游戏观影、AI 翻译等功用。

  数据显现，2024年10月 Flyme Auto 协作车型单月销量逾越62000台，遭到用户广泛喜爱。

  “星纪魅族本身的定位是一家独立的公司，咱们的事务不限制在吉祥系统，还会去扩展更多的别的的品牌，为全球车企供给智能座舱操作系统。” 刘衍说，“咱们现在与国内和海外的一些车企，正在活跃对接中。”