金融界9月27日音讯，有投入资金的人在互动渠道向润和软件发问：你好，有音讯称贵司的无人驾驭是与坐落以色列的mobileye协作的，请问是否事实？假如事实，鉴于前面发生在黎巴嫩的事情，是否会影响贵司在无人驾驭的布局？一起，鉴于贵司具有巨大的研制人员，那么请问贵司是否考虑在无人驾驭及智能座舱方面做独立研制？亦或是与在这两方面都是国内断档抢先的华为进行协作？请董秘赶快，赶快，详实答复，谢谢！

  公司答复表明：1、公司不存在您所述的状况，亦不影响公司的事务布局。2、在智能轿车范畴，公司在智能座舱、智能驾驭、智能车控等范畴经过多年研制投入，具有专业方面技术储备和服务才能。在智能座舱范畴，公司致力于车机操作体系研制，从头界说智能化座舱体会；在智能驾驭范畴，公司形成了整车架构规划，无人驾驭解决方案；在智能车控范畴，公司完成了车载网关、域控制器、三电中心体系的体系模块规划和软件开发；在车载中心根底软件和中间件软件上，公司完成了对AUTOSAR-CP和AUTOSAR-AP的全栈使用，助力轿车行业高质量软件底层渠道构筑。此外，公司还经过出资奥特酷、润芯微等企业在轿车智能化范畴进行布局。公司将结合自己在软件范畴和物联网范畴的优势，继续为轿车产业的数字化转型进行赋能，助力轿车产业的智能化演进。

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