随着中国汽车品牌国际影响力的日益增强，中国汽车零部件企业也加快了海外布局的步伐，不断深化在全球市场的战略地位。据2024年全世界汽车零部件供应商百强榜单显示，中国企业的表现尤为突出，国轩高科与三花汽零成功跻身百强之列，成为新晋明星企业。同时，宁德时代更是跃居全球零部件供应商第四位，仅次于博世、采埃孚及麦格纳国际等业界巨头，展现了中国企业在新能源领域的强劲实力。此外，本土Tier1企业如德赛西威在榜单中的排名也实现了显著提升，进一步证明了中国零部件行业的崛起之势。

  自1986年成立以来，德赛西威作为业界资深供应商，在汽车行业电动化转型的浪潮中敏锐洞察，精准把握了供应链重构的契机，实现了从中外合资制造基地到国内顶尖汽车Tier 1供应商的华丽转身。其脱颖而出的秘诀，或许在于深刻理解了行业的成功法则——即战略远见、持续投入与组织革新的有机结合，共同铸就了其长期发展的基石。

  德赛西威的征程始于车载信息系统、仪表盘及显示屏领域，随后勇于攀登，深入探索座舱域控制器与智能驾驶等高门槛市场，尽管经营事物的规模不断拓展，但始终围绕汽车行业的信息化、数字化、网络化与智能化核心战略不动摇。尤为值得一提的是，1999年，德赛西威率先在国内推出大众品牌首款CD机，引领了汽车娱乐系统的革新。

  面对行业风起云涌，众多供应链企业因盲目跟风而迷失方向，德赛西威则展现出非凡的战略定力，稳扎稳打。同时，公司将研发创新视为核心驱动力，近年财报显示，其研发投入连续超过10亿元，占比稳定在营收的10%左右，彰显了对技术进步的坚定承诺。人才方面，公司汇聚了超过3800名工程师，占员工总数的近半，三年内研发团队规模激增超两千人，为技术创新提供了坚实的人才保障。

  在此基础上，德赛西威不断推出行业领先的研发成果，从高性能域控制器IPU04到全球首创的智能中央计算平台ICP Aurora，再到Smart Solution 2.0软硬一体化智慧出行解决方案，三年内实现了技术的快速迭代与量产化。今年上半年，公司围绕“价值提升”与“销量增长”两大目标，取得了很明显的成效。一方面，通过提供高的附加价值的智能驾驶与智能座舱产品，丰富了产品线，如高算力智能驾驶域控制器已在多家知名车企车型上实现规模化应用；另一方面，新一代高性能CRD03P角雷达等产品的推出，满足了更高级别的智能驾驶需求，并成功斩获多家车企的新项目订单。

  市场方面，德赛西威不仅巩固了国内市场地位，还成功进军欧系豪华车市场，深化了与日系车企的合作。组织层面，公司通过设立智能座舱、智能驾驶及网联服务三大事业部，实现了业务聚焦与高效协同，各业务板块均展现出强劲的增长势头，尤其是网联服务业务，上半年营收增速高达66.90%，首次突破10亿元大关。

  此外，今年6月，德赛西威迎来新一届高管团队，年轻血液的注入标志着企业变革进入新阶段，展现了公司面向未来、勇于创新的决心与魄力。

  在全球智能化与电动化浪潮的汹涌推动下，汽车行业及其供应链体系正面临地理政治学复杂多变带来的重重挑战与不确定性。在此背景下，企业如何规划长远的战略蓝图，成为决定其能否破浪前行的关键。

  近日，德赛西威首席执行官徐建在媒体交流会上，详尽阐述了公司面向未来的三大核心战略支柱：德赛西威首席执行官徐建

  首先，强化国际化运营能力，依托全球一体化的组织架构，灵活应对不同市场的独特需求，精准配置业务版图和竞争策略，以全球化视野引领公司发展新航向。

  其次，构建敏捷高效的组织架构，通过设立两个利润中心、一个全球交付平台及一个总部赋能平台，形成高效协同的运作体系，不断探索数字化转变发展方式与经济转型之路，持续挖掘效率与效益增长点，稳固并提升企业的全球竞争力。

  再者，夯实技术创新基石，搭建起强有力的技术创新框架与产品支持平台，依托设计引领与文化驱动，不断推动产品服务的创新迭代，为企业的长远发展奠定坚实的技术基础。

  在上述战略蓝图的指引下，德赛西威加快了国际化步伐。今年上半年，公司成功在德国魏玛、法国巴黎、西班牙等地完成了本地化布局，迅速响应国际市场需求，助力多个海外项目顺利落地并实现量产，标志着德赛西威在欧洲的新科技园区建设正式拉开序幕。

  从业绩层面看，尽管国内市场依然是德赛西威营收的重要支柱，但其海外销售额却持续攀升，今年上半年实现境外销售额7.59亿元，同比增长12.27%，彰显了公司海外业务的强劲增长势头。作为全世界汽车供应链领域的新锐力量，德赛西威正以前所未有的速度推进其国际化进程。

  回望中国汽车供应链的发展历史，一批勇于担当、敢于创新的供应商在激烈的市场之间的竞争中脱颖而出，成为推动汽车产业生态升级的重要力量。德赛西威，作为这一群体的佼佼者，以其对汽车市场未来趋势的深刻洞察与不懈追求，正稳步迈向国际汽车供应链的一流行列。展望未来，随只能驾驶与智能座舱需求的日益旺盛，德赛西威不仅将在中国汽车行业中占据更加显赫的地位，更将引领本土供应链在全球舞台上展现更强的竞争力，共同书写中国汽车工业的新篇章。