从座舱域控供应商整体市场占有率来看，2023 年上半年，座舱域控 top3 厂商和硕 / 广达（特斯拉）、德赛西威伟世通合计市场占有率超过 50%。然而到了 2024 年上半年，这一市场格局和份额出现重大调整。具体而言，德赛西威凭借超过 15% 的市场占有率登顶榜首，成为新的市场领导者，和硕 / 广达（特斯拉）市场占有率下滑至 12.1%，位居第二。亿咖通凭借 8.8% 的市场占有率迅速崛起，跃居第三位，top3 厂商合计市场占有率遭遇挤压，跌至 30%。而华阳通用博泰等国内厂商的增长势头强劲，均跻身座舱域控供应商市场占有率排行榜 TOP10。

  在当前的座舱域控芯片市场中，一个显著的现象是外资品牌依然占据着统治地位，TOP3 品牌高通、AMD 和瑞萨合计市场占有率超过 80%，构筑了坚固的市场壁垒。其中，高通以其深厚的技术积累、广泛的市场覆盖和强大的品牌影响力，占据座舱域控芯片市场的半壁江山，稳坐行业头把交椅，其地位短期内难以被撼动。然而，这并不代表市场格局将一成不变。近年来，以华为芯擎科技为代表的国内厂商正以前所未有的速度和决心，向这一领域发起冲击。特别是针对 AMD、瑞萨等外资厂商的传统优势领域，国内厂商正通过精准定位、快速响应和优质服务，逐步蚕食其市场份额。

  总的来说，在新能源汽车的引领下，座舱域控正加速向中低端市场普及并推动汽车智能化进程。未来，随技术不断迭代和消费的人需求的持续升级，座舱域控市场将呈现更加多元化的竞争格局，国内外厂商竞争将更加激烈。

  盖世汽车近期针对域控及智能座舱市场的供应商布局情况做了梳理，推出了 2024 版《汽车新供应链核心领域战略图谱——域控制器》及《汽车新供应链核心领域战略图谱——智能座舱》，供行业参考。

  随着智能网联汽车时代的加速到来，座舱域控制作为连接用户与车辆智能体验的核心桥梁，其技术创新与性能优化正引领着汽车行业的新一轮变革。面对花了钱的人更加个性化、沉浸式及高效交互体验的日渐增长需求，座舱域控制技术的突破显得很关键。在此背景下，我们热忱欢迎所有座舱域控制器供应商积极申报盖世汽车金辑奖，借此机会展示技术创新与成果，促进产业链上下游的深度交流与合作，共同开创智能网联汽车座舱新纪元。

  金辑奖由盖世汽车发起，旨在发现好公司，推广好技术，成就汽车人， 并围绕着中国汽车新供应链百强这个主题展开，重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块。金辑奖致力于发掘和评选优秀企业及先进的技术解决方案，向行业内外展示这些卓越的企业和行业领军人物，一同推动中国汽车产业的持续发展和进步。