国家发展改革委政策研究室主任金贤东表示，国家发展改革委将不折不扣抓好贯彻落实，会同有关部门抓紧完善政策，积极扩大新能源汽车消费，推动产业高水平质量的发展。重点是“三个加快”:一是加快优化促进新能源汽车消费的政策措施，深入开展新能源汽车下乡活动，大力推动公共领域车辆电动化，促进新能源汽车市场平稳健康发展。二是加快推进新能源汽车技术创新，强化汽车企业创新主体地位，提升电动化智能化技术水平，增强新能源汽车产业竞争力。三是加快构建高质量充电基础设施体系，一直在优化完善充电网络布局加快重点区域基础设施建设，提升运营服务水平，为新能源汽车产业高质量发展提供有力支撑。(一财)

　　2、到2025年营收超1.35万亿元！广东印发实施汽车产业集群最新行动计划

　　汽车产业是广东省十大战略性支柱产业之一，为快速推进汽车产业集群高质量创新发展，日前，广东省工业和信息化厅联合省发展改革委、科技厅、商务厅、市场监督管理局印发实施《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划（2023—2025年）》（简称汽车产业集群行动计划）。其中提出，到2025年，推进世界级汽车产业集群培育取得明显进展，全省汽车制造业营业收入超过1.35万亿元，汽车产量超过530万辆，其中新能源汽车超过300万辆。（广州日报）

　　1月16日，华为智能座舱与百度地图签署生态合作协议。此次签约，百度地图和华为智能座舱将在智能座舱领域共同打造车机版百度地图，将手机端百度地图的丰富体验延伸到车端，包括车道级导航、红绿灯倒计时、实时停车场导航、个性语音包等百度地图核心功能，并共同打造适用于车内地图的全场景语音交互、手车互联仪表 /HUD导航、分屏/悬浮导航等功能该地图服务会陆续上架搭载华为智能座舱的车型。(Apollo智能驾驶微信公号)

　　1月16日，耗时近两年打造的上海首家第三方智能网联汽车OTA联合实验平台在上海工创中心揭牌。结合已建成的符合CTIA要求的零部件级测试实验室，上海工创中心检测实验室已成为上海地区唯一一家同时支持整车级和零部件级OTA测试的实验室。实验平台采用国内外车厂广泛认可的MVG多探头天线测试方案，另配备了全球领先的全套测试仪表，在一系列全球领先的测试技术和设备的加持下，实验平全满足5GAA VATM要求。此外，该系统还率先支持新兴UWB技术，以及5G FR1 NSA/ SA和C-V2X等多种通信制式的智能网联汽车OTA测试，符合5GAA车载天线测试方法(VATM)标准。（中国发展网）

　　5、AITO 问界汽车星夜延时服务上线日宣布，AITO 问界上线星夜延时服务，可将每日售后服务时间延长至 20:00。用户要提前一天通过 AITO App / 管家群 / 电话预约，进店时间选择为 18:00-20:00 之间；当天下午 15:00 前，工作人员会向用户进行预约提醒，确认进店。成功预约进店后，如果当天无法取车，可享受 20 公里内免费上门送车服务（送车时间：9:00-18:00）。星夜延时服务首批开放城市为北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、成都、重庆，首批开放名单如下： （IT之家）

　　据相关新闻媒体报道，蔚来旗下中端品牌阿尔卑斯将在2024年下半年推出首款车型，一款对标特斯拉Model Y的SUV车型，其起售价将介于20-25万元之间。李斌表示，“新车不着急发布，先让大家先卷一卷，然后我们最后来掀桌子。”阿尔卑斯的第二款车型将在2025年推出，将会是一款轿车，同样注重家用和性价比。（汽车之家）

　　日前，我们从国内社会化媒体上获得了一张疑似比亚迪秦L的实车图，根据此前消息，新车或将采用代号为“P5”的全新混动底盘，并搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，有望年内正式推出。动力方面，参考此前信息，秦L或将采用代号为“P5”的全新混动底盘，其发动机排量为1498ml，动力电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应纯电动续驶里程分别为90km和60km。此外，有消息称新车预计也将提供纯电动车型。（汽车之家）

　　日前，一组欧拉全新车型EC31的路试谍照在网上曝光。从图中能够正常的看到，新车的造型与当前在售的闪电猫十分相似。但是，据此前透露的消息来看，该车的定位将高于闪电猫，主打C级车市场。值得一提的是，该车的牌照架上方、两侧前翼子板部位分别搭载了一颗激光雷达，由此可见，该车将具备更高阶的智能驾驶功能。（快科技）

　　9、2024 版中国新车评价规程（C-NCAP）7 月 1 日上路，新增涉 AEB 等多项主动安全测试

　　中国新车评价规程（C-NCAP）1月18日正式对外发布，新版评价规程基于中国道路交互与通行事故研究现状及中国汽车基础数据研究成果，旨在推动中国道路交通从“零死亡”向“零伤亡”再向“零事故”的终极目标不断前进，将于 2024 年 7 月 1 日起正式实施。（中汽测评）

　　10、中国汽研联合比亚迪、华为等15家单位共同开启新能源汽车复杂极端环境测评技术研究

　　1月18日，中国汽车工程研究院股份有限公司主办的中国汽研汽车指数2023年第四批测评结果发布会暨智能新能源汽车复杂极端环境测评技术研讨会召开。在本次会议上，中国汽研作为汽车行业权威第三方检验测试的机构，在中国汽车工业协会指导下，联合阿维塔、比亚迪、长安汽车、长安福特、长城汽车、丰田中国、吉利汽车、广汽乘用车、华为、上汽集团、上汽通用五菱、赛力斯、深蓝汽车、同济大学、蔚来汽车15家单位共同开启智能新能源汽车复杂极端环境测评标准课题研究，解决汽车行业面临的技术难题，建立测评标准，并为企业开发提供技术引导，以支持我国汽车产业的健康发展。（中国汽研微信公众号）

　　11、广汽埃安旗下昊铂H640闪充桩已量产上线日，广汽埃安旗下品牌吴铂官微宣布，吴铂H640闪充桩已量产上线分钟内为车辆充电500km续航。

　　1月18日，印尼经济统筹部部长Airlangga Hartarto表示，比亚迪将投资13亿美元在印尼建设产能为15万辆汽车的工厂。当天，比亚迪在印度尼西亚推出了三款电动汽车。比亚迪印尼业务负责人Eagle Zhao另外表示，计划在2024年年底前在该国完成设立至多50个销售网点。（界面新闻）

　　赣锋锂业公告，近日，江西赣锋锂业集团股份有限公司与韩国Hyundai Motor Company(简称“现代汽车”)签署了《长期供货协议》，约定由公司及其子公司向现代汽车供应电池级氢氧化锂产品，各年度供应数量按照协议约定执行，实际采购数量及销售金额以最终采购订单为准。（智通财经）

　　14、台积电:美国亚利桑那州第二座晶圆厂推迟至 2027年或2028年投产

　　1月18日，台积电高管在财报会议上透露公司在美国亚利桑那州的第二座晶圆厂将于2027年或2028年投产，晚于此前预计的2026年。台积电曾于去年7月宣布推迟亚利桑那州第一座晶圆厂的投产时间，因为缺乏熟练劳动力和成本比较高。预计台积电明年上半年将开始量产4纳米芯片。（澎湃新闻）

　　1、泰国宣布锂矿勘探“重大突破”，目标加快布局电动汽车供应链泰国总理府副发言人Rudklao Suwankiri 1月18日在记 者会表示，泰国近日发现两个潜在的锂矿产地，此外在该国东北部地区发现“大量钠矿藏”。泰国基础工业与矿业厅日前发布的初步勘探结果为，其中一个潜在锂矿源的估计储量约为1480万吨，平均氧化锂品位为0.45%。若被授予采矿特许权证书，预计该矿源可为100万辆电池容量50千瓦时的电动汽车生产锂离子电池。（36氪）

　　泰国是中国汽车重要出口的重要市场，据《泰国汽车生活》统计，中国汽车慢慢的变成了最受泰国人喜爱的电动汽车车型，2023年泰国电动汽车全年销量榜前10名中，有8款车型均来自中国。从数据看，2023年泰国电动汽车销量榜上，前4名均为中国电动汽车，前十中更是占据8席，另外两个席位属于特斯拉Model Y、Model 3。（第一电动）

　　特斯拉宣布电动皮卡 Cybertruck全国巡展即将开启，报名截止日期为 3月31日，新车首秀城市会根据报名结果来决定。特斯拉CEO马斯克此前发文称，“Cybertruck要想在中国合法上路会很难，但可以为大家运送一些原型车进行展示。”(界面新闻)

　　据报道，特斯拉从2023年下半年开始采购两家中国二线电池公司生产的正极极卷(电池电芯的零部件)再运到美国得州工厂生产4680电池。两家公司是特斯拉去年审核了数个中国动力电池公司的圆柱电池生产线后选择的供应商。正极极卷约占整个电芯成本的35%。这种从中国采购极卷并转化为电池的做法预计将持续到今年第三季度。据一位接近特斯拉的消息的人偷偷表示，特斯拉的电池供应商松下计划在今年第三季度开始生产 4680电池。（《晚点 LatePost》）

　　新一轮裁员浪潮正席卷德国汽车供应商，包括博世和采埃孚在内的公司都在竞相减少相关成本，因为该行业正艰难应对向电动汽车的高成本转型。全球最大的汽车供应商博世表示，其软件和电子部门将在2026年底前裁员至多1200人，因高通胀和原材料和能源成本上升。这些趋势正在增加必要的支出，并推迟向电动汽车的过渡。而采埃孚管理层与员工代表之间的关系日益紧张。作为重组计划的一部分，采埃孚考虑在2030年前裁员。该公司表示，在最坏的情况下，可能会裁员1.2万人。（智通财经）

　　据外媒报道，依据市场调查机构Counterpoint Research发布的最新报告，2023年第三季度，全球联网汽车销量同比增长28%。在该季度售出的汽车中，每3辆汽车中就有2辆配备了嵌入式互联系统。在全球联网汽车销量中，中国约占33%的份额，遥遥领先，紧随其后的是美国和欧洲，这三个地区占第三季度全世界联网汽车销量的75%以上。随着电动汽车和无人驾驶汽车的日益普及，车联网的渗透率也在逐步的提升。4G在这一领域仍占主导地位，销售份额超过95%，而5G的采用则慢于业界早先的预测。预测2026年可能会成为汽车应用采用5G的拐点。到2030年，90%以上的联网汽车将配备嵌入式5G连接。（TechWeb）

　　据路透社报道，德国零部件供应商采埃孚（ZF Friedrichshafen）于1月17日表示，该公司正准备出售其安全气囊业务，或者通过首次公开募股（IPO）将该业务部门独立上市，但不会以低于其价值的价格处置该业务。此前，该公司的劳资委员会主席Achim Dietrich在一次新闻发布会上表示，由于公司未能找到太多对安全气囊部门感兴趣的直接买家，因此正在准备进行IPO。

　　越南电动汽车制造商VinFast 1月18日发布声明称，公司2023年四季度交付13513辆汽车，与第三季度相比增长35%。2023年全年，VinFast共交付34855辆电动汽车，低于至少4万辆的交付目标。自2021年首次交付至2023年底，该公司已在全世界内交付42291辆电动汽车。VinFast表示：“与前几个季度相比，我们正真看到2023年第四季度的汽车交付量大幅度增长。然而在充满挑战的市场背景下，某些地区的电动汽车采用率缓慢，导致交付量低于预期。”（36氪）

　　智电出行获取到雪佛兰新探界者新能源家族产品核心配置信息，其中Equinox EV（探界者EV）全系配备8195芯片，最长620km续航；探界者PHEV全系配备8155芯片，提供100km/140km两种纯电续航版本。

　　据知情的人说，2款新车将于4月25日开幕的北京车展中亮相并预售，5月1日起陆续到店，6月下旬正式上市。（智电出行）

　　1月18日，路特斯旗下全新纯电动大型轿跑车EMEYA(参数询价)正式上市销售，该车中文名为“繁花”。它搭载双电机，前电机上限功率为225千瓦，后电机上限功率为225/450千瓦，CLTC续航能力可达600km。其车身包含诸多主动式空气动力学组件，主打驾控，共推出包含特别版的4个版本，售价为66.80-118.00万元。（汽车之家）

　　近日，印度最大的电动汽车制造商塔塔汽车，敦促印度政府不要削减对混合动力汽车征收的税率，反对丰田汽车要求降低税率的呼吁，因为这种车辆比纯电动汽车污染更严重。据悉，目前印度对电动汽车征收的税率为5%，混合动力汽车的税率为43%，略低于汽油车的48%。此种背景下，从2023年以来，丰田汽车一直敦促印度政府削减对混合动力汽车的税率。2023年12月，印度贸易部门在一份内部报告中支持丰田汽车的立场，希望对混合动力汽车的税收进行合理化调整。知情的人偷偷表示称，塔塔集团已经为此与印度政府官员会面，并致信印度贸易部门，称该国面临城市空气质量危机，影响健康，不应鼓励混合动力汽车。（国际能源网）

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