车载智能座舱是一项集成了多种技术的复杂工程，包括大量的硬件设备、大数据分析、实时交互、使用者真实的体验和技术创新研发等。由于涉及的技术领域繁多，智能座舱技术在实际应用中面临很多技术壁垒，如硬件性能、相互连通、集成性、数据采集、存储、处理和分析等方面的问题。

  近日，科东软件与多方进行深度技术合作，基于高算力芯片、国产操作系统、国产车载方案及国产整车，发挥各自技术、业务与资源优势，联合推出国产化车载智能座舱方案。

  统一产品组合方案适应不一样主流硬件：采用相同的基础软件、中间件软件、应用软件产品组合，适应不一样架构类型的主流车用座舱硬件平台。

  01、构型灵活，既支持独立的MCU上支持单一的应用（如车灯、车窗、雨刷等...），也能支持域控制器（车身域、底盘域等等），更具备整车控制器的坚实基础；

  02、业务独立隔离运行在统一处理器芯片内，支持多级安全体系（MILS架构），不同的应用软件可以独立通过不同的功能安全等级；

  05、支撑控制软件服务化和OTA，利用定制化分布式通信中间件，实现多个安全隔离运行的业务系统间的解耦、统一、透明、灵活通信；

  基于虚拟化平台扩展智舱&智驾域&整车计算环境应用，联动、协同、安全有保障。

  01、基于虚拟化平台，支持多级安全体系（Safety、Security）架构；

  02、基于虚拟化平台，快速整合实时与非实时运行环境，支持多个车载图形业务、异构系统的完整无人驾驶业务在高性能处理器核上运行，充分的发挥性能域的资源利用性；

  03、基于硬件特有的扩展域、安全岛设计，在独立域中运行高安全业务，执行发生故障时的紧急控制，保障控制业务的功能安全；

  04、利用分布式通信中间件，实现多个安全隔离运行的业务系统间的解耦、统一、透明、灵活通信。

  基于国产高性能车用座舱SOC芯片、国产强实时虚拟化操作系统形成的基础软硬件平台，为国产整车提供包含以下能力的多业务综合智能座舱系统：

  从芯片-操作系统-中间件及应用-整车，均为本土提供商提供，核心技术均由国内厂商掌握把控，摆脱卡脖子隐患。

  相对国际产品及解决方案的强势价格策略，本土产品批量供货的议价空间更灵活。

  提供从硬件到软件、零部件到整车的本土化核心技术团队的服务支持，可针对本土行业需求及时进行定制升级、服务支持。

  国产化共识：方案各环节厂商均坚定拥抱国产化自主可控的趋势潮流，积极应用国产产业链产品、技术。

  此次多方合作，将充分的发挥大家在行业内的优势，携手打造算力性能领先的国产化性价比智能座舱方案，共同铸造更可靠、更智能、更高效和更人性化的新一代智能座舱产品。

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