对于未来汽车的座舱设计，在汽车科技革新大潮的当下，充满了丰富的想象空间。除了已经风生水起的人机交互科技外

  ，随着无人驾驶技术的成熟和落地，汽车的驾驶功能也许就会成为历史，而汽车机身的布局和设计，将迎来汽车史上最深刻的变革。

  之前很多时候，我们会幻想，未来的汽车是不需要驾驶员的，整个城市交通由中心服务器控制，不可能会出现拥挤、堵车，也不会出现交通事故，将汽车完全从机械产品变成电子科技类产品，它能从你的使用习惯中不断地去总结积累，记录你用车时的一些偏好，比如你喜欢的音乐、在车内的温度偏好、座椅调试的位置等等。而变化更大的将是，汽车机身空间的设计将迎来“多姿多彩”的时代。此时的汽车，已不再只是交通工具，而是一个真正的“移动生活空间”。而且让人惊喜的是，这种场景似乎正离我们越来越近！

  作为汽车的始祖，奔驰的使命不单单是造车，而是要重新定义汽车，而这一次它要从智能座舱着手，思考怎么样从它身上入手来节约人们的时间，于是他们想用无人驾驶来找到答案，目前奔驰F-015无人驾驶豪华概念车已经亮相，它凭借众多高科技傍身，给我们打造了一款虚拟世界座舱。F-015通过超长轴距、去除B柱、可变座椅系统和6台显示屏构建了一个数码生活空间，希望让汽车在未来成为一个真正的移动生活空间，而不只是一个交通工具。

  革命性的内饰概念是这款车型的一大亮点。车内采用了2+2座椅布局这一颠覆传统的驾驶舱设计，其核心理念是可变座椅系统。前排两把座椅可在无人驾驶模式时向后旋转180度，使前后排乘客可以舒适地面对面零障碍沟通，随时将汽车变为“车轮上的会客室”。乘客可通过手势、语音、眼球追踪、触屏、全息、3D导航、安全辅助hud等方式直观地与联网车辆和乘客互动，让办公和娱乐变得很方便。同时车内无论是氛围灯还是座椅的设计都采用了环保的色调，而可再生材料的使用也贯穿了其可持续发展的理念。

  2021年，在大众汽车北京总部，举办了一次关于【智能座舱】的研讨会，再次展示了全新智能驾驶原型座舱“众：UX”。

  众:UX智能座舱最具颠覆性的设计是将多块显示屏集成于一个中控台上的前仪表台，并将可弹出式方向盘隐于主驾驶位的显示屏后，以备不时之需。除可前后伸缩的中控台之外，众:UX的座椅也可以从并排调整为四座相对的模式，满足了车上会议、交流、娱乐等多样需求。不止如此，SoundCocoon定向扬声器技术给每一个座位带来“沉浸式”听觉享受，面部识别功能为每一个乘客贴心提供专属定制乘坐体验，实现“对症下药”。

  既是智能座舱，当然实现了全面智能，“众：UX”还配备了360°屏幕环绕屏、AR wHUD信息显示屏、后排车窗互动投影、可折叠的桌板以及玻璃天窗上的内容显示，环保可持续材料的内饰等。看来“众：UX”不只是智能化出行工具，更是一个移动的智能化生活空间。

  日前，智己AIRO也迎来了全球首次亮相，作为由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的高端纯电动汽车品牌，智己汽车以强大的智能驾驶实力，展现了一个旨在探索未来出行的移动生活空间。

  智己AIRO基于高阶甚至完全能自主驾驶的技术与能力，预设“智能驾驶”和“驾驶员控制”两种模式，未来可实现用户的真正“解放双手”，可以在AIRO里召开重要的会议，或者享受一顿私密的晚餐，玩一局身临其境的游戏，甚至变出一张舒适的双人床，享受智己汽车IMAD智能驾驶带来的舒适体验。

  作为一家设计公司，意柯那对未来出行工具一直都有自己的思考和畅享。不仅是关注无人驾驶，也涵盖了智能座舱的发展。Nucleus概念车就是意柯那对未来智能座舱思考的集中体现，即全车贯通的“移动生活空间”，打通的大空间看似像建筑物里的房间，颇具生活主义的座位布局和座椅设计为人们提供了宽广的自定义空间。

  在不久前举办的2021 CCDIS Design Workshop上，来自车企和高校的Z世代年轻设计师将自己对未来出行的理解、科技的应用融入了自己的作品中，或是拥有很强的故事性，或是充满未来感，亦或是给人温暖感的，年轻设计师们通过智能座舱展现了对未来出行的奇思妙想，其中也有不少对未来汽车机身空间设计的优秀作品。

  不得不说，现在汽车行业正面临着深刻的变革，智能驾驶无疑是新时代的又一风口，为此众多科技公司、汽车大厂都加入了智能驾驶的赛道，汽车成为一个“移动生活空间”已不只是梦想了，也许未来的汽车对出行最大的颠覆就是让人忘记出行，因为你感觉不到自己行进在道路上，却可以像未出行之前一样做所有的事情，甚至更多。