汽车智能化持续不断的发展，这也将成为企业之间的重要“角逐场”。中汽协多个方面数据显示，今年1-8月，新能源汽车产销累计完成543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36.9%和39.2%，市场占有率达29.5%;另据乘联会披露，今年中国新能源乘用车销量预计将达850万辆，市场渗透率有望达36

  汽车智能化持续不断的发展，这也将成为企业之间的重要“角逐场”。中汽协多个方面数据显示，今年1-8月，新能源汽车产销累计完成543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36.9%和39.2%，市场占有率达29.5%;另据乘联会披露，今年中国新能源乘用车销量预计将达850万辆，市场渗透率有望达36%。随着新能源汽车在国内市场的渗透率持续提升，这也使得汽车智能化进程进一步提速。随着“软件定义汽车”成为行业共识，智能座舱也慢慢的变成为中高端新能源汽车的“标配”所在。

  我国是全世界汽车行业发展的潜在能力最大的市场，智能座舱作为人车交互的第一入口，有望快速发展。

  智能座舱伴随着智能汽车产生。智能座舱是座舱内饰、汽车电子科技类产品与技术创新、升级和联动的重要发力点，同时也将与其他的智能终端设备，集成了智能化和网联化技术，从而能够与人、路、车本身进行智能交互的座舱，为驾驶者提供高效且具有科技感的驾驶体验。

  资料显示，智能座舱核心产业链最重要的包含上游的芯片、高精地图、交互算法、显示面板等软硬件，中游最重要的包含车载信息娱乐系统、全液晶仪表、流媒体后视镜、HUD抬头显示、车联网模块等关键零部件，下游主要为整车应用，有别于传统的Tier 2、Tier 1、主机厂的供应链线性结构，智能座舱涉及到许多软硬件的集成，因此供应商会结合所提供的不一样的产品类型，不断切换身份，导致产品边界不断拓宽。

  近年来，随着汽车智能化浪潮来临以及无人驾驶快速地发展，智能座舱已成为整车智能化发展的核心构成，市场需求持续提升。

  未来的造车关键点正逐渐的从驾驶体验向出行体验转变，智能座舱或将成汽车智能化趋势下最先迎来的快速发展趋势之一。

  现阶段智能座舱产业已逐步融合电子、AI领域的先进的技术，大屏化、多屏化上车的趋势明显，HUD、VR和流媒体后视镜等显示技术加快速度进行发展，从而让智能座舱具备更多的场景功能。

  据中研普华产业院研究报告《2023-2028年智能座舱行业深度研究报告》分析

  随着AI和车联网技术的持续不断的发展，未来汽车发展趋势也朝着时间更长、层次更深、频率更高的人机交互方向发展，加快速度进行发展的座舱电子有望作为人机交互的中枢，满足乘客最终驾驶体验。汽车人机交互方式正处于变革的前夕，多屏驾驶舱有望重新定义人机交互，慢慢的变成为人机交互的体验核心。由于传统汽车信息与功能碎片化，用户界面老旧，信息的过载带来了人车交互的障碍。随着汽车电子化的不断渗透，仪表盘、中控屏、车载信息娱乐系统终端等将面临着升级和集成，以全液晶仪表、 HUD、车载娱乐系统、后座娱乐为代表的座舱电子能带来更加智能化和安全化的交互体验，以及提供更简洁和高效的交互方式，有望成为汽车下一个颠覆式的创新点。

  智能座舱未来的发展及普及背后是新能源汽车和智能汽车的加快速度进行发展， 座舱电子在提升智能化和安全化的交互体验的同时，也是智能驾驶、全车娱乐和人工智能的关键接口。随着新能源汽车和 ADAS 的渗透率逐渐提升，新能源汽车电量显示、续航里程、电池状态信息以及 ADAS 状态信息使得传统仪表难以应对，没办法实现有效的人机交互，由于液晶仪表的信息承载量大，加上显示的多样化，有望成为未来汽车的必需品。随着智能化和车联网化慢慢的变成为汽车的发展的新趋势，汽车座舱电子系统的重要性日益凸显，它将成为一个重要的智能硬件入口。

  全国乘用车市场信息联席会崔东树表示，随着汽车电动化发展，语音控制、智能AI、氛围灯、脸部识别、手势识别等技术进步，无人驾驶快速崛起，智能座舱产业迎来发展机遇。同时，随只能座舱逐步成为人类生活的“第三空间”，车与人的关系更加密切，将逐步推动智能网联新能源汽车发展。

  随着XR、4D成像、光场屏和全息投影等新技术的加快速度进行发展，未来智能座舱有望摆脱传统液晶屏幕的束缚，把车内交互的入口“搬”到车窗玻璃、乃至三维环境和虚拟空间中，满足那群消费的人对于座舱智能化需求的同时，也可让座舱场景演化出更多形态，呈现多样化和个性化。

  人类与车机的自然交互，已被行业视为智能座舱未来的交互方式。车机通过自主和主动的识别人类交互信号，包括人脸(眼球)转动、唇动、肢体姿态动作以及语音等信息，基于信息进行决策来实现更自然和智能的人机交互。在连线出行看来，自然交互将会成为未来车机与人类的主流交互方式。

  随着新能源汽车的市占率正在逐步提升，也能够正常的看到消费者对于智能汽车座舱功能出现了更多的需求，比如儿童专属功能、空气净化功能和智能家居联动功能等，并且消费者也愿意为这些新功能买单。基于此，连线出行认为未来的智能座舱场景会呈现出功能更加多样的产业景象。

  面对持续增长的交互需求，智能座舱SoC芯片算力需求亦将持续提升，以提供更好的融合体验。根据IHS测算，座舱对芯片 CPU算力的需求在3年内增长3倍，NPU算力需求则在3年内增长约10倍。因此，主机厂选择高算力芯片平台，则能够预留一 定的硬件性能冗余，以在未来保证更好的可迭代性。

  智能座舱行业研究报告旨在从国家经济和产业高质量发展的战略入手，分析智能座舱未来的政策走向和监督管理体制的发展的新趋势，挖掘智能座舱行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业体系、区域结构、市场之间的竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

  欲了解更多关于智能座舱行业的市场数据及未来行业投资前景，点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年智能座舱行业深度研究报告》。

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