借由520这个浪漫的日子，阿维塔科技官方发布了阿维塔11参数图片）内饰座舱的官图，这台新车的神秘面纱，也一点一点地被揭开。

  不同的汽车品牌，对座舱的价值主张和诠释是不一样的；不同的时代，汽车座舱也有不同的客户理解及时代特征。上个世纪初期到中叶，方向盘和两组沙发就是一台车内部的主要元素；进入八九十年代后，密密麻麻的按键意味着许多可以炫耀的功能和配置；而现在，智能化的时代悄然来临，大家对于汽车座舱的定义有了新的理解，认知也正在潜移默化地发生……

  这就是我们今天想讨论的问题。在接下来的文字中，我们会用这台阿维塔11来解释“什么才是智能化时代的汽车座舱”。

  选车如相亲，第一感觉很重要，而这份感觉往往来自于车辆的内外饰设计。大多数时候，外形是给别人看的，座舱却能与用户朝夕相处，所以对于驾驶者和乘客而言，一套赏心悦目的座舱，更能架起用户与汽车沟通的桥梁。

  那么，看似冷冰冰的汽车，又如何能够与人做沟通？我们不妨来看看阿维塔11是怎么做的。

  在视觉层面，阿维塔11以“Vortex情感涡流”为起始，让温暖体贴的元素遍布座舱——其内饰的设计理念遵循了拱心石原则，流畅的内饰滚边缝线呈完全对称展开，延伸至前后车门，伴随着智能的车内氛围灯环绕点亮，阿维塔11的座舱带给用户的温暖感如同蚕茧，让他们一上车，就感受到满满的安全与惬意。

  当我们把目光瞄向天空，能够正常的看到面积超大的分段式全景天窗，结构上采用创新的超窄前梁和中横梁布局，极大优化前排视野及头部空间，晚上不但可以遥望星空，白天乘坐起来，通透感也更强。

  视觉与听觉是联动的，阿维塔11车内的氛围灯不但可以随音乐律动，还可以与智能语音交互联动，并释放出环拥式流水欢迎动效等丰富沟通形式，与用户进行多维“情感交互”。据了解，阿维塔11标配了14扬声器、1个12通道的外置功放，足以让最美妙的乐声沁润耳朵，抚慰心灵。

  触觉的美好则深藏于细节中——在方向盘表皮、副仪表扶手表皮、门板扶手、门板中饰板、NAPPA真皮座椅等用户常接触的位置，阿维塔11采用了抗菌率达99.9%的抗菌材质，不仅触感细腻，而且安全亲肤，这一些细节，更是将阿维塔11的人性化安全关怀带入了一个全新的维度。

  在享受层面，这台阿维塔11也无可挑剔，它可以选配后排双人多功能按摩座椅，座椅不仅宽大舒适，还具备加热及按摩功能，还可以向后调节12°，向前调节28°，最大限度提供乘坐舒适性。如果你会感觉到累了，就坐到后排去歇口气，重新思考、积攒动力后再出发。

  至于嗅觉，阿维塔11所搭载的自动空气净化功能通过CN95级空调滤芯，可有效过滤PM2.5、PM10、飞沫、细菌等对身体有害于人体健康的物质，从而确保每位乘客进入到阿维塔11的车内，都能享受到清新、洁净的空气。另外，阿维塔11搭载的智能香氛系统也很有意思，可以同时容纳三种不同香氛，匹配更多出行场景和心情。

  可以发现，阿维塔11的设计师希望在设计中寻求诸如美感、情感以及个性等方面的体验，重视精神与物质的双重需求，强调设计要表达更多层面的含义，设计不应该只是冰冷的功能体验，还应该带来感官上的享受。

  实际上，一款优秀的汽车座舱，不仅要考虑功能性、美观性、安全性，更要上升一步，确保基于这些需求下的座舱能够很好的满足用户的心理诉求，或者能够引导用户的情感表达。而阿维塔11通过视觉、听觉、触觉、嗅觉上的“多维互动”，让汽车和用户真正的完成了“沟通”，在情感化汽车座舱的发展阶段，给行业打了个样。

  随着汽车智能化的持续不断的发展，消费者越来越意识到：和燃油车时代不同的是，我们未来所驾乘的汽车将不单单是“两排沙发加四个轮子”的代步工具，它会成为移动智能空间的一部分，并作为连接人与其他各个场景的重要智能载体，被赋予更多属性。

  从官图来看，阿维塔11的座舱采用了环拥式布局，由主副驾两块10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清悬浮式中央触控屏构成的智慧互联屏布局十分抢眼，它们的分工也十分明确，全液晶仪表屏负责展示车辆的驾驶信息，中控屏则承担了大部分车机功能，并采用了快捷交互设计，且具备快捷手势操作、分屏应用等功能；旁边的副驾显示屏，则专供影音娱乐功能，为乘客在旅途中增加趣味。

  当然，再厉害的“黑科技”与设计，终究还是为体验服务的。不同于传统SUV的“单厢”设计，阿维塔11采用了SUV和超跑融合的座舱设计，乘员舱和后备箱空间相对独立，这样做的作用是什么呢？答案是营造更静谧的座舱环境。这一设计配合RNC（Road Noise Cancellation）主动路噪消减技术，可以让车内40-500Hz路噪全面降低，总声压级降低可达3 dB，峰值声压级降低达13dB，关上车窗，尽享宁静。

  静谧座舱也为音响带来绝佳展现空间，上文我们提到了阿维塔11拥有14扬声器、1个12通道的外置功放，除了听音乐外，还可以“听声浪”——阿维塔11配备ASE（Active Sound Enhancement）主动声浪，用户都能够自主选择多种模拟声浪，优化的声浪跟随效果让驾驶者在听觉上，也能享受速度与激情的刺激。

  此外，阿维塔11的座舱还具有前后排4分区声源定位，可精准识别不一样的区域用户语言指令，准确执行相应操作。比如你坐在副驾要求打开车窗，那么主驾的车窗就不会动。

  也许你并不知道，大多数汽车内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形。尤其是私人用车市场开始迅速增加后，人们慢慢的变多的时间会待在车里，内饰更是成为了消费者购车的重要评判标准。

  如果能确立一个新颖的空间架构，就更容易让一款车或者一个品牌的座舱有鲜明的设计语言，所以设计师在阿维塔11上尝试了两种风格迥异的座舱风格。

  “青灰”主题的座舱以青灰色为主色调，搭配了深色顶棚和仪表台，座椅则采用了Nappa真皮包裹，头枕及肩颈接触区域使用超纤麂皮绒材质，同时在缝线、滚边以及安全带的细节处理上使用了更显灵动的柠檬黄色，整体的设计和搭配充满了科技与活力，运动感十足。

  “勃艮第红”主题则以勃艮第红和月夜蓝双色搭配，两种颜色的撞色设计营造了更奢华的视觉效果。座椅同样采用Nappa真皮包裹，搭配蓝色双缝线，给人的豪华感同样扑面而来。座椅表面和靠背绗缝采用非对称排布，在彰显出独特与别致的同时，也将整车的奢华氛围，推向了更高的维度。

  随着汽车的普及和愈发多元化的出行需求，人们在车里度过的时间也慢慢变得长，座舱设计在汽车体验中的价值也慢慢变得高，不同风格的设计，能够在布局、色彩以及材料质感上更贴合不同的消费群体，也更加容易与用户产生情感共鸣，成为用户展示自己，彰显个人品味的标签。

  随着汽车文化持续不断的发展，兼顾生理和心理需求的座舱设计，已然成为了衡量一台汽车是否足够优秀的行业标准。至于说有情感的汽车座舱长什么样？简单来说就是各个设计元素组合在一起后，可以诠释出特定的感受，比如舒适的、运动的、协调的、时尚的……但还有一个重要的参考是依据，即像阿维塔11一样，能够与车里面的人多维互动，形成情感共鸣，这才是情感化的汽车座舱，该有的样子。