智能座舱指的是将智能化和网联化技术、软件和硬件集成，并可以通过不断学习和迭代实现对座舱空间进行智慧感知和智能决策的硅基生命综合体;智能座舱相比机械化座舱、电子化座舱，智能座舱可以在每个方面更高效、更加智能的感知座舱环境,并被赋予更多的人格特性与具象存在——智能技术和软件塑造灵魂基础，硬件装备则构建了智慧功能感官体系。

  智能座舱的智能主要体现在智能座舱可以融合客户的真实需求与情感形成其内在人格特性，进而在不同场景满足多种用户的需求，所以发展智能座舱应坚持以客户的真实需求、用户情感为中心，以场景为驱动。

  智能座舱的终极形态，将是通过语音交互、机器视觉、触觉监控等多模态交互方案实现车内感知，进而与高级别无人驾驶相互协同融合，成为集家庭、娱乐、工作、社交为一体的“智能移动空间”。

  (1)能否进行智能化的人机交互。汽车座舱发展至今，从车载收音机、磁带播放器到中控屏、车机系统再到更大的中控屏、液晶仪表盘、HUD(抬头显示)、流媒体后视镜，座舱所能承载的内容慢慢的变多，形式也日渐丰富，信息娱乐、人机交互、视觉感知能力也逐渐增强。

  (2)智能座舱强调构建新型人车关系识别和理解需求后，以合适的方式来进行人机互动。

  更大的中控屏幕，多屏显示使得使用者真实的体验改善。现在汽车的中控屏幕尺寸慢慢的变大,也慢慢变得注重发挥多屏交互性的优势。当用户进入车内，可自动无缝流转显示用户手机上的导航信息。

  物联网技术的发展使得信息显示方式升级成为可能。车窗、车顶都可能会成为智能座舱的信息显示器。目前已经有企业生产出HUD产品——平视显示器。相对于传统的中控大屏显示器，HUD显示器可以大大降低因看中控大屏而分心的事故率。

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