日前，北自科技与国内知名食品企业——五得利面粉集团有限公司（以下简称“五得利集团”）签订战略合作协议，双方就智能物流项目及全自动化立体仓库项目开展长期合作，未来将会携手打造多个智能物流精品项目。五得利集团总裁丹志国率技术中心总监杨跃刚等人与北自所总经理、北自科技董事长张入通、北自所副总经理岳秀江、北自科技总经理匡永江共同参加战略合作签约仪式，并一同参观了邯郸公司智能立体库项目现场。

  此次战略合作协议的签订，希望能够通过双方的努力，帮助五得利集团逐步提升智能仓储物流的能力，提高五得利集团的整体效率、降低经营成本；能够拓展北自科技装备与技术在粮食加工的应用并能提升其适应行业特征的能力；可提升双方人员在智能物流及全自动化立体仓库领域技术应用能力和人才团队建设，创造更大的商业经济价值，实现双方共赢。（来源：Soo56快讯）

  据悉，河南省发改委和省交通厅联合下发了“关于印发《河南省物流降本增效综合改革试点建设实施方案》的通知”，方案称，要聚焦制约物流降本增效的“难点、堵点、痛点”问题，探索形成一批在全国可推广可复制的“河南经验”，打造全国物流降本增效的先行区、示范区，力争试点期间，全社会物流总费用占全省生产总值（GDP）的比率降低0.5个百分点以上。

  方案提出，要建设全省仓储物流公共服务平台。通过“互联网库房数据（线上）+智能选址技术+经纪人服务（线下）”，实现全省园区和仓库资源在线开放和租赁交易，打造物流“携程”订仓模式，全方面提升仓储租赁交易效率。建立全省物流资源电子地图，全面在线展示枢纽、园区、仓库、通道等物流资源分布，监测物流公司经营活动动态信息，研究发布物流大数据分析报告。

  组建河南省物流枢纽（园区）联盟。以国家物流枢纽、区域物流枢纽、示范物流园区为重点，组建全省物流枢纽园区联盟，推动物流枢纽（园区）间业务协作、标准互认、集中采购、统一招商，实现业务对接、设施联通、功能联合和资源共享，形成全省物流枢纽园区骨干网络。力争到2020年12月，建成全国首张省域互联共享的智能仓储网络，实现100个以上物流园区信息互联互通。

  2020年6月，河南要实施物流大数据统计矩阵计划。率先在快递物流、冷链物流、仓储物流等细致划分领域，探索研究建立物流大数据统计标准及指标体系，开展相关指数调查工作。2020年12月， 建设全省冷链大数据监管平台。以“互联网+监管”模式，在郑州市等地率先开展试点应用，实现对食品安全重要风险点有效管控。

  方案要求，2021年6月，要建立物流信用分类监督管理机制。开展运输物流行业失信联合惩戒对象名单认定管理工作，探索物流行业信用监管、联合奖励惩罚机制，完善异议申诉和信用修复机制。根据物流信用评估结果，对行业实行分级、分类监管，对守信企业实行“绿色通道”，将失信企业列为日常监督、重点监测或抽查的重点，增强监管的针对性和有效性，降低事中事后监管成本。

  方案要求，2020年6月，要建设河南省物流金融工程实验室。建立“信豫融”物流融资服务体系。推动金融机构基于物流大数据，结合企业经营数据和信用数据、反欺诈数据，对客户进行精准画像，构建符合金融机构认可的贷款融资模型，设计开发物流大数据信贷产品，为公司可以提供供应链金融、物流数据授信、物流保险、物流融资租赁等金融服务，解决物流公司及上下游中小企业融资难问题。

  支持中欧班列（郑州）探索建立以“一单制”为核心的制度标准，加强与沿线国家在技术标准、单证规则、数据交换、检验检疫等方面合作，提升规则的国际认可度。完善陆空联运大数据服务平台。

  依托郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台，制定“国际舱单一体化标准”，完善提升国际贸易“单一窗口”平台功能，推动通关、查验、结汇、退税等环节信息互换、监管互认、执法互助，加快国际航空货物运输与国内高铁快运在装载单元、组织形式、流程设计等方面的一体融合，推动实现“一单到底，物流全球”的便利化贸易模式。（来源：河南商报）

  日前，碧桂园博创智能制造基地项目开工仪式。该项目总投资30亿元，将采用全自动生产线，实现设备智能化、工程智能化、物流智能化、生产自动化，未来将建成2条智能爬架生产线，预计其智能爬架系统年服务400栋建筑。（来源：Soo56快讯）

  据IDC最新发布的《全球机器人和无人机支出指南》，2020年花费在机器人系统和无人机领域的总支出将会达到1287亿美元，比2019年同比增长17.1％。而到2023年，该领域的支出将达到2414亿美元复合年增长率为19.8％。据国家统计局的数据，2019年10月工业机器人产量为14369台，同比增长1.7％，2019年11月工业机器人产量为16080台，同比增长4.3％，在经历了13个月负增长之后连续两月增速转正。随着产业转变发展方式与经济转型的需求，人力成本的上升，以及国家政策的扶持，2017-2022年中国工业机器人未来的增速可达30％以上，到2022年中国工业机器人年销售量超过27万台。（来源：Soo56快讯）

  德国航空航天中心日前发布公报说，它已在德国下萨克森州真正开始启动无人驾驶路段测试，以发展和优化自动与互联驾驶。

  测试道路包括下萨克森州境内多条不一样的等级的道路，将分段投入测试，预计建成后总长超过280公里。目前A39号高速公路一处路段已安装71个固定感应桩，可不具名追踪路段内的交通参与者和其他目标，还能与安装特定技术设备的汽车交换数据。

  此外，研究人员还准备了移动感应桩，用于分析不同地点和不一样道路上的驾驶行为。测试路段还配备了高清地图，并能模拟全路段交通状况。

  据介绍，无人驾驶测试路段将定位成开放的研发平台，德国航空航天中心交通系统技术研究所的研究人员将利用测试收集数据，进一步研究交通拥堵、紧急路况和超车等交通状况。

  德国航空航天中心负责能源与交通事务的董事会成员卡斯滕·莱麦尔8日在启动仪式上表示，无人驾驶测试路段的重要意义在于，能让该中心把自动与互联驾驶的技术优势投入实践。中心将借助测试成果，为交通转型提供更好的决策基础，让未来交通更加通畅和节能。（来源：新华网）