2019年上映的《中国机长》，引起了广大好评，票房也随之突破了20亿。观影结束后许多人都说这个叫刘传健的机长太厉害了。电影《中国机长》所讲述的故事其实大家都不陌生，而且还很熟知。《中国机长》就是根据川航3U8633机组的线 航班正常执行重庆飞往的任务。然而在飞行途中，驾驶舱右侧的挡风玻璃爆裂破碎，副驾驶的上半身被强大的气压吸出机外。此时飞机出现严重故障，仪表损坏严重，无法无人驾驶。机长刘传健在这样危急的情况下将飞机成功的安全的迫降在成都双流机场，挽救了飞机上128人的生命。

  虽然这件事已逝去了一段时间，但是只要一谈论起这个事件和这一部优秀的电影，人们依旧还是会为当时的危急紧张和捏一把汗。因此这名厉害的机长也被称为“中国机长”的光荣称号。

  纵观飞机成为交通工具的历史，飞机发生意外事故的概率虽然不高，但是飞机失事后的死亡确实很高的。这也就从另一方面代表着飞机出事后的生还可能性较小。20世纪的名古屋空难就导致飞机上264人全部遇难，无一生还。

  新型的空中客车A300-622R在1994年4月26日执行从台北飞往日本名古屋的飞行任务，出发时状况很好，没再次出现任意的毛病。可是这架飞机就在晚上8点多经过日本名古屋上空做备降前最后的调整时，飞机引擎出现故障，最终空难发生。当时有目击者表明了自己看到这架新型的A300-622R飞机发生意外事故前的情形，于是找到目击者，让把他看到的讲出来。

  而且据报道这个航班的座舱长也就是台湾艺人陈建州的父亲也不幸遇难。事故发生后，名古屋空难中的87名遇难者家属对华航与空中客车公司做诉讼控告。最终在近十年的诉讼下，华航与空中客车公司被判决对名古屋空难中遇难者赔偿50亿2641万日元的损失。

  其实这场空难的发生是由多种因素共同导致，除了飞行员按错按件，还有的的原因。

  其一，飞行自身是有一定的问题的，研发这架飞机的一些科学技术人员在研发时表示这架飞机存在一定的问题，可是并没有被予以重视。

  其二，这架飞机和飞行员们通常驾驶的飞行存在很大的区别。飞行员们在泰国接受新型飞机驾驶培训时的飞机和这架新型的A300-622R飞机的配置存在很大的区别。

  其三，驾驶员缺乏大量的飞行经验，机长王乐琦和副驾驶庄孟容虽然飞行经验充足，但是他们对于飞行这架飞机的经验并不充足。

  飞机是我们日常的交通工具，但是对于驾驶飞机的飞行员来说确实不同的。驾驶飞机不单单是飞行员完成自己的工作，更是飞机上的乘客对于飞行员的信任。因此希望飞行员在驾驶飞机时秉持仔细、谨慎的态度，做到对自己负责，对乘客负责。因此地面上的家属们都在等着你们和乘客一起平安归来。

  《国语》中有讲“有过必悛，有不善必惧。”，它所讲的意思是，干了坏事一定会觉得害怕，犯了错一定要悔改。设想，如果那位名叫庄孟容的副驾驶飞行员能及时地向机长报告你的错误，那么机长就能及时地做出调整，这样那飞机上的264个生命就不会遇难，他们的家庭别不会遭受如此重大的变故。可是一切没有假如，所以，还是把握当下，珍惜生命。