原标题：秦安股份：上海诚熠私募基金管理中心、浙江龙航资产管理有限公司等4家机构于8月3日调研我司

  2022年8月4日秦安股份（603758）发布了重要的公告称上海诚熠私募基金管理中心基金经理 徐蔚、浙江龙航资产管理有限公司基金经理 李方勇、德邦基金管理有限公司基金经理 韩伟琪 沈广杰、国金证券股份有限公司新能源和汽车研究部汽车与汽车零部件研究员 田野于2022年8月3日调研我司。

  问：在当时市场普遍看好纯电动的环境下，2018年公司为何选择进军混动系统而不是纯电动，主要考虑是什么？

  答：公司一直重视新能源汽车行业发展的新趋势，对液态电池、固态电池、氢能等技术紧密跟踪，经多年国际、国内跟踪，最终选择进军混合动力系统，主要是基于：1、未来汽车动力会呈现多元化发展格局，各种技术路线互有优势，在没有政府补贴的情况下，混合动力系统市场竞争力强，近期市场上混动车型的热销就是最好的佐证；2、混合动力系统良好的节能减排效果对降低整车厂双积分压力以及减少碳排放均具有重大的现实意义；3、公司在发动机、减速器等研发、生产方面具有竞争优势和产业基础；在电机、电控方面具有整合国际资源、共同开发的优势；4、混动系统中的电机、电控技术也可应用于纯电动。

  答：公司在研的混合动力驱动系统由发动机、减速器、驱动电机、发电机、电机控制器五大部分所组成。2021年3月已完成首台混合动力专用发动机样机点火，同时也完成了混合动力专用减速器下线运行。后期因受日本、美国等地疫情影响，公司混合动力驱动系统项目研发进度有所放缓。2022年6月发电机及驱动电机装配完成、电机控制器驱动板开发及制作完成，预计2022年8月电机控制器控制板开发完成，预计2022年9月开始整车搭载验证。

  答：受非经常性损益（投资收益、政府补助等）波动的影响，公司20、21年的净利润存在波动。扣除非经常性损益的影响，公司20年的扣非后纯利润是6,995.47万元，较19年实现主业扭亏为盈；公司21年的扣非后纯利润是16,987.24万元，同比增加142.83%。公司主业呈持续增长的发展态势。

  问：除了公司在2021年年报中及的造车新势力客户的项目产品外，公司是不是还有别的产品可供应新能源车企?

  答：公司现在存在成熟产品有缸体、缸盖、曲轴、变速器箱体/壳体、电机壳体等，前述产品除了能满足燃油车使用，部分产品还能应用于混合动力增程式发动机，电机壳体则能应用于纯电动车型。单位现在有产品能不同程度的满足汽油、柴油、混合动力、纯电动等不同车型需求。

  答：随公司客户结构的优化，产品品种类型的丰富，近年来公司在手项目订单呈现出恢复增长态势，且生命周期较长。单位现在有项目订单稳定，升级换代商品市场稳健、持续增量，都显示出了公司稳健的发展势头。同时，公司稳步推进混合动力驱动系统产品的研发工作，取得了阶段性进展。公司整体业务经营、研发及市场拓展相互促进，良性循环，形成了新的高质量可持续的良好发展格局，对未来几年的业绩我们很有信心，具体请关注公司未来的定期报告。

  秦安股份主要经营业务：汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴,变速器关重零部件--箱体、壳体,以及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖、纯电动车电机壳体等产品的研发、生产与销售

  秦安股份2022一季报显示，公司主要经营收入3.43亿元，同比上升9.68%；归母净利润4078.94万元，同比上升56.41%；扣非净利润3932.7万元，同比上升7.51%；负债率12.12%，投资收益-7.95万元，财务费用-414.0万元，毛利率22.9%。

  该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，秦安股份（603758）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力比较差，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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