腾势 N7 表现出众，其在自动紧急制动系统实测中成绩优异，搭载全球首款整车厂自设计开发生产的智能驾驶域控平台，配有众多高感知传感器和强大智驾芯片，以及自研的 BOS 系统和算法，对安全性和实用性高度关注，树立了行业新标杆。

  蔚来 ET5 全车搭载 4 颗英伟达 Drive Orin 芯片，算力总和达 1016 TOPS，还配备 33 个高阶智能感知硬件，NOP+辅助驾驶系统已开启收费模式，蔚来也在规划自研无人驾驶芯片。

  小鹏 G6 提供双英伟达 Orin-X 芯片，算力 508TOPS，有多种雷达和摄像头，XNGP 已实现高速与城区道路领航驾驶，计划年内开放更多城市的无图智驾系统。

  理想 L7 Air 版车型搭载地平线TOPS，其智能驾驶有不一样的产品，且不断升级。

  极越汽车搭载 2 枚英伟达 Orin X 芯片，算力达 508TOPS，软件层面有纯视觉高阶智驾技术方案和多场景驾驶能力。

  阿维塔 11 全系搭载华为高阶智驾系统 ADS2.0，车载智能芯片麒麟 990A，算力 400TOPS，还具备多种硬件配置和强大城区 NCA 无图化能力。

  问界 M5 智驾版搭载华为 MDC610 芯片，算力 200TOP，配有多种雷达和摄像头。此外，像问界 M7 搭载华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，功能丰富。

  宝骏云朵灵犀版与大疆联合开发，采用行泊一体的 BEV 感知方案和 OSP 决策规划技术，能实现多种智驾功能，性价比高且实用。

  小鹏 G6 的智驾基于 BEV + Transformer 技术架构，具备高性能传感器和强大算力芯片，实现了高阶智能辅助驾驶能力，并将推出 AI 代驾。

  p二手奇瑞东方之子适合长途驾驶。/pp 首先，它的内部空间宽敞，尤其是后排，头、膝及肘部活动空间充足，后排坐 3 个人跑长途大家都说还可以，不累，后备箱容积大，能装很多东西。/pp 座椅虽短时间驾车感觉偏硬，但更适合长途驾驶，连续驾驶约 7 个小时劳累感不算太强。电调后视镜带有电动折叠和电加热，折叠方便。/pp 其次，油耗方面表现不错，开市区 9.0 升，高速 7.8 升，夏天开空调 10.5 升，近期市区油耗还会降低。/pp 再者，车载音响效果不错，车内主要部分如真皮座椅、仪表台质感不错，室内前后灯光柔和，各种操控旋钮使用顺手。配置丰富，只是中控台各种旋钮和开关一开始使用可能有点手忙脚乱。/pp 总之，二手奇瑞东方之子在空间、座椅舒适度、油耗、配置等方面的表现，说明它是适合长途驾驶的。/p

  p二手丰田 FJ 酷路泽的油耗表现会受到多种因素影响。一般来说，百公里综合油耗在 11.6 - 15 升左右。/pp 比如，城市道路行驶大概在 13 - 14 升，高速行驶可能在 10 - 11 升。有农村小伙开下来综合油耗在 12 个左右。不同的驾驶者给出的油耗数据也不一样，像辽宁车友就觉得油耗低。/pp 影响其油耗的因素主要有驾驶习惯，如果驾驶习惯不好，急加速、急刹车等，会增加油耗。/pp 路况也是主要的因素，拥堵的城市路况油耗会偏高，而畅通的高速路则相比来说较低。/pp 还有车辆的保养状况，如果发动机、轮胎等部件保养不佳，也会使油耗上升。/pp 如果您想降低二手丰田 FJ 酷路泽的油耗，能保持良好的驾驶习惯，平稳驾驶，避免频繁急加速和急刹车。定期保养车辆，确保发动机、轮胎等部件处在良好状态。合理规划路线，避开拥堵路段，这样能在某些特定的程度上降低油耗，让您的驾驶成本更经济。/p

  p法拉利 575m 新车价格与旧款车型相比变化不小。/pp03 款法拉利 575M 曾经售价 380 万，如今仅售 200 万。基础款价格约 320 万元，国内买大概 300 万左右。而 2004 款报价 320 万。/pp造成价格变化的原因，一种原因是法拉利不断推陈出新，575M 不断改款，影响了旧款的价格。比如法拉利这种不断修正的理念，造就了新款如 599 等车型，让 575M 旧款价格会降低。另一方面，市场需求和消费力的变化也起了作用。03 年中国花了钱的人法拉利跑车消费力不够，当时定价偏高。/pp法拉利 575m 自身优势显著，搭载 5.7L 65 度 V-12 发动机，上限功率 379 千瓦，最大扭矩 588 牛米，匹配 6 挡 AMT 变速箱，0-100km/h 加速仅 4.25 秒，最高车速达 325 公里/小时。/pp车身结构为 2 门 2 座硬顶跑车，长 4550mm、宽 1935mm、高 1277mm，轴距 2500mm，前轮距 1632mm，后轮距 1586mm，整备质量 1730kg，油箱容积 105L，后备厢容积 185L。/pp外观沿用家族式设计，前脸有黑色格栅、加大水箱形状和进气口、惰性气体氙气大灯、灰白合金轮圈。/pp内饰上仪表板变化明显，大型转速表置于车前中部，新型方向盘用皮革和铝材装饰，中间控制通道新颖，座椅可 6 向调节，还可选碳纤维运动座椅。/pp动力系统发动机采用全铝结构，全新设计的曲轴、活塞和气缸，新控制单元爆震感应能力强，压缩比增至 11.0:1，凸轮正时重新调校，进气管道优化，排气系统可调背压。/pp总之，法拉利 575m 新车价格与旧款相比有较大变化，受多种因素影响。/p

  p自吸发动机汽车换机油的公里数不是固定的，得综合多种因素来确定。/pp如果用的是矿物油，一般 5000 公里或六个月换一次。全合成机油的线 公里或一年换一次。但这只是大概参考。/pp要是经常激烈驾驶，发动机负载大，机油氧化衰减快，换油频率就得高，可能 7000 公里左右就得换。/pp常跑沙尘大的路，微小沙尘会进到发动机加重负担，也得缩短换油间隔。/pp机油质量好能适当延长换油周期，像壳牌超凡喜力一般 10000 公里换一次。/pp另外，车辆使用手册上通常会标注机油更换级别和时间，按其规定来就行。/pp如果找不到车辆使用手册，自吸发动机可换 5W -30 四季的半合成机油，间隔 1 万公里。/pp平时车子开得少，以时间来计算换油比较好。/pp总之，要考虑驾驶路况、环境、机油品质等因素来确定自吸发动机汽车换机油的公里数，这样才可以更好保护发动机，延长汽车常规使用的寿命。/p

  p奥迪新能源汽车具有多种独特的智能驾驶功能。/pp以奥迪Q5 e-tron为例，配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，全系标配L2+级智能辅助驾驶，包含AEB自动刹车、碰撞预警、车道偏离预警、泊车辅助等功能，提升驾驶安全性。/pp奥迪Q4 e-tron也不逊色，多个版本均标配L2级智能驾驶辅助功能，如创境版搭载的辅助驾驶系统，集成了ACC自适应巡航、奥迪侧向辅助系统，带有盲区监控、离车警告、倒车交叉交通辅助、前后预碰撞安全系统、主动刹车及行人保护、以及含拥堵辅助的车道保持等功能，全方面覆盖各种驾驶场景，减轻驾驶负担，有效提升行车安全。/pp此外，奥迪Q4 e-tron全车装备多个毫米波雷达、超声波雷达、环视摄像头，为车辆的高阶无人驾驶功能建立硬件优势，可实现360全景影像系统、奥迪侧向辅助、安全离车预警功能、后部交叉流辅助、交通标识识别、预测式自适应巡航辅助系统，以及堵车辅助和紧急辅助等更高阶的智能驾驶辅助功能。/pp奥迪新能源汽车的智能驾驶功能不仅能减轻驾驶者负担，更重要的是增强行车安全性，为驾驶者带来更安心、舒适的驾驶体验/p

  p长安新能源汽车拥有众多独特的智能驾驶功能。/pp长安 UNI-Z 搭载了先进的智能互联系统，支持多种智能交互方式，如导航、娱乐、通讯等功能，还配备了自适应巡航、车道保持辅助等智能驾驶辅助系统。/pp长安深蓝 S7 具备无人驾驶功能，通过大量传感器和先进的计算平台，可实现无人驾驶和智能泊车，还支持远程控制，用户能通过手机 APP 进行远程启动、空调预热、车辆定位等操作。/pp长安启源 E07 配备 L2+级智驾辅助功能，采用长安全栈自研的智驾领航辅助驾驶系统，支持自主上下匝道、自主换道超车、车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车以及高速领航等功能。在硬件方面，配备 2 个激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 11 个高清摄像头，算力达 254 万亿次/秒，还搭载车载卫星通讯功能。/pp阿维塔 07 配备华为乾崑智驾 ADS3.0 和鸿蒙 4.0 车机系统。增程四驱、纯电四驱版配备智能空气悬架、CDC 动态阻尼减振器、魔毯悬架功能、车身一键调平等。智能驾驶硬件方面，采用 27 颗高感知传感器，并配置已量产最高 192 线的激光雷达，软件方面，华为乾崑智驾 ADS3.0 采用端到端架构，能够降低重刹率和接管率，提升平顺性，并提供车位到车位领航辅助及泊车代驾等功能。/p

  p长安新能源汽车拥有众多独特的智能驾驶辅助功能。/pp长安 UNI-Z 全系标配 L2 级辅助驾驶和 11 项智能辅助功能，如 ACC 自适应巡航系统能在 0-150km/h 随时激活，交通拥堵时可自动刹停，在高速路段能自动跟随前车起停；IACC 集成式自适应巡航可控制车辆保持在车道内行驶；FCW 前碰撞预警能时刻关注前方路况进行危险提醒；DMS 3.0 驾驶员关怀系统能及时提醒并纠正方向盘，避免碰撞。/pp长安深蓝 S7 具备无人驾驶功能，通过大量传感器和先进计算平台，可实现无人驾驶和智能泊车，还支持远程控制，能通过手机 APP 进行远程启动、空调预热、车辆定位等操作。/pp长安启源 E07 配备 L2+级智驾辅助功能，采用长安全栈自研的智驾领航辅助驾驶系统，支持自主上下匝道、自主换道超车、车道保持辅助等，硬件方面配备多个雷达和摄像头，算力达 254 万亿次/秒，还搭载车载卫星通讯功能。/pp长安欧尚 Z6 智电 iDD 全车搭载 12 颗超声波雷达、3 颗毫米波雷达、4 颗 120 万超高清摄像头，具备 12 大主动驾驶辅助功能，包含 LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助、ELK 紧急车道保持、TSR 交通标志识别、AEB 自动紧急制动等，涵盖高速巡航、城市主被动安全等领域，还支持语音指令操作狭窄车位出库、远程招车出库，具备自动泊车功能。/pp阿维塔 07 配备华为乾崑智驾 ADS3.0 和鸿蒙 4.0 车机系统，增程四驱、纯电四驱版配备智能空气悬架、CDC 动态阻尼减振器、魔毯悬架功能、车身一键调平等，智能驾驶硬件采用 27 颗高感知传感器，并配置已量产最高 192 线的激光雷达，软件方面能降低重刹率和接管率，提升平顺性，并提供车位到车位领航辅助及泊车代驾等功能。/p

  p吉利新能源汽车拥有多种独特的智能驾驶辅助功能。/pp吉利星越L增程电动版的智能驾驶辅助系统开启方式简单，开启车道保持后能识别前方车辆并跟随前行，减轻驾车负担，在驾驶员走神时保证行车安全，跟车速度和距离控制不错。/pp吉利星愿配备了ACC自适应巡航、TSI交通标志识别、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等功能。/pp吉利银河 L6配备了L2+级智能驾驶辅助系统，能实现自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能，还搭载了AI智能座舱，具备车外语音交互系统和AI语音助手等。/pp几何C搭载L2+级别智能驾驶辅助系统，包括FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA+LDW车道辅助系统、BSD盲点监测系统、SLIF限速识别系统、IHBC智能远光灯控制、同级领先APA全自动泊车系统。其中APA全自动泊车系统利用视觉、超声波深度融合技术，可实现多种复杂泊车情景。此外，540°AR底盘和HUD投影式数字平显系统能为驾驶安全带来保障。/pp吉利新能源商用车在无人驾驶方面也不断探索，其无人驾驶级别涵盖L1、L2、L3，不同级别具备相应的辅助驾驶功能。/p