近来，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署协作协议，我国两大科技巨子强强联合，一起协作开发全球首个硬派专属智能驾驭计划，建立硬派智驾标杆。首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。

  在标准化智驾渠道上，比亚迪既有全栈自研的高阶智驾“天神之眼”上车，并在腾势、王朝、海洋等多款车型完成搭载；对外，也与优异的智驾供货商进行敞开协作。此次，比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，强强联手，一起研制全球首个硬派专属智驾计划，首发搭载在方程豹豹8车型上，打造智能硬派出行全新场景和抢先体会。

  在整车智能立异渠道上，根据智电交融的整车智能战略，发挥整车智能的独家优势，比亚迪坚持全栈独立自研，逾越传统的智驾，打造天神之眼绝无仅有的立异智驾功用：如易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎安稳操控、根据无人麋鹿才能的拓宽等颠覆性技能，是职业共同且抢先的智驾新体会。

  在智能化范畴，比亚迪很早就开端布局，在职业最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”。当时，比亚迪L2级智能驾驭搭载量已打破350万，智驾数据基座稳居全球榜首部队。一起，比亚迪是取得全国榜首张高快速路段有条件无人驾驭（L3级）测验车牌，也是国内榜首批取得L3准入的车企。比亚迪具有超四千名工程师的智驾研制部队，构建起一套全栈自研的智驾研制体系，研制实力稳居职业榜首部队。比亚迪全栈自研的“天神之眼”高阶智驾体系，发挥智电交融的整车智能独家优势，打造更多差异化立异功用。

  以刚刚发布的腾势Z9GT为例，其搭载的“天神之眼”，在易三方技能渠道的加持下，已迭代至BAS 3.0+类人类驾驭辅佐，选用端到端模型架构，完成全国无图高快领航、主动泊车、AEB等智驾技能量产即交给；全国无图城市领航、代客泊车、高速爆胎安稳操控等智驾技能将在年末前完成。而且，在BAS 3.0+超人类驾驭辅佐的加持下，完成全球创始易三方泊车、高速爆胎安稳操控、根据无人麋鹿才能的拓宽等立异技能，从头界说智能驾驭的新高度。

  当时，我国汽车工业正以史无前例的速度迈向电动化、智能化新时代。在本年7月，新能源浸透率初次打破50%，电动化上半场我国汽车已迎来里程碑时间。在智能化下半场，我国汽车要继续以先发优势坚持全球抢先。作为我国汽车职业龙头，比亚迪有职责推进我国智驾向前，慢慢地添加技能立异与研制投入，并在跨界交融下推进工业协同，扩大智驾“朋友圈”，构成更高效的立异生态，提高我国智驾在国际的竞争力。