1.更超高的性价比的L2++体系计划：依据TDA4VH强壮的算力，使用最先进的BEV环视摄像头视觉感知算法完结方针的勘探，省去了4个行车周视摄像头和4个角雷达，有用的下降体系本钱。 2.重感知、轻地图的计划：低至32TOPS算力不依赖高精地图完成高速NOA，掩盖高速公路、城市快速路等结构化路途。 3.杰出的自研感知算法：通过多年的开发，佑驾立异的感知算法具有类别多、稳定性高、精确性等特征，能在各种工况鲁棒运转，并继续迭代。 4.可合入DMS，完成行泊舱一体。

  全面掩盖高速/城市快速路、停车场等不同使用场景。内行车场景中，支撑高速NOA等L2++功用，DCLC、LCA、TJA、LCC、LKA、AEB、RCTB、FCTA等18种L0-L2行车功用，泊车场景中，支撑回忆泊车、全自动泊车、长途遥控泊车等泊车功用。

  跟着花了钱的人智能驾驭功用的需求量开端上涨，智能驾驭职业正在回归用户价值，推进了轿车智能化开展进一步演进。在这一过程中，“驾乘体会”“性价比”“安全”成为决胜新阶段的关键词，行泊一体解决计划成为主机厂布局的重要阵地并已进入规划量产阶段。与此同时，高安全、高牢靠、高舒适度以及本钱可控的行泊一体产品更能抓获主机厂的喜爱。佑驾立异新推出的域控+算法的超高的性价比组合，和深度贴合客户的实在需求的智驾功用，为市面上很多车型搭载超卓的辅佐驾驭功用发明了条件。 依据组织计算，2023年国内乘用车行泊一体安装量到达160.2万辆，同比增加61.4%；安装率到达7.6%，同比增加2.6个百分点。估计到2025年，行泊一体安装量将超越300万辆，安装率超越15%。现在，佑驾立异面向L2+/L2++功用场景打造的多个行泊一体智能驾驭解决计划，均已顺畅进入量产交给阶段。未来，公司将继续发挥全栈自研优势，以继续迭代立异的技能与更多生态合作伙伴携手，为智能轿车赋能抢先的智能驾驭技能和体会。

  “金辑奖”由盖世轿车建议，旨在“发现好公司，推行好技能，成果轿车人”， 并围绕着“中国轿车新供应链百强”这个主题进行打开，本届金辑奖要点聚集智能驾驭、智能座舱、智能底盘、轿车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热办理、车身及表里饰、新材料十大细分板块，进行优异企业及先进的技能解决计划的评选，向职业表里展现这些优异的企业和职业领军人物，一起推进职业的开展和前进。