随着新能源汽车市场的蓬勃发展，花了钱的人产品的期望也逐渐提升。他们不仅追求高效的动力性能、宽敞舒适的驾驶空间以及时尚外观设计，更对智能驾驶辅助、行车安全、充电便捷等方面有了更高的要求。在这个背景下，一款汇聚多项优势的豪华中大型新能源轿车备受行业和市场关注，它即是阿维塔12。

  阿维塔12是阿维塔科技推出的第二款车型，在2023年9月慕尼黑车展上全球首发，并计划于11月10日在国内上市。该车的最大亮点在于搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，这标志着华为首次将其智能驾驶技术应用于量产车型，与阿维塔科技深度合作的成果。

  华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0在四个方面做了重要升级，包括领先一代的安全性、更令人放心的高速驾驶体验、更舒适的城区行驶、以及智能泊车的可视化。ADS 2.0引入了业界首创的激光融合GOD网络，大幅度的提高障碍物识别精准度，即便在复杂的交通场景中也能确保安全通行。在高速驾驶体验上，ADS 2.0通过优化，将平均人工接管里程从100km提升到200km，轻松应对上下匝道、通道避障等情境。NCA智驾领航功能覆盖城区90%场景，实现了有图无图都能开的驾驶体验。智能泊车性能和场景得到非常明显提升，AVP代客泊车辅助以及360°全范围障碍物感知，使得跨地面、地下停车场乃至机械车位的智能泊车变得轻松愉悦。

  据了解，ADS 2.0共推出三种软件包，包括ADS基础包（主动安全辅助、自适应巡航）、ADS进阶包（城区车道巡航、高速车道巡航、高速智驾领航、智能泊车、遥控泊车）、ADS高阶包（城区智驾领航NCA、代客泊车AVP）。其中，基础包和进阶包随车标配，高阶包可选择购买，高阶包一次性购买36000元，订阅（包年）7200元，订阅（包月）720元。

  在实车测试中，搭载ADS 2.0的阿维塔12在夜间强光行人“鬼探头”测试中实现了最高50km/h的刹车停止；夜间雾灯隧道车翻车测试中，最高刹停速度达60km/h；自行车横穿马路测试中，实现了60km/h的最高刹车速度。此外，该车还可以在一定程度上完成高速NCA和城市NCA、超强自动泊车，无论是垂直、平行还是异形车位，都能轻松泊入。

  在发布会上，华为消费者业务CEO余承东高调表示：“相较于新势力和特斯拉，我们在高阶智能驾驶领域遥遥领先。”他同时指出该系统不依赖高精地图，这是ADS 2.0的一大突破。据悉，自今年Q3起，华为ADS 2.0城区商用计划将在15个城市实现“无图开车”，到Q4，计划扩大至45个城市。

  除了智能驾驶系统，阿维塔12在别的方面也表现不俗。车型延续了阿维塔11的科幻风格，外观更为纯粹修长，流畅的车身线条和独特的车尾设计使其具有极高的辨识度。车身尺寸为4990×1980×1420mm，轴距为3000mm，属于中大型轿车范畴，内部空间宽敞。内饰设计采用了前卫的元素，包括一块35.4英寸的4K“带鱼屏”作为远端屏幕，15.6英寸的中控屏以及12.3英寸的全液晶仪表盘，展现出强烈的科技感。动力系统提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，上限功率分别为300kW和500kW，最大扭矩分别为600N·m和1000N·m，0-100km/h加速时间分别为4.8秒和3.9秒，续航里程分别为600km和500km。

  阿维塔12的售价尚未公布，但鉴于其定位和配置，预计将在30万-50万之间，与特斯拉Model S、蔚来ET7、极氪001等车型形成激烈竞争。该车的优点是搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，这是目前市场上最领先的智能驾驶技术之一，为广大购买的人提供更安全、更舒适、更便捷的驾驶体验。然而，其品牌知名度与影响力相比来说较低，一定要通过更多的市场推广、用户口碑积累以及完善的售后服务和充电网络来吸引更多消费者。

  综上所述，阿维塔12作为一款集多重优势于一身的豪华中大型新能源轿车，不仅具备卓越的动力性能、宽敞舒适的乘坐空间和时尚外观设计，更搭载了行业领先的智能驾驶系统ADS 2.0。