【深圳商报讯】（记者 陈姝）9月12日，AITO问界新M7系列正式上市。发布会现场，华为常务董事、终端BG CEO、智能轿车解决方案BU CEO余承东表明：“咱们在AITO问界新M7系列上重金投入5个亿，让它不只成为‘智能座舱天花板’，仍是‘智能驾驭天花板’，更是‘智能安全天花板’！”

  问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驭体系，首先完成了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驭。估计在本年12月，城区智驾领航辅佐（城区NCA）将完成全国都能开、越开越好开的智驾体会。HUAWEI ADS 2.0自2023年4月发布以来，在AI练习集群上构建了丰厚的场景库，每天深度学习超越1000万公里，继续优化迭代智能驾驭算法和场景战略。到2023年9月数据，长距离NCA领航MPI（均匀接收路程）高达200公里，城市高架汇入汇出成功率超越99%，牢靠程度堪比“老司机”。

  优异智驾体会的背面，问界新M7装备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，合作高性能核算渠道和华为自研拟人化算法，完成对动静态方针的全场景和全天候感知。

  鸿蒙智能座舱更流通、更好玩，超级桌面带来更多手机使用，手机“碰一碰”可完成接续追剧、游戏等使用流通；手机航拍也能流通到座舱屏幕，让全家一同在车中“坐览国际”。小艺才智语音即便在信号欠好时，也能够离线语音导航，还能完成语音控制摄影随时共享、无需下车即可付出等快捷体会。回来搜狐，检查更加多