在进入智能电动汽车时代以后，各大厂商将原本的宣传重点从发动机、变速箱等迅速转向电池技术、智能驾驶技术，芯片、算法、感知硬件等加快速度进行发展，驱动这技术发展的背后到底是什么呢？智能驾驶对行业、对于消费者、对于社会的意义在哪里呢？尤其是现阶段的智能驾驶技术，对于用户驾驶真的能提升舒适性和安全性吗？

  回归人类科技发展的本质，就是偷懒。有的人偷懒，是为了爽，有的人偷懒，是为了更好的提高工作或者办事效率。有些人完成了工作，是为了更快的完成下一个工作。有些人完成工作……嗯，就为了完成工作。然后好好休息。

  不管怎么样，人类花在通勤这件事上精力，自从汽车被发明之后，已经大大的被缩短。但是，还不够啊。有时候，通勤一两个小时的时间里，其实可拿来干很多事情的，或者好好的休息的。

  所以，人们才发现，若能实现智能驾驶，让我在这一两个小时里，分出一点精力去做别的事情，感觉人生的意义又被填满了呢……

  在消费领域，有一种说法叫“明日消费”，就是说，有些商品，你用了之后就再也回去不原来的消费了。（明天永远都不可能到来，你也回不来今天）。

  例如，电动牙刷，智能手机，无线耳机，这一些产品，在很大程度上，都属于“明日消费”的范畴，用了这一些产品之后，消费者一般来说，都不会再用回以前的产品，手动牙刷，功能机，有线耳机。而且以后再买的时候，也是大概率继续购买电动牙刷，智能手机，无线耳机……

  如果是一开始开的传统汽车，换成新能源汽车（甚至是智能汽车），那么，消费者再采购汽车的时候，大概率会继续采购新能源和智能汽车；

  如果一开始开的汽车没有智能驾驶（连ACC，CC都没有的那种），再体验过着买了有ACC（甚至更高智能驾驶）的车辆之后，（体验过ACC的妙处）以后再买车的时候，带ACC功能的车，必然会更加考虑！

  当然了，咱不说一定。有些适应能力强的司机，开什么车都可以。也是老车新车一起开的。

  还有那种，一开始买车就是买智能汽车的司机（小年轻们），都没怎么开过“非智能”汽车的，再去买车的时候，脑子里早已锚定进了“智能汽车”的概念。