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ADASAD域控制器出货量不断的提高均胜电子瞄准转型期的传统车企

时间: 2024-04-29 02:07:01 作者: 防控抗疫

  自动驾驶车规级in,为客户提供一款双Orin系统架构的高算力域控平台(域控制器),可实现L2+高速公路及城市场景NOA功能,及AVP代客泊车功能,按照每个客户规划,项目计划于2024年开始量产。

  均胜电子是一家全世界汽车电子与汽车安全供应商,主要致力于智能座舱、智能驾驶、新能源管理和汽车安全系统等的研发与制造,在全世界汽车电子和汽车安全市场居于领头羊。公司业务架构分为智能汽车技术研究院、新能源研究院、汽车电子事业部与汽车安全事业部。

  当前均胜电子智能驾驶业务正在着力构建智能驾驶全战能力,加快L2+至L4级高级辅助驾驶及无人驾驶域控制器和功能模块的研发。公司已先后与激光雷达、AI芯片、操作系统和虚拟仿真测试平台等领域友商建立合作。

  另外,均胜电子在导航引擎、定位引擎和自动泊车引擎等各类驾驶引擎方面已有研究成果或量产项目。短期内,该公司将强化面向不同级别无人驾驶的软件平台及能力,包含应用层算法、中间件系统等,且涵盖开发与测试工具链,并支持多操作系统并可配合客户集成开发。

  均胜电子副总裁郭继舜此前在接受各个媒体采访的时候表示,公司现阶段在智能驾驶领域主要围绕以NOA功能(Navigate on Autopilot,自动辅助导航驾驶)为代表的高级别智能驾驶功能进行研发,已与若干国内外OEM建立合作伙伴关系,正在进行量产前期验证。

  作为Tier1厂商,均胜电子主要瞄准的市场是什么呢?当前智能驾驶领域竞争非常激烈,部分主机厂商,比如特斯拉、“蔚小理”等主张自研有关技术,郭继舜认为,国内造车新势力的激烈竞争加快了智能驾驶技术的应用,然而目前来看,还有一批传统车企仍处于转型期,因此公司将市场目标瞄准了这部分市场需求。

  随着智能驾驶技术一直在升级,ADAS/智能驾驶域控制器市场呈现持续增长的趋势,根据佐思汽研的调研数据,预计到2025年,中国乘用车ADAS/AD域控制器年出货量将达到356.5万套,乘用车前装无人驾驶域控制器渗透率将达14.7%。

  从目前的情况去看,智能驾驶域控制器的供应商,一部分是主机厂,他们倾向于自研域控制器,比如小鹏、蔚来等,另一部分是Tier1,德赛西威、均胜电子、华为等。

  智能驾驶域控制器是域集中架构下的新产物,过去分布式系统架构中,需要多个独立的ECU,比如车道偏移和交通识别ECU、前向碰撞预警ECU、泊车辅助ECU等,而如今在域集中架构下,一个域控制器就能轻松实现所有功能。

  智能驾驶域控制器常常要连接多个摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器设备,要具备多传感器融合、定位、路径规划、决策控制、无线通讯、高速通讯的能力,要完成包含图像识别、传感器数据处理等诸多功能,需要强大的算力支撑。

  因此在域控制器时代,高性能、高集成度的异构SoC芯片作为域的主控处理器,成为域控制器的计算与控制的核心芯片,而这也对传统汽车MCU会造成一定影响,在分布式ECU时代,计算和控制的核心是MCU,而在域控制器时代,MCU的使用量将会大大减少。

  另外在分布式ECU时代,传输的基础核心是基于传统的CAN、LIN和FlexRay等低速总线,而在域控制器时代,汽车TSN(Time-Sensitive Network)以太网因具备高带宽、实时和可靠的数据通信能力等特点,将会成为整车通信的核心基础设施。

  整体而言,随只能驾驶技术的发展,汽车电子架构体系也在发生明显的变化,随只能驾驶未来渗透率的提升,ADAS/AD域控制器的出货量也会持续增加,而这也将会给传统MCU等器件厂商的发展带来一定影响。

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  已搭载江淮格尔发K7成功量产。此次量产成功,将助力江淮格尔发K7的智能舒适性

  ,配合江淮L2+级智能驾驶系统,大幅度的提升终端用户的使用体验。伴随软件定义

  成功量产 /

  的左右两侧;右侧主要分布电源、IO、通信接口、GPS天线等端子;左侧主要分布了环视、周视、前视的线束端子。

  方案 /

  是每辆车的核心,它主要由域处理器、操作系统和应用软件以及算法三部分所组成,依托于它的强大功能,将原本需要多颗ECU实现的核心功能集成进来,极大提高系统集成性,加上标准的交互接口降低开发成本。

  技术 /

  ! /

  的功能和测试项目 /

  终端产品需求可定制、安全可靠、低功耗等特点,因此在全世界内快速崛起。2022年全球采用RISC-V架构的芯片,

  已超100亿颗,RISC-V的商业化价值将更加凸显。 RISC-V正成为中国CPU

  上AUTOSAR AP的优势和挑战 /

  是以以太网为骨干网,面向服务的架构,按功能划分的集中化加速软硬件分离,节约整机成本,具体优点包括: 1.服务附加值

  的概念最早由以博世、大陆为首的Tier1提出,它的出现是未解决信息安全以及ECU瓶颈的问题。

  介绍 /

  的经典五域详解 /

  消失 /

  核心,其内部网络通过CANFD/CAN或者FlexRay通信总线连接到中央网关

  的软硬件设计 /

  ? /

  鸿蒙OpenHarmony【小型系统 烧录】(基于Hi3516开发板)

  【紫光同创盘古PGX-Nano教程】——(盘古PGX-Nano开发板/PG2L50H_MBG324第二章)按键消抖实验例程

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