近年来，学科间的穿插集聚越来越显着，科技立异效果层出不穷。我国科协与信息科技学会联合体、生命科学学会联合体、动力学会联合体、军民交融学会联合体、智能制作学会联合体联合，通过长时间的盯梢研讨，掌握世界科技前沿动态，并定时以“我国科协立异智库产品”发布陈述。本文首要介绍无人驾驭开展动态，为科技管理人员了解国内外人工智能的开展动态及趋势供给决议计划咨询，也为研讨与开发人员供给归纳的参阅信息。

  自动驾驭轿车交融了机电一体化、环境感知、电子与核算机、自动控制以及人工智能等高科技技能，涉及到的人工智能包含算法（深度学习）、数据（视觉大数据，点云大数据，驾驭行为大数据等）、核算（移动端、云端芯片/加速器）、通讯（根据5G的移动端到云端的通讯）和笔直整合等5个维度，技能杂乱，前沿热门多，几乎是下一代信息技能的悉数。

  （注：图中白色的代表其他国家没有这个研讨主题，绿色的代表其他国家有这个主题）

  无人车最受注重的技能在轿车车体之外。近期最前沿的技能一是以谷歌为代表的开发无人驾驭轿车根底软件，然后向轿车制作商供给技能授权并使用服务和数据创收的技能；二是完成360度视角查询周围环境的传感器技能以及下降其昂扬价格的研制；三是无人车网络渠道，近期同享网络在无人车上的重要性正在被Uber、Lyft等出行服务商注重和使用。

  根底研讨美国占有压倒性的优势，使用技能研讨上日本能够和美国平起平坐。全球高影响力论文的首要研讨组织为美国的各大组织（图1），全球高质量专利首要请求组织多为日本和美国（表2）。

  现在注重自动驾驭的首要有三类企业：传统车企、新车企和跨界科技企业。除了特斯拉、谷歌、丰田、苹果等领军企业之外，近期全球无人驾驭新创企业体现杰出，尤其是从大公司出走的人员创业的企业。以下是咱们现已建档追寻的新创企业：

  除了论文数量和专利数量排名全球第二之外，在高质量专利和高影响力论文上，我国均低于世界平均水平。尤其是我国请求人在海外布局不到3%，远低于其他首要国家请求人（参阅图2）。

  近期全球无人驾驭新创企业体现杰出，尤其是从大公司出走的人员创业的企业（见表3）。剖析全球技能堆集态势发现，我国技能堆集弱势显着，近期进入无人驾驭并体现活泼的BAT的专利技能堆集也显着弱势，再加上我国传统轿车、电动车的全体现状，咱们以为未来新创企业或许是我国在某些点打破的机会，也是我国寻求协作和引入高端人才的或许来历。

  2016年无人驾驭致人死亡事端发生后，美国出台无人车监管法规，英国规范委员会出台人工智能伦理道德规范等，估计2017年还会有一些政府或公益组织的效果连续出台。

  榜首，除日本外，其他首要国家均不注重在我国布局专利，这和其他信息技能范畴显着不同。第二，域名归于知识产权范畴，谷歌2016年把无人驾驭事务归入新建立的公司Waymo，可是关于及未维护，这显现了对我国商场不行注重。

  这和我国巨大的轿车商场份额显着不匹配。或许的原因有：一是以为我国的技能实力不足以构成威胁；二是以为我国对知识产权的维护不力；三是以为尽管我国商场份额大，可是因为本国的交易维护，未来进入我国商场的远景欠好；四是或许以为我国轿车企业未来仍旧贴牌出产，所以现在不用布局。

  近年来全球无人驾驭的研制辅导、首要企业的战略调整、出资方向等等，大多根据有影响力的社会查询陈述或许小型集体查询，在这方面，我国的数据和声响缺少。

  唯有通过较长时期的商场优胜劣汰，才有或许催生一批真实具有世界竞赛力的我国无人驾驭企业，或许有领军企业，也或许是一批新创企业，或许是新创加传统车企的结合。至于研制才干的提高，也有待于我国企业的生长，才干由企业主导促进有用的产学研协作。

  就政府而言，对外活跃追求在全球竞赛格式下有关交易方针、知识产权方针和技能规范拟定等的话语权，对内引导企业在商场中培养本身竞赛力，消除企业对国家资金补助和交易维护方针的依靠，营建公正的竞赛环境，才会逐步发生有竞赛力的企业。

  商场规模，几乎是我国在无人驾驭上仅有的优势，而贴牌出产会损失这一优势。我国唯有培养自己的品牌，在业界构成尊重商场规矩，遵从品牌生长规矩，培养品牌的气氛，才干构成既诞生自有品牌，又招引世界高端人才和技能向我国活动的良性循环。

  无人驾驭（以及人工智能其他范畴）是热门，但也有过度宣扬的痕迹，政府需求冷思考，起到倡议遵从品牌生长规矩的导向性效果。

  无人驾驭缺少能真实领跑的企业，我国企业需求抱团取暖。可是近年来“联而不盟”已成企业联盟的积弊。开始主张政府构建高质量的同享服务渠道，供给企业本身没有认识或没有才干获取的工业技能服务，逐步让企业尤其是新创企业和中小企业感受到渠道的效果和联合的优势。

  主张2017年政府主导并扶持我国出台自己的人工智能、无人驾驭的伦理道德法令规矩，使用现在在这方面堆集的世界协作根底，敏捷融入世界前沿，这样既能够在短期内提高我国全体工业形象，又有利于未来在无人驾驭商业化全球剧烈竞赛格式下追求交易、知识产权和技能规范等规矩拟定的话语权，为工业竞赛和开展供给有力支撑。

  在热门和事端齐飞的2016年，无人驾驭范畴多方利益集体的观念抵触尖利而多变，政府一个急迫而重要的使命便是作出圆融妙通的准则组织，到达精密稳妥的利益平衡。

  敏捷发动科学务实的社会查询，查询大众对无人驾驭若干焦点问题的认知、志愿和等待、担忧等。在此根底上出台政府在企业和大众之间能平衡的无人驾驭监管准则组织。

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