今日， 有轿车博主曝光了号称是华为无人驾驭体系的视频，据悉，视频是装有华为智能驾驭体系的极狐阿尔法 S 的无人驾驭演示。从中可以精确的看出，在车内装备安全员的情况下，对车辆进行脱手脱脚无人驾驭测验。

  期间，车辆在穿过行人、电动车及轿车来回穿行的拥堵马路期间，车辆的无人驾驭状况体现得非常科技智能。

  除了会主动侦察前方的行人车辆，并对车内宣布正告提示音之外，中控屏上还会通过赤色警示图画进行提示。

  更让人震动的操作是，在两头停满车辆的拥堵道路上，车辆还会主动逃避目标来车，方向盘的调整非常精准，会车一起，还能给右侧的非机动车和行人，预留出必定的通行空间，宛如一个老司机一般。

  据车内工作人员介绍，车辆的感知功用，除了全车360的摄像头之外，还有车辆前方的激光雷达以及毫米波雷达，进行协作感知。因此，在测距精度和间隔方面，阿尔法S的无人驾驭功用，要优于不少当时市面上的一般智能轿车。

  看到这样的一幕，有网友也不由得戏弄了起来，华为轿车主动驾驭技能，在激光雷达的加持下，假如真的现已这么强悍了，那还等特斯拉FSD干吗呢？这样的主动驾驭水平，特斯拉也表明“亚历山大”。

  此外，该博主还泄漏，极狐阿尔法 S 可能有不同版别，其中高配版支撑华为HI智能轿车解决方案，搭载鸿蒙OS智能座舱。

  此前，华为徐直军表明，华为不造车、协助车企造好车的决议计划是通过多年的评论。这个战略到今日都没有改动，华为会挑选协作同伴，赋能车企。

  华为现在已与三个同伴协作，将推出三个品牌的智能轿车。一是北汽新能源，打造 ARCFOX 极狐品牌，本年第四季度开端，未来有一系列车推出商场；别的分别是重庆长安，以及广汽。但两个品牌的称号还未确认。