6月11日，2019亚洲消费电子展（CES Asia）在上海新国际博览中心开幕。造车新势力之一合众汽车登陆N5馆，以“情感，是最好的科技”为主题参展。概念车Eureka 01及其量产车型--合众 U 登台亮相。合众汽车在展台发布了自己的技术集成概念，并展示了PIVOT智能座舱、PIVOT 云平台等创新科技。

  在展台上，合众汽车智能座舱研究院院长张祺讲解了“域控制器”的概念，是针对汽车电子的重要部分，包括动力总成，智能座舱和智能驾驶的技术架构。主要是未解决信息安全，以及电子控制单元 （ECU）的瓶颈问题，利用解决能力更强的多核 CPU/GPU 芯片相对集中的控制每个域，以取代目前分布式电子电气架构。其核心发展是芯片的计算能力快速提升，公用信息的系统组件，能在软件中分配和执行，可实现以足够的资源，快速响应完成客户需求。

  其中，动力域控制器系统（Hozon PDCS, Powertrain Domain Control System）采用英飞凌多核处理器，200MHz主频，是Hozon PDCS的高速处理器。可以把VCU系统、BMS系统、MCU系统融合在一起，未来和ADAS系统融合，能轻松实现无缝控制。依托强大的硬件迭代可实现更多功能，如复杂算法，更高级别的控制策略，驾驶习惯自学习，习惯路线模拟与低能耗规划，无感知OTA等。

  合众将实现无人驾驶的路线，称之为从“陪驾司机”到“代驾司机”，最终到“专属司机”的技术路线。智能驾驶域控制器作为“代驾司机”，基于高集成度高算力计算平台研发，融合高性能微处理器及GPU的优势；兼备丰富的硬件资源，可实现高体验感的自适应巡航功能 （ACC）、自动紧急制动功能（AEB）、车道保持功能（LKA）、交通拥堵辅助功能（TJA）、高速公路辅助功能（HWA）等驾驶辅助功能，未来将应用为L3级别智能驾驶功能的开发平台。

  合众PIVOT智能座舱域控制器，承载着打造最具情感的智能座舱的“使命”，基于ATOM架构，能轻松实现一机多屏控制；图像解决能力突出，ECU数量减少，系统复杂程度降低，可靠性提高，能够给大家提供更高效的整车OTA解决方案，为用户打造专属工作、娱乐、生活的“第三空间”。

  今年4月上海车展首次亮相的合众U，定位于新一代情感科技纯电SUV，是概念车Eureka 01的量产版，长宽高尺寸分别为4510mm×1860mm×1628mm，拥有2750mm超长轴距，是纯电HPC平台的首款车型。合众U 搭载自主研发 HozonEPT2.0 恒温电池系统，可实现 95%恒温占比区间，配备 NCM811 高比能量电池，单位体积内的包含的能量达 180wh/kg；电驱动系统同步升级到 EPT2.0 版本，可覆盖宽速比区间综合效率达90%，0~100 公里加速度 4.9s，峰值扭矩可达530N·m；NEDC综合工况续航达 500km 以上。

  合众U搭载了小You智能机器人系统，能根据生物识别、智能语音，大数据分析和深度学习能力与车主互动，共同 “进化”。小You具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制等实时主动交互功能。此外，合众U还装备了透明A柱，基于合众AR-View系统，通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，无缝链接A柱内饰，配合智能软件算法及外部高清摄像头，实现A柱透明可视化。基于“眉心追踪算法”，即通过摄像头跟踪驾驶员双眼，计算出眉心位置，从而确认A柱显示屏的显示透视角度，并进行实时显示。车内搭载的生命体征监测系统，采用生物呼吸浓度分析技术，协同整车信息自动识别车内生物遗留，在车辆连接终端做出报警提醒，避免发生小孩或宠物遗落在车中的危险。目前合众U已经开启预售，用户可通过合众汽车官方网站、官方App、官方微信公众号及苏宁易购合众汽车旗舰店进行预订。

  合众本次参加CES Asia，以“情感”为主题，符合当前智能化方向。无论是“千人千面”，还是“懂用户”，核心都是让使用者真实的体验到更便捷的服务，在冷冰冰的技术之上，增加人性与关怀。过去所谓的“人车合一”，指的是随心所欲的操控感，而随时代的变化和技术的进化，新的“人车合一”应该体现在情感上。这样的认知，在本届CES Asia，很多企业已经不谋而合。

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