百度、谷歌为代表的互联网公司,以AI的视角切入无人驾驶产业,将无人驾驶汽车看做一个智能的机器人系统,基于无人驾驶技术的汽车,实质上就是一台移动的智能联网机器人,能轻松实现真正的智能化和共享化。传统汽车技术只是“移动”能力的载体,AI和车联网才是无人驾驶技术的核心。无人驾驶汽车是汽车工业和人工智能的集大成者。

  无人驾驶技术可抽象为“环境探测-自动决策-控制响应”,其发展主要依赖于三方面技术的成熟:智能感知技术是前提,智能决策和控制技术是核心,高精度地图及智能交通设施等是重要支撑。智能识别及决策技术就想智能汽车的中枢神经,是无人驾驶技术成熟的核心及瓶颈。深度学习云平台让每一个新上路的“新驾驶脑”都像“老司机”那样,拥有丰富的驾驶经验。作为无人驾驶发展成熟的重要支撑,高精度、全信息地图是不可或缺的。

  无人无人驾驶技术使出行更经济、交通更高效、出行更安全。无人驾驶将推动法规、交通指示、保险对无人驾驶的适应,无人驾驶将车辆共享推向更高层次。

  商用车将先于乘用车率先实现特定区域下的完全自动驾驶。整体上是由双驾双控逐步走向完全的无人驾驶。

  中海达是国内激光移动测量和高精度定位的龙头,有望成为高精度地图厂商测绘仪器的提供商和数据提供方,高精度定位市场也将打开。四维图新是前装市场占有率最大的图商,依靠其技术优势及流量优势切入高精度地图的制作与运营。东软集团是国内汽车电子的领先厂商,有望切入无人驾驶系统集成领域。

  证券之星估值分析提示四维图新盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示机器人盈利能力平平，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示中海达盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示东软集团盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  谷歌母公司Alphabet、Meta、苹果和推特面临着更严格的欧盟在线内容规则，这些规则基于这一些企业公布的每月用户数量。

  广告收入持续下滑 谷歌(GOOG.US)旗下YouTube首席执行官宣布辞职

  YouTube首席执行官、谷歌首批员工之一Susan Wojcicki周四在视频分享平台上的个人更新中表示，她将从这家科技巨头离职。

  谷歌(GOOG.US)和微软(MSFT.US)AI竞赛中 哪一些原因是关键?

  虽然谷歌的用户数量和市场占有率都不缺，但人工智能的深度整合可能会让该公司在短期内付出巨大代价。

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