在我国轿车商场，简直有一个一致，那就是轿车职业的革新，电动化是上半场，而智能化则是下半场。现在，轿车电动化的开展现已蔚成风气，尽管仍旧有新玩家入局，可是整个新能源轿车的商场格式现已根本构成，竞赛已确认进入了白热化阶段。基于此，各大轿车厂商开端将开展目光放在智能化身上，做好了进入下半场的预备。

  4月17日，AITO问界M5智驾版正式上市，该车搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驭体系和鸿蒙智能座舱3.0，不只将为用户所带来颠覆性的“双智天花板”体会，还将以技能先进性引领职业开展。一起，旗舰全尺度SUV-AITO问界M9也迎来正式露脸。

  问界M5智驾版搭载的是华为最新的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驭体系，硬件部分由激光、毫米波、机器视觉和超声波的交融感知体系组成。问界M5智驾版具有交融感知BEV（Bird Eye View鸟瞰图）网络和业界创始的GOD（General Obstacle Detection通用妨碍物检测）网络，前者可辨认白名单妨碍物如车、人等，后者具有更为强壮的辨认才能，即便是各种异形妨碍物体也能够精准辨认，如锥形桶、水马、杂物、碎石等。既能“看”得清，又能“看”得懂物。

  再加上路途结构拓扑推理，导航地图和实践国际匹配，还能够“看”得懂路，让问界M5智驾版不再依靠高精地图，能够给用户所带来随时好用的靠谱高阶智驾体会。最重要的是，在恶劣气候及光线缺乏等情况下，可处理各种杂乱场景，完成对动静态方针（含不规则物体）的全场景和全天候感知。

  鸿蒙智能座舱作为智能座舱中的“天花板”，自面市以来就以极致流通、智能交互著称。问界M5智驾版搭载了鸿蒙智能座舱3.0，更是被业界认为是最先进、最智能、最好用的智能座舱。

  此次问界车型全系晋级HarmonyOS 3，新增了不少人车交互的“黑科技”。比方HUD高度自适应调理、后视镜主动调理、超级桌面、小艺才智语音、PC车机双屏协同和主驾隐私形式等多项功用，悉数为处理车主的实践使用而精心研制，完美完成人机多场景共融。

  拿问界M5智驾版HUD高度自适应调理来说，它通过人眼定位算法，能在短短的0.5s内将HUD调至最佳高度，全新界面布局更直观，驾车中导航、车速等车辆信息一望而知。

  令用户更惊喜的是，HarmonyOS 3手机使用上车，无缝流通操作更简略，并且APP类型和数量也更丰厚。一起，还支撑手机车机硬件彼此调用功用，手机使用内的地址也能够一碰车机开端导航，这些快捷晋级的“黑科技”功用，能够说用了就回不去。

  问界M5智驾版凭仗“双智天花板”的硬实力，毫无疑问是现在智驾体会最好的高阶智驾电驱SUV之一。问界M5智驾版的上市，给了顾客更多的挑选，未来可期。

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