前几天，英伟达发布了2024财年三季度财报，业绩再度大超预期三季度营收181.2亿美元，同比增长205.5%；盈利104.2亿美元，同比增长1633.7%。 让人不禁想问一句，英伟达的潜力尽头在哪里？ 有人欢喜有人愁

  文/杨剑勇 微软CEO纳德拉在社会化媒体平台上发文称，阿尔特曼和格雷格布罗克曼将加入微软，领导一个新的人工智能团队。受阿尔特曼被OpenAI董事会罢免后将加入微软这一消息影响，推动微软

  这几天，理想推送了测试版本的智驾系统。经车主们反馈，NOA的表现有了巨大的进步。在跟车、刹停、变道等功能上不再抽风。包括理想在内，国产新势力在智能驾驶方面跟之前比都有了不小的进步。在极度的内卷之下，除了比亚迪、广汽这些老牌车企外，不在智能驾驶方面用力，很快就消失在市场汪洋里了

  无人驾驶技术在曲折中发展。 11月20日，据路透社报道，美国车辆制造商通用汽车旗下无人驾驶汽车部门Cruise宣布将停止在美国的所有自动驾驶汽车业务，并配合有关部门对无人驾驶业务进行全方位的安全审查

  OFweek维科别邀请国内专业3D机器视觉软硬件企业—图漾科技销售副总裁 王坦先生接受采访，由他为我们介绍来自图漾科技在3D机器视觉领域的深度服务经验与市场布局。

  人工智能的蓬勃发展，物联网设备的部署和5G无线技术的到来，慢慢的变多的新兴场景对智能化应用提出了低时延、低带宽、本地化、高安全、低成本的处理需求，包括智慧城市、

  11月2日在佛山顺德·美的万豪酒店，美云智数进发布了美擎五大场景解决方案，“T＋3智慧供应链”解决方案是其中一个亮点。

  随着我国物联网、车联网、大数据等信息技术逐渐进步，高级驾驶辅助系统功能日益丰富，在汽车中的配置率逐渐提高，智能化水平逐渐提升 高级驾驶辅助系统又称为先进驾驶辅助系统，英文简称为ADAS，是利

  还记得2018年，我曾熬夜好几天，就为了抢一张故宫博物院“清明上河图互动艺术展演”的门票。 后来，我也曾去过很多城市，看过不少策划精良的展览。那场“穿越北宋”的名画之旅，依然是我看过的，最具沉浸感的一场文化类展演，没有之一

  作者：Sophia物联网智库 原创 深扒27家无人驾驶&智能车公司，清华系成色几何？ 1978年，清华大学计算机系发起了一个有关无人驾驶的研究课题，当时仅有三位研究生参与。彼时的他们可能没有

  中国少数实现无人驾驶解决方案大规模商业化的公司之一。 本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，知行汽车科

  从机器视觉赛道频获关注，到机器人行业实现逆势猛增，3D视觉赛道热度不减。2023年9月6日，备受瞩目的第24届中国国际光电博览会在深圳开幕，记者在光博会看到，3D机器视觉技术依旧是展会热点，无论在工业场景、消费场景，还是医疗、元宇宙等领域，都带来了更卓越的应用体验

  文 观察团来源 新经济观察团 近日，上市金融科技公司相继披露了2023年半年度的财务报告。新经济观察团统计了10家上市公司的半年报数据，发现大部分公司基于先发优势和客群上移等多元战略，经营迈入“韧性增长时代”，业绩表现稳健

  在汽车智能化进程中，需要大量的数据做支撑，构建无人驾驶数据采集、标注、管理、应用的完整闭环，则可以加快无人驾驶研发迭代。大会现场在8月29日举办的“OFweek2023 中国国际汽车产业大会”上，来自

  近年来包括ChatGPT、虚拟人等在内的一系列技术的爆发，让整个产业界重新燃起了对新技术革命的信心。面对扑面而来的“超级风口”，很多企业的心态却是“愈加复杂

  文｜姚悦，编｜王一粟 “没有艺术，全是物理！物理让你快乐，不是吗？” 近日，在世界计算机图形会议 SIGGRAPH 2023 上，英伟达创始人、CEO 黄仁勋宣布，

  “AI四小龙”云从科技难“从容”？ 8月12日，云从科技集团股份有限公司(下称“云从科技”,688327.SH)公布了2023半年报

  文/VR陀螺 豌豆 苹果Vision Pro的面世宣称空间计算时代已经来临，围绕虚拟世界建设的讨论也慢慢变得多。 无论是社交应用和工业数字孪生等场景，都可以在虚拟

  全球领先的关键任务智能系统软件提供商风河公司近日宣布与地平线公司建立战略合作关系，致力于推进智能驾驶解决方案。地平线公司是中国领先的乘用汽车先进驾驶辅助系统（ADAS）及节能计算解决方案提供商。此项合

  作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人） 物联网智库 原创 导读 DePIN用最低的沉默成本，在最大的范围内，实现了最高效的资源调度，这为Web3重塑传统世界的数字化基础设施建设模式提供了一条从未有过的方法论

  目前，慢慢的变多的行业及应用将AI与IoT结合到了一起，AIoT慢慢的变成了各大传统行业智能化升级的最佳通道。今年以来，随着ChatGPT的“出世”，人工智能更是掀起了一阵浪潮，智能世界更具想象空间。当物联网、人工智能、大数据、5G等词语逐渐出现在大众视野时，就从另一方面代表着推动时代发展的浪潮出现了

  作 者 BT财经 来 源瑞银知道更多金融信息 BT财经数据通 创新和技术进步是中国经济稳步的增长的基石。 长期以来，创新驱动发展是中国未来增长的关键引擎，在实现经济自给自足的过程中，技术自给和数字化是中国发展的重中之重

  这段时间，传统汽车势力和新能源势力都铆足了劲。一边打价格战，一边打舆论战。非要把汽车行业卷到新高度才肯罢休。其实他们也是在等一个施展拳脚的机会，那就是国内无人驾驶政策的落地。现在机会来了。

  魁北克省莱维斯市，2023 年 6 月 14 日—Creaform 形创作为 AMETEK Inc. 阿美特克公司旗下的一个业务部门，是便携式三维测量解决方案和工程服务领域的全球技术领导企业 ，今天宣

  近日，生成式AI平台Runway在谷歌领投的D轮融资中募集到约一亿美元。Runway不仅是投资界的新星，其产品RunwayML参与制作的《瞬息全宇宙》也在不久前斩获了奥斯卡最佳女主角奖。 “这是一个神奇的世界，留给人类的是千变万化的瞬间

  曹晓冬曾是百度副总裁、移动生态用户增长部总负责人、互动文娱平台总负责人，于 2021 年底从百度离职。现于 2023 年 3月 13 日创立了新的公司“灵犀深智”。曹晓冬创业方向主要聚焦于“电商＋直播

  “网红”马斯克前脚来华踩点，后脚就重夺世界首富的宝座。又是在上海超级工厂看到新款Model3量产，又是去特斯拉总部考察。可能是好事一件接一件，马斯克有点喜不自胜，接着就宣布了一个差点让人惊掉下巴的操作：Autopilot／FSD可以授权给其它厂商

  微软正在以前所未有的速度将生成式AI构建到各种各样的产品和服务中。 文｜游勇 周享玥 编｜石兆 微软今年把年度开发者大会Build大会的所有目光都聚焦在了人工智能。 北京时间5月24日

  5月11日，有消息称，比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人王欢已经离职，其负责的智能驾驶开发部被分拆整合，该部门超500名员工，大部分被分流进韩冰负责的电子集成部。此次调整完成后，电子集成部总监韩冰慢慢的变成了比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人

  中国，上海 – 2023 年 5月10 日 – BlackBerry（纽约证券交易所代码：BB；多伦多证券交易所代码：BB）近日宣布， 致力于为汽车行业提供嵌入式互联软件产品和服务的全球供应商——El

  无人驾驶商业化落地上，阿里云与百度、华为云差距有点大。 作者杨 铭 编辑刘珊珊 进入2023年，自动驾驶已是各大车企发布会固定“秀肌肉”环节

  文/VR陀螺?元桥VR一直都以轻量化内容为主，缺重度内容已久。重度内容相较于轻量化内容更能使用户得到满足的沉浸式体验，以游戏为例，好的体验感需要大量高精度3D素材，丰富的游戏角色和精美的画面场景，在此基础上增加空间感知与交互、玩法等

  自从XR技术面市以来，汽车行业就跟其紧密关联，因为已经有不少车企在其产品或活动、售后上应用XR技术，本期的万花筒，我们就来盘点一下那些跟XR技术有关的车企。保时捷保时捷运用HoloLens和Dyna

  图片 摄图网 出 品 异观财经 作 者 炫夜白雪 进入4月以来，在上海车展开幕前夕，无人驾驶相关公司，无论大小，纷纷向公众展示业务进展，你方唱罢我登场，甚至打起对台戏。烈火烹油般的热

  比亚迪“炮轰”无人驾驶 上周，在比亚迪2022年财报交流会上，有投资人问比亚迪在无人驾驶方面的发展进度和规划，比亚迪集团董事长王传福直言：“无人驾驶那都是扯淡

  中国，上海 – 2023年4月18日 – BlackBerry（纽约证券交易所代码：BB；多伦多证券交易所代码：BB）今日宣布，行业领先的汽车科技公司——东软睿驰采用QNX? OS for Safety开发的无人驾驶辅助系统已被部署于一家中国领先的汽车制造商，并郑重进入了量产阶段

  作者 彼岸 我们距离真正意义上的无人驾驶，还有多远？是三年、五年、十年，还是更远？ 针对这样的一个问题，滴滴给出的答案是“三年”。 “2016年，我们和全球

  众所周知，美国硅谷其实有着众多的华人，哪怕是芯片领域，华为也有着一席之地，比如AMD的CEO苏姿丰、Nvidia的CEO黄仁勋都是华人。还有更多的美国著名的科技公司中，都有着华人的身影，这些华人，有些是从小移民海外，有些是从清华、北大等高校毕业后留学美国，然后在美国工作的

  近年来，无人驾驶成为人类着重关注的话题之一。不论是汽车行业的从业人员，还是汽车产品的消费者，都对这一个话题有着极高的关注度。 但从现实的角度来看，无人驾驶技术距离落地、普及还有非常长的一段路要走，“十年之内难以落地”的看法也不在少数

  文 / 七公 出品 / 节点商业组 比亚迪一时无两，王传福春风得意。 近日，在集团2022年财报交流会上，一向低调、内敛的“技术狂人”突然风格迥异，不仅对新能源汽车侃侃而谈，还说了很多行业内没人敢说的大实话，尤其直白、坦率地发表了他对无人驾驶（无人驾驶）的看法