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NOA并非新能源汽车专属吉利博越L也玩科技与狠活

时间: 2023-11-24 17:07:15 作者: 防控抗疫

  日前,中国第一条智慧赛道——福建平潭国际城市赛道迎来中国智能SUV博越L参数图片)前来挑战。这款即将上市的全新SUV,搭载NOA高阶智驾领航系统的实测视频首次曝光,引领燃油SUV进入智能化时代。

  特斯拉、蔚小理们能做到的,吉利汽车一样能做到。 那么,博越L的这套NOA系统有什么独到的优势?

  NOA,全称Navigate on Autopilot,中文意思是“导航辅助驾驶”,也被部分汽车厂商称为“高阶智能驾驶”。

  最早应用NOA的量产车是特斯拉,于2019年推出。随后,2020年,中国造车新势力蔚来推出NOP,2021年小鹏推出NGP、理想也推出NOA,虽然各家的名字不一样,但大体逻辑一致:将辅助驾驶和导航融于一体。

  简单地说,NOA能够理解为:用户在车机导航上设置好目的地,目前使用场景多是高速和高架,在此范围内,车辆在无需认为接管的前提下,可根据导航线路全程无人驾驶到达终点。

  人们经常听过的L2级智能辅助驾驶,其实就是一种“部分自动化”,其功能包括ACC(自适应巡航)和LKA(车道保持辅助)等,L3级则是“有条件的自动化”,由系统完成所有的驾驶操作,当有需求时,系统会提醒人类进行适当的应答和介入,从L3开始才是真正的汽车自动驾驶。

  NOA相当于在L2和L3之间的L2.5级智能辅助驾驶。从博越L的实测视频中,我们大家可以看到,博越L可自动完成上下匝道、自动变道超车、弯道自动减速等操作,实现驾驶主体由人到车的转变,而人仅扮演必要的监管角色。

  吉利的NOA高阶智驾领航系统主要是可实现高速和高架路况下,从A点到B点的智能导航辅助驾驶。从具体场景及功能来看,这套系统提供了在45-130km/h全路况场景下的拨杆变道功能,在驾驶员打转向灯后,系统自动判断旁边的环境,在具备足够的空间及时间时,进行辅助变道。

  在时速0-150km/h速域区间的高速、高架道路上,博越L能够给大家提供自动变道功能,系统会根据导航信息和道路交互与通行信息及车辆旁边的环境自动完成变道,包括上下匝道、超车、驶入快车道场景。

  此外,这套NOA系统还能够适用于主动超车。当系统检测到前车速度过低时,系统能通过语音和屏幕显示来提醒驾驶者即将超车,自动打开转向灯,中控屏会显示超车动画,非常直观、形象。完成超车后,博越L会自动回到车道中心,继续巡航状态。

  博越L是吉利汽车跟星越L构成双旗舰的SUV精品,同样诞生于CMA平台,并且博越L主打智能,所以有更先进的智能化配备,L2.5级智能辅助驾驶系统就是吉利汽车首次在量产车上应用。

  一方面,这符合城市道路通勤最常用的应用场景。大部分城市居民出行早晚高峰经常走的路况是高速、高架桥,这种路况相对来说简单,至少没有人车混行、电瓶车和三轮车横冲直撞等,更适合NOA功能的发挥。NOA功能能缓解堵车时的驾车压力,跑长途高速公路可以缓解疲劳,驾驶者只需要实时监控就可以。这符合多数消费者驾车的实际需求。

  另一方面,吉利是中国车企里为数不多的有自研卫星定位技术的企业,有条件做到地图更精准、有效,为车辆的NOA功能提供强有力的“基础设施”。作为亚洲唯一具备天地一体化布局的汽车品牌,吉利汽车通过自建低轨卫星,布局高精度导航通信系统,为博越L赋能厘米级高精地图。这张地图跟其他同样有NOA功能的汽车相比,可以在信号较弱的地方比如隧道、山区,能够得到信号及时补位,提高车辆的定位精度,做到了定位冗余。

  因为车辆是根据地图导航实现自动辅助驾驶,所以地图的高精度以及实时更新非常重要。

  作为中国老牌车企,吉利汽车主张安全、稳健的智能驾驶,NOA是现阶段最实用的智能驾驶功能,也是目前实现起来相对安全的智能辅助驾驶。

  随着新能源汽车的普及,人们对NOA功能并不算陌生,但是对高阶驾驶的认知依然停留在“不敢用”的阶段。博越L可以拍胸脯承诺:请您放心、大胆地用,这套系统的感知和算力是完全冗余的状态,系统在进行实时决策时的最基本依据就是安全性。

  也就是说,在保证安全这个大前提下,博越L的车机系统才会完成精准的变道、加速、超车、制动等动作,会最大限度地考虑驾驶者的人身感受。换句话说,虽然是机器在开车,但是作为驾驶者,你可以感觉到它的智能和预判。

  特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)曾说过,“当视觉系统正常工作时,它比最好的人类司机表现更好,因为它有八个摄像头,就像你后脑勺、头部两侧都长了眼睛,有三只不同焦距的眼睛在往前看。这就像是在以超人的速度处理情况。在我看来,有了纯视觉解决方案,我们就能制造出比普通司机驾驶安全得多的汽车。”

  当然,凡事总有万一。比如,不排除城市道路高架上,也有电瓶车在行驶的情况。所以,博越L的这套NOA系统首发在虚拟仿真测试平台,充分采集中国道路特征大数据,并与虚拟仿真路相结合,通过不断测试,精准优化、迭代,最终达成量产面世,为广大购买的人呈现一个最好的技术成果。

  新能源汽车时代已经来临。电气化、智能化,是汽车未来发展的必然趋势。吉利汽车一边加速电气化转型,一边切入智能化赛道。博越L为燃油车的智能化,打了个样。当电气化和智能化双双加身,吉利汽车未来的竞争力将超乎想象。

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